A重油

デジタル大辞泉

エー‐じゅうゆ〔‐ヂユウユ〕【A重油】

読み方：えーじゅうゆ

JIS規格による重油の分類で、動粘度（セ氏50度）が20mm² /s以下のもの。組成は軽油とほぼ同じで、ディーゼルエンジンや小型バーナーなどの燃料として農業・漁業に用いられる。

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A重油

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/18 10:01 UTC 版)

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A重油（Aじゅうゆ）とは、主として燃料に用いられる重質の石油製品の一つである。性質は軽油に近く、用途も軽油と共通する部分が多い。

概要

重油は、原油分留後の残渣油と軽油を混合した重質油である。JIS規格によって、動粘度により「1種 - 3種」に分類されており、順に「A重油」「B重油」「C重油」と呼ばれる。このうち軽油成分が90%を占めるものがA重油に分類される。このためA重油は性質としては軽油に近く、ディーゼルエンジンの燃料や、特に硫黄分を嫌う金属の精錬用燃料などに用いられる。

日本の税制上、軽油には1リットルあたり32.1円の税金（軽油引取税）がかかる。精製原価を超える租税がかかるため、無税のA重油をトラック燃料に用いようとする脱税行為が後を絶たない。管轄省庁では簡易に検査できるように、A重油にはクマリンを混入することを義務づけている。クマリンはブラックライトにより蛍光する為、簡易に軽油とA重油を、または混合の有無を識別することが可能である。

また、A重油を自動車のディーゼルエンジンの燃料に使用する行為は、現在では税制面のみならずエンジンの設計・構造上も認められていない。2000年代以降の自動車用ディーゼルエンジンでは、排気ガス対策としてEGRやDPF、触媒を設けており、またガソリンエンジン同様燃料噴射やノックコントロールなどを電子制御ECUで行っている。そのため、熱量や硫黄含有量の異なるA重油を使用すると、トルク低下・黒煙増大・バルブリセッション（バルブやバルブシートが腐食してしまいバルブが閉じる事が出来なくなる）の原因となり、最終的に内燃機関の寿命を縮める事になる。さらに、冬季における軽油からA重油への切り替えについては、始動性が悪化することもある。

船舶や、定置発電用等のディーゼルエンジンの燃料としては広く用いられている。

2018年（平成30年）頃の日本においては、小型船の多くはA重油を燃料としていたが、燃料消費量の多い大型船は価格の低いC重油を主用していた^[1]。しかし、C重油は硫黄分含有率の高いものが多く、船舶の排出ガス中の硫黄酸化物（SOx）による環境汚染が問題視されるようになり、2008年の海洋汚染防止条約の改正により、2020年以降、船舶燃料油中の硫黄分濃度を0.5%以下とするよう規制が強化されることとなった（改正前は3.5%以下）^[2]。この規制強化への対応策の一つとして、燃料油の低硫黄A重油への転換があり、以後は大型船においてもA重油の採用が増加することとなる^[3]。

農林漁業用途向けにも広く使用される。主な用途としては、育苗や温室栽培の加温、収穫物乾燥、漁船燃料、煮干製造、畜産糞尿処理等がある^[4][5]。農林漁業の特定用途に使用されるA重油については、石油石炭税の免税・還付制度が設けられている^[5][6]。

ボイラー燃料や、建物空調用燃料にも用いられる。

A重油の規格

• 引火点:60℃以上
• 動粘度（50℃）:20cSt（mm2/s）以下
• 流動点:5℃以下
• 残留炭素分:質量4％以下
• 水分:容量0.3％以下
• 灰分:質量:0.05％以下
• 硫黄分:質量2.0％以下
• 非課税
• クマリンを含むこと

脚注

1. ^ 国土交通省海事局海洋・環境政策課 『SOx規制への対応について』 2018年、p.11（2021年9月12日閲覧）
2. ^ 国土交通省海事局海洋・環境政策課 『SOx規制への対応について』 2018年、p.3（2021年9月12日閲覧）
3. ^ 国土交通省海事局海洋・環境政策課 『SOx規制への対応について』 2018年、p.3・6・8（2021年9月12日閲覧）
4. ^ 全国石油商業組合連合会・全国石油業共済協同組合連合会『農林漁業用A重油業種別用途範囲一覧表』（2024年12月18日閲覧）
5. ^ ^{a b} 国税庁 『法令解釈通達 - 第4節 租特法第90条の6 特定の重油を農林漁業の用に供した場合の石油石炭税の還付 関係』（2024年12月2日閲覧）
6. ^ 農林水産省『石油石炭税（一覧表）』（2024年12月2日閲覧）

関連項目

• 不正軽油
• トラクター - 耕運機
• 漁船

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A重油

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「重油」の記事における「A重油」の解説

低硫黄のLSA重油は、主として農耕機や中小漁船の燃料として使用されている。最近では環境問題や大気汚染問題に配慮するため、ビル、ホテル、寮、病院、学校の暖房・給湯用、食品工場の加熱用、クリーニング工場のプレス・温水供給に運用されるボイラーに多く用いられ、温室・ビニールハウスのボイラー、温風暖房でも使用されている｡ 高硫黄のHSA重油は、低硫黄のLSA重油を特に必要としない非自動車用ディーゼルエンジン、及び工場、病院、学校、ビルなどの小・中規模ボイラーの燃料などに用いられる。 また、火葬場で遺体を火葬する際の燃料に使われる事が多かったが、環境面への配慮から灯油やガスに切り替わってきている。