2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズとは？わかりやすく解説

2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
前年:	2010	翌年:	2012

2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの13年目のシーズン。正式名称は「ザ・アメリカン・ル・マン・シリーズ・プレゼンテッド・バイ・テキーラ・パトロン the American Le Mans Series presented by Tequila Patron」。3月19日の第59回セブリング12時間レースで開幕し、全9戦でタイトルが争われた。

クラスは再びLMP1,LMP2クラスに分けられ、最上位クラスのLMP1クラスをローラ製のスポーツカーが支配した一方、第3戦のノースイースト・グランプリ以降、計4戦でLMP2クラスにエントリーした車は無かった。唯一参加台数が増加したのはLMPCクラスであり、シボレーエンジンを搭載したオレカシャシーによってタイトルが争われた。

マツダエンジンを搭載したローラ・B09/86を使用したダイソン・レーシングチームがLMP1クラスのタイトルを獲得し、2位のマッスル・ミルク・モータースポーツに62ポイントの差を付けた。レベル5モータースポーツがLMP2クラスに唯一参加し、タイトルを獲得した。クリストフ・ブシューとスコット・タッカーは早々にタイトルを決定した。

LMPCのタイトル争いは最終戦まで続いた。ジェノア・レーシングのエリック・ラックス、コア・オートスポーツのペア、グンナー・ジャネット、リカルド・ゴンザレスのポイントが並び、入賞内訳も等しくなった。

GTクラスではレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのディルク・ミューラー、ジョーイ・ハンドがタイトルを獲得した。彼らは早々にタイトルを確定し、2位のシボレーのペア、オリバー・ギャビンとヤン・マグヌッセンに33ポイントの差を付けた。ブラック・スワン・レーシングのティム・パパスがGTCクラスのタイトルを最終戦で獲得した。

スケジュール

2010年8月22日、IMSAは10戦から成る2011年シーズンのカレンダーを発表した。詳細未定の2戦が追加された一方、ユタ州のミラー・モータースポーツ・パークでのイベントは開催されなかった^[1]。オクラホマシティのブリックタウン地区でのレースが提案されたが、市議会で開催は否決された^[2]。2010年2月にボルチモア市街地コースでのレース開催が発表された^[3]。レースは9月1日に開催された^[4]。今シーズンの全レースはESPN3.comで生中継され、ESPN2とABCで録画放送された。

セブリング12時間レースとプチ・ル・マンは2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの一部でもあった^[5]。

ラウンド	レース	走行距離	サーキット	開催地	開催日
	アメリカン・ル・マン・シリーズウィンターテスト		セブリング・インターナショナル・レースウェイ	フロリダ州セブリング	2月9日-10日
1	第59回モービル1 セブリング12時間レース	12時間	セブリング・インターナショナル・レースウェイ	フロリダ州セブリング	3月19日
2	アメリカン・ル・マン・シリーズ・アット・ロングビーチ	2時間	ロングビーチ市街地コース	カリフォルニア州ロングビーチ	4月16日
3	アメリカン・ル・マン・ノースイースト・グランプリ	2時間45分	ライム・ロック・パーク	コネチカット州レイクビル（英語版）	7月9日
4	グランプリ・オブ・モスポート	2時間45分	モスポート・インターナショナル・レースウェイ	オンタリオ州ボウマンビル	7月24日
5	ミッドオハイオ・スポーツカー・チャレンジ	2時間45分	ミッドオハイオ・スポーツカーコース	オハイオ州レキシントン	8月6日
6	ロードレース・ショーケース	4時間	ロード・アメリカ	ウィスコンシン州エルクハートレイク	8月20日
7	ボルチモア・グランプリ	2時間	ボルチモア市街地コース	メリーランド州ボルチモア	9月3日
8	アメリカン・ル・マン・シリーズ・モントレー	6時間	マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ	カリフォルニア州モントレー	9月17日
9	第14回プチ・ル・マン	1,000 mi (1,600 km)または10時間	ロード・アトランタ	ジョージア州ブラゼルトン	10月1日

レース結果

セブリング12時間レースとプチ・ル・マンは2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの一部でもあり、GTE-Amカテゴリーの車両がアメリカン・ル・マン・シリーズのGT2カテゴリーの車両と競争することとなった。クローン・レーシングのフェラーリ・F430が両レースで優勝した。

ここに表示された勝者は両クラスを併せた上での最上位の完走者である。

ラウンド	サーキット	LMP1 優勝チーム	LMP2 優勝チーム	LMPC 優勝チーム	GT 優勝チーム	GTC 優勝チーム	レポート
ラウンド	サーキット	LMP1 優勝ドライバー	LMP2 優勝ドライバー	LMPC 優勝ドライバー	GT 優勝ドライバー	GTC 優勝ドライバー	レポート
1	セブリング	#10 チーム・オレカマットムート	#055 レベル5モータースポーツ	#036 ジェノア・レーシング	#56 BMW チーム RLL	#054 ブラック・スワン・レーシング	詳細
1	セブリング	ニコラ・ラピエールロイック・デュバルオリビエ・パニス	スコット・タッカーライアン・ハンター＝レイルイス・ディアス	イェンス・ペーターゼンデーン・キャメロンマイケル・グアッシュ	アンディ・プリオールディルク・ミューラージョーイ・ハンド	ティム・パパスセバスティアン・ブリークモレンダミアン・ファールクナー	詳細
2	ロングビーチ	#6 マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	#33 レベル5モータースポーツ	#06 コア・オートスポーツ	#56 BMW チーム RLL	#54 ブラック・スワン・レーシング	詳細
2	ロングビーチ	クラウス・グラフルーカス・ルハー	スコット・タッカークリストフ・ブシュー	グンナー・ジャネットリカルド・ゴンザレス	ディルク・ミューラージョーイ・ハンド	ティム・パパスジェロエン・ブリークモレン	詳細
3	ライム・ロック	#16 ダイソン・レーシングチーム	Did Not Participate	#63 ジェノア・レーシング	#56 BMW チーム RLL	#68 TRG	詳細
3	ライム・ロック	クリス・ダイソンガイ・スミス	Did Not Participate	エリック・ラックスエルトン・ジュリアン	ディルク・ミューラージョーイ・ハンド	ディオン・フォン・モルトケマイク・ピエラ	詳細
4	モスポート	#6 マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	Did Not Participate	#06 コア・オートスポーツ	#4 コルベット・レーシング	#66 TRG	詳細
4	モスポート	クラウス・グラフルーカス・ルハー	Did Not Participate	グンナー・ジャネットリカルド・ゴンザレス	ヤン・マグヌッセンオリバー・ギャビン	ダンカン・エンデスペンサー・パンペリー	詳細
5	ミッドオハイオ	#6 マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	Did Not Participate	#89 インタースポーツ・レーシング	#17 チーム・ファルケン・タイヤ	#66 TRG	詳細
5	ミッドオハイオ	クラウス・グラフルーカス・ルハー	Did Not Participate	カイル・マーセリトミー・ドリッシ	ウォルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ダンカン・エンデスペンサー・パンペリー	詳細
6	ロード・アメリカ	#6 マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	#055 レベル5モータースポーツ	#52 PR1 マティアセン・モータースポーツ	#62 リシ・コンペツィオーネ	#54 ブラックスワン・モータースポーツ	詳細
6	ロード・アメリカ	クラウス・グラフルーカス・ルハー	スコット・タッカークリストフ・ブシュールイス・ディアス	ブッチ・レイツィンガールディ・ジュンコ, Jr.	ハイメ・メロトニ・ヴィランダー	ティム・パパスジェロエン・ブリークモレン	詳細
7	ボルチモア	#20 オリクス・ダイソン・レーシング	Did Not Participate	#37 インタースポーツ・レーシング	#17 チーム・ファルケン・タイヤ	#54 ブラック・スワン・レーシング	詳細
7	ボルチモア	フマイド・アル・マサウッドスティーヴン・ケーン	Did Not Participate	カイル・マーセリトミー・ドリッシ	ウォルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ティム・パパスジェロエン・ブリークモレン	詳細
8	ラグナ・セカ	#007 アストンマーティン・レーシング	#055 レベル5モータースポーツ	#63 ジェノア・レーシング	#45 フライング・リザード・モータースポーツ	#66 TRG	詳細
8	ラグナ・セカ	エイドリアン・フェルナンデスシュテファン・ミュッケハロルド・プリマ	スコット・タッカークリストフ・ブシュールイス・ディアス	エリック・ラックスエルトン・ジュリアンマイケル・グアッシュ	ヨルグ・ベルグマイスターパトリック・ロング	ダンカン・エンデピーター・ルドヴィックスペンサー・パンペリー	詳細
9	ロード・アトランタ	#8 プジョー・スポールトタル	#33 レベル5モータースポーツ	#52 PR1 マティアセン・モータースポーツ	#51 AFコルセ	#54 ブラック・スワン・レーシング	詳細
9	ロード・アトランタ	フランク・モンタニーステファン・サラザンアレクサンダー・ヴルツ	スコット・タッカークリストフ・ブシュージョアン・バルボサ	ケン・ドブソンアンリ・リカールライアン・ルイス	ジャンカルロ・フィジケラジャンマリア・ブルーニピエール・カッファー	ティム・パパスジェロエン・ブリークモレンセバスティアン・ブリークモレン	詳細

ランキング

ポイントはそれぞれのクラスの優勝者の走行距離70%以上を完走したトップ10ドライバーおよび車両に与えられた。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のポイントのみが与えられた。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。ドライバーはポイントを得るためには指定されたラップ数を走行しなければならない。そのラップ数はコースの長さによって異なる。

ポイントシステム^[6]
レース距離	順位
レース距離	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
4時間未満	20	16	13	10	8	6	4	3	2	1
4～8時間	25	21	18	15	13	11	9	8	7	6
8時間以上	30	26	23	20	18	16	14	13	12	11

チーム・ランキング

チーム・タイトルはフルシーズンエントリーしたチームに与えられる。パートタイム参戦チームはランキングに含まれない。

フルシーズンを戦いACOのレギュレーションに従ったチームの中で、LMP1、LMP2、GTのトップは2012年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。

LMP1

^[7]

順位	チーム	シャシー	エンジン	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	ダイソン・レーシングチーム	ローラ・B09/86	マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4	30	16	20	16	16	21	16	21	30	186
2	マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	ローラ・アストンマーティン B08/62	アストンマーティン 6.0 L V12	0	20	16	20	20	25	10	13	0	124
3	オートコン	ローラ・B06/10	AER 4.0 L Turbo V8				0	13	18	13	15	26	85
4	オリクス・ダイソン・レーシング	ローラ・B09/86	マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4			13	13	0	0	20	18	0	64

LMP2

^[8]

順位	チーム	シャシー	エンジン	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	レベル5モータースポーツ	ローラ・B08/80 & ローラ・B11/40	HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6	30	20				25				130
1	レベル5モータースポーツ	HPD ARX-01g	HPD HR28TT 2.8 L Turbo V6								25	30	130

LMPC

全チームがシボレー LS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用した。
^[9]

順位	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	コア・オートスポーツ	26	20	16	20	10	18	13	21	23	167
2	ジェノア・レーシング	30	13	20	13	8	21	16	25	20	166
3	インタースポーツ・レーシング	0	16	13	10	20	15	20	18	26	138
4	パフォーマンス・テック・モータースポーツ	18	0	10	8	4	11	8	11	16	86
5	PR1 マティアセン・モータースポーツ	0	8			13	25	0	9	30	85

GT

^[10]

順位	チーム	シャシー	エンジン	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	BMW チーム RLL	BMW・M3 GT2	BMW 4.0 L V8	30	20	20	13	13	21	16	21	26	180
2	コルベット・レーシング	シボレー・コルベット C6.R	シボレー 5.5 L V8	23	16	2	20	16	13	13	13	23	139
3	フライング・リザード・モータースポーツ	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	18	3	16	3	2	15	3	25	30	115
4	チーム・ファルケン・タイヤ	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	0	10	8	8	20	11	20	0	20	97
5	リシ・コンペツィオーネ	フェラーリ・458イタリア GTC	フェラーリ 4.5 L V8	12	13	0	16	0	25	6	11	0	83
6	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	フェラーリ・458イタリア GTC	フェラーリ 4.5 L V8	13	2	10	2	8	8	2	18	18	81
7	ロバートソン・レーシング	フォード・GT-R Mk. VII	エラン 5.0 L V8	14	0	13	4	4	6			11	52
8	ポール・ミラー・レーシング	ポルシェ・997 GT3-RSR	ポルシェ 4.0 L Flat-6	0	0	6	1	3	9	10	6	12	47
9	ジャガーRSR	ジャガー・XKR GT	ジャガー 5.0 L V8	0	6	0	0	0	0	0	0	0	6
10	ウェスト・ヨコハマ・レーシング	ランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT2	ランボルギーニ 5.2 L V10	0	1								1

GTC

全チームがポルシェ・997 GT3を使用する。
^[11]

順位	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	ブラック・スワン・レーシング	30	20	10	13	16	25	20	21	30	185
2	TRG	26	8	20	20	20	21	8	25	23	171
3	アレックス・ジョブ・レーシング	13	16	13	10	8	0	16	15	26	117
4	グリーン・ホーネット/ブラック・スワン・レーシング	16		0		6	13	10	18		63
5	JDXレーシング	20	10	6	8	10	0		8		62
6	マグヌス・レーシング	14	13			13		13			53
7	GMGレーシング	0	0	8			15		13		36

ドライバーズ・ランキング

レースに参加したもののポイントを挙げられなかったドライバーは記載されていない。

LMP1

^[7]

順位	ドライバー	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1=	クリス・ダイソン	ダイソン・レーシングチーム	30	16	20	16	16	21	16	21	30	186
1=	ガイ・スミス	ダイソン・レーシングチーム	30	16	20	16	16	21	16	21	30	186
2	クラウス・グラフ	マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	0	20	16	20	20	25	10	13	0	124
3	ルーカス・ルハー	マッスル・ミルクアストンマーティン・レーシング	0	20	16	20	20	25		13	0	114
4=	トニー・バージェス	オートコン					13	18	13	15	26	85
4=	クリス・マクマリー	オートコン					13	18	13	15	26	85
5=	フマイド・アル・マサウッド	オリクス・ダイソン・レーシング			13	13	0		20	18	0	64
5=	スティーヴン・ケーン	オリクス・ダイソン・レーシング			13	13	0		20	18	0	64
6	ジェイ・コクラン	ダイソン・レーシングチーム	30								30	60
7=	エイドリアン・フェルナンデス	アストンマーティン・レーシング								25		25
7=	シュテファン・ミュッケ	アストンマーティン・レーシング								25		25
7=	ハロルド・プリマ	アストンマーティン・レーシング								25		25

LMP2

^[8]

順位	ドライバー	チーム	SEB	LBH	ROA	LGA	ATL	ポイント
1=	クリストフ・ブシュー	レベル5モータースポーツ	26	20	25	25	30	126
1=	スコット・タッカー	レベル5モータースポーツ	26	20	25	25	30	126
2	ルイス・ディアス	レベル5モータースポーツ	30	0	25		23	78
3	ジョアン・バルボサ	レベル5モータースポーツ	26				30	56
4	ライアン・ハンター＝レイ	レベル5モータースポーツ	30					30
5=	ザック・ブラウン	ユナイテッド・オートスポーツ					26	26
5=	ステファン・ヨハンソン	ユナイテッド・オートスポーツ					26	26
5=	マーク・パターソン	ユナイテッド・オートスポーツ					26	26
6	マリーノ・フランキッティ	レベル5モータースポーツ					23	23

LMPC

LMPCカテゴリーのドライバーはレースにおいて1台以上の車を運転することが認められる。ドライバーがそれぞれの車を最低2時間ドライブした場合、ポイントはいずれかを選択することができる。
^[9]

順位	ドライバー	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1=	リカルド・ゴンザレス	コア・オートスポーツ	23	20	16	20	10	13	10	21	23	156
1=	グンナー・ジャネット	コア・オートスポーツ	23	20	16	20	10	13	10	21	23	156
1=	エリック・ラックス	ジェノア・レーシング	20	13	20	13	8	21	16	25	20	156
2=	ジョン・ベネット	コア・オートスポーツ	26	10	8	16	6	18	13	15	18	130
2=	フランキー・モンテカルボ	コア・オートスポーツ	26	10	8	16	6	18	13	15	18	130
3	カイル・マーセリ	インタースポーツ・レーシング	0	16	13	0	20	11	20	18	26	124
4	エルトン・ジュリアン	ジェノア・レーシング	20	13	20			21	16	25	0	115
5	トミー・ドリッシ	インタースポーツ・レーシング	0	16	13		20		20	13	26	108
6	ルディ・ジュンコ, Jr.	コア・オートスポーツ	23					25		21	23	92
7	アンソニー・ニコロシ	パフォーマンス・テック・モータースポーツ	18	0	10	8	4	11	8	11	16	86
8	ジャレット・ブーン	パフォーマンス・テック・モータースポーツ		0	10	8	4	11	8	11	16	68
9	ヤン＝ディルク・リューダース	パフォーマンス・テック・モータースポーツ	18							11	16	45
10	ライアン・ダルジール	コア・オートスポーツ	26								18	44
11=	クリスチャン・ツーゲル	ジェノア・レーシング	20			13	8	0			0	41
11=	ジョン・フィールド	インタースポーツ・レーシング			6	10	16	9				41
12=	ケン・ドブソン	PR1 マティアセン・モータースポーツ								9	30	39
12=	アンリ・リカール	PR1 マティアセン・モータースポーツ								9	30	39
13	クリント・フィールド	インタースポーツ・レーシング					16	15				31
14=	デーン・キャメロン	ジェノア・レーシング	30									30
14=	イェンス・ペーターゼン	ジェノア・レーシング	30									30
14=	ライアン・ルイス	PR1 マティアセン・モータースポーツ									30	30
15	ブッチ・レイツィンガー	PR1 マティアセン・モータースポーツ						25				25
16	チャップマン・デュコーテ	インタースポーツ・レーシング						15	6	0		21
17=	デヴィッド・デュコーテ	インタースポーツ・レーシング						15		0		15
17=	アンディ・ウォレス	コア・オートスポーツ								15		15
18=	デヴィッド・チェン	PR1 マティアセン・モータースポーツ					13					13
18=	ハビエル・エチェベリア	PR1 マティアセン・モータースポーツ					13					13
18=	リカード・ヴェラ	インタースポーツ・レーシング								13		13
19=	ジェームズ・フレンチ	インタースポーツ・レーシング						9				9
19=	マイケル・マーサル	インタースポーツ・レーシング						9				9
19=	レネ・ヴィルヌーヴ	PR1 マティアセン・モータースポーツ								9		9
20=	アレックス・フィッゲ	PR1 マティアセン・モータースポーツ		8								8
20=	マイルズ・マロニー	PR1 マティアセン・モータースポーツ		8								8
21	ジェームズ・コバチッチ	インタースポーツ・レーシング			6							6

GT

^[10]

順位	ドライバー	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1=	ジョーイ・ハンド	BMW チーム RLL	30	20	20	10	10	18	16	21	14	159
1=	ディルク・ミューラー	BMW チーム RLL	30	20	20	10	10	18	16	21	14	159
2=	オリバー・ギャビン	コルベット・レーシング	20	16	1	20	16	13	13	13	23	135
2=	ヤン・マグヌッセン	コルベット・レーシング	20	16	1	20	16	13	13	13	23	135
3=	ビル・オーバーレン	BMW チーム RLL	26	4	3	13	13	21	8	15	26	129
3=	ディルク・ヴェルナー	BMW チーム RLL	26	4	3	13	13	21	8	15	26	129
4=	ヨルグ・ベルグマイスター	フライング・リザード・モータースポーツ	18	0	16	0	2	15	0	25	30	106
4=	パトリック・ロング	フライング・リザード・モータースポーツ	18	0	16	0	2	15	0	25	30	106
5=	ウォルフ・ヘンツラー	チーム・ファルケン・タイヤ	0	10	8	8	20	11	20	0	20	97
5=	ブライアン・セラーズ	チーム・ファルケン・タイヤ	0	10	8	8	20	11	20	0	20	97
6=	ハイメ・メロ	リシ・コンペツィオーネ	12	13	0	16	0	25	6	11	0	83
6=	トニ・ヴィランダー	リシ・コンペツィオーネ	12	13	0	16	0	25	6	11	0	83
7=	スコット・シャープ	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	0	0	10	2	8	8	2	18	18	66
7=	ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	0	0	10	2	8	8	2	18	18	66
8	セス・ネイマン	フライング・リザード・モータースポーツ	16	3	4	3	1	7	3	7	16	60
9=	オリビエ・ベレッタ	コルベット・レーシング	23	8	2	6	6	0	4	9	0	58
9=	トミー・ミルナー	コルベット・レーシング	23	8	2	6	6	0	4	9	0	58
10	マルコ・ホルツァー	フライング・リザード・モータースポーツ	16		4	3		7		7	16	53
11	アウグスト・ファルフス	BMW チーム RLL	26								26	52
12	デヴィッド・マレー	ロバートソン・レーシング	11	0	13	4	4	6			11	49
13=	サッシャ・マーセン	ポール・ミラー・レーシング	0	0	6	1	3	9	10	6	12	47
13=	ブライス・ミラー	ポール・ミラー・レーシング	0	0	6	1	3	9	10	6	12	47
14	ダレン・ロウ	フライング・リザード・モータースポーツ	16	3			1		3		16	39
15	アンソニー・ラザロ	ロバートソン・レーシング	11	0	13	4	4	6				38
16	ガイ・コスモ	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	13	2	0	0	0	0	1	8	13	37
17=	アンディ・プリオール	BMW チーム RLL	30									30
17=	パトリック・ピレ	フライング・リザード・モータースポーツ									30	30
18	ロブ・ベル	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	13								13	26
19	アンドレア・ロバートソン	ロバートソン・レーシング	14	0	0	0	0	0			11	25
20	エド・ブラウン	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	0	2	0	0	0	0	1	8	13	24
21	マーティン・ラギンジャー	チーム・ファルケン・タイヤ									20	20
22	ドミニク・ファーンバッハー	エクストリーム・スピード・モータースポーツ									18	18
23=	デヴィッド・ロバートソン	ロバートソン・レーシング	14	0	0	0						14
23=	ボリス・セッド	ロバートソン・レーシング	14									14
24=	ミカ・サロ	リシ・コンペツィオーネ	12									12
24=	エマニュエル・コラール	ポール・ミラー・レーシング									12	12
25=	コーリン・ブラウン	ロバートソン・レーシング	11									11
25=	メラニー・スノー	ロバートソン・レーシング									11	11
26=	クリスチアーノ・ダ・マッタ	ジャガーRSR	0	6	0	0	0					6
26=	ブルーノ・ジュンケイラ	ジャガーRSR	0	6	0	0	0	0	0	0	0	6
27=	ニッキー・パストレッリ	ウェスト・ヨコハマ・レーシング	0	1								1
27=	ドミニク・シュワガー	ウェスト・ヨコハマ・レーシング	0	1								1

GTC

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順位	ドライバー	チーム	SEB	LBH	LRP	MOS	MDO	ROA	BAL	LGA	ATL	ポイント
1	ティム・パパス	ブラック・スワン・レーシング	30	20	10	13	16	25	20	21	30	185
2=	ダンカン・エンデ	TRG	26		16	20	20	21	6	25	23	157
2=	スペンサー・パンペリー	TRG	26		16	20	20	21	6	25	23	157
3	ジェロエン・ブリークモレン	ブラック・スワン・レーシング		20			16	25	20	21	30	132
4	ビル・スウィードラー	アレックス・ジョブ・レーシング	13	16	13	10	8	0	16	15	26	117
5	ディオン・フォン・モルトケ	TRG	18		20	16	4	11	8	11	20	108
6	レフ・キーン	アレックス・ジョブ・レーシング	13	16			8		16		26	79
7	ダミアン・ファールクナー	ブラック・スワン・レーシング	30		10	13				18		71
8	ブライアン・ウォン	アレックス・ジョブ・レーシング	13			10				15	26	64
9	ピーター・レサァフレ	ケリー-モス・モータースポーツ	16		0		6	13	10	18		63
10	ニック・ハム	JDXレーシング	20	10	6	8	10	0		8		62
11	セバスティアン・ブリークモレン	ブラック・スワン・レーシング	30							0	30	60
12=	ジョン・ポッター	マグヌス・レーシング	14	13			13		13			53
12=	クレイグ・スタントン	マグヌス・レーシング	14	13			13		13			53
13=	ショーン・エドワーズ	NGTモータースポーツ	23					18				41
13=	ピーター・ルドヴィック	TRG	18								23	41
14	クリス・カミング	JDXレーシング	20			8	10					38
15=	ジェームズ・ソフロナス	GMGレーシング	0	0	8			15		13		36
15=	アレックス・ウェルチ	GMGレーシング			8			15		13		36
16	アンドリュー・デイヴィス	ケリー-モス・モータースポーツ	16				6		10			32
17	マーク・バンティング	TRG				16	4		8			28
18=	エンリケ・シスネロス	NGTモータースポーツ						18		9		27
18=	カーロス・カウフマン	NGTモータースポーツ						18		9		27
19	アラン・リー	TRG	26									26
20	エミリオ・ディ・グイダ	TRG						11		11		22
21=	マイク・ピエラ	TRG			20							20
21=	ベン・キーティング	TRG									20	20
22	スコット・ブラッケット	JDXレーシング		10						8		18
23	ボブ・ファイータ	ケリー-モス・モータースポーツ	16									16
24	シェーン・ルイス	アレックス・ジョブ・レーシング								15		15
25=	クリス・トンプソン	JDXレーシング			6					8		14
25=	マシュー・マーシュ	マグヌス・レーシング	14									14
26=	ブッチ・レイツィンガー	アレックス・ジョブ・レーシング			13							13
26=	ヤープ・ファン・ラーゲン	グリーン・ホーネット/ブラック・スワン・レーシング						13				13
27=	ドミニク・ファーンバッハー	ポルシェ・ネイプルトン・レーシング						9				9
27=	デヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン	ポルシェ・ネイプルトン・レーシング						9				9
28	ブレンダン・ゴーギャン	TRG		8								8

チームの変更

前年度LMPCチャンピオンのレベル5モータースポーツは2011年シーズン、LMP2クラスへの転向を発表した。彼らはHPDエンジンを搭載したローラ・B11/40とローラ・B08/80クーペを使用する。チームオーナーのスコット・タッカー、クリストフ・ブシュー、ルイス・ディアスがドライバーとして出走する^[12]。

参照

^ “American Le Mans Series announces 2011 schedule, will add two new events”. Autoweek. Crain Communications (2010年8月22日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。
^ “Grand Prix proposal rejected in Okla City”. The News Tribune (Tacoma, Washington: The McClatchy Company; Associated Press). (2010年8月31日) 2010年8月31日閲覧。 ^{[リンク切れ]}
^ “An American Le Mans Series Street Race through Downtown Baltimore”. Charm City Current. The Baltimore Sun (2010年2月9日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。
^ “Series is Baltimore-bound for 2011”. American Le Mans Series (2010年9月1日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。
^ “Sebring, PLM as 2011 Intercontinental Le Mans Cup events”. American Le Mans Series (2010年6月10日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。
^ “2011 Rules - American Le Mans Series”. International Motor Sports Association. p. 39, Standing Supplementary Regulations, Section 1, Part 2. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ ^a ^b “"LM" P1 Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ ^a ^b “"LM" P2 Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ ^a ^b “"LM" PC Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ ^a ^b “GT Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ ^a ^b “GTC Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。
^ “Level 5 moving up to LMP2 ranks for 2011 season”. American Le Mans Series (2010年12月10日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月11日閲覧。

外部リンク

[1] “American Le Mans Series announces 2011 schedule, will add two new events”. Autoweek. Crain Communications (2010年8月22日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。

[2] “Grand Prix proposal rejected in Okla City”. The News Tribune (Tacoma, Washington: The McClatchy Company; Associated Press). (2010年8月31日) 2010年8月31日閲覧。 ^{[リンク切れ]}

[3] “An American Le Mans Series Street Race through Downtown Baltimore”. Charm City Current. The Baltimore Sun (2010年2月9日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。

[4] “Series is Baltimore-bound for 2011”. American Le Mans Series (2010年9月1日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。

[5] “Sebring, PLM as 2011 Intercontinental Le Mans Cup events”. American Le Mans Series (2010年6月10日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月6日閲覧。

[6] “2011 Rules - American Le Mans Series”. International Motor Sports Association. p. 39, Standing Supplementary Regulations, Section 1, Part 2. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[LMP1_points-7] “"LM" P1 Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[LMP2_points-8] “"LM" P2 Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[LMPC_points-9] “"LM" PC Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[GT_points-10] “GT Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[GTC_points-11] “GTC Championship Point Standings”. International Motor Sports Association. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月18日閲覧。

[12] “Level 5 moving up to LMP2 ranks for 2011 season”. American Le Mans Series (2010年12月10日). 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月11日閲覧。

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表話編歴アメリカン・ル・マン・シリーズ
フランス西部自動車クラブル・マン24時間レースインターコンチネンタル・ル・マン・カップ FIA 世界耐久選手権国際モータースポーツ協会ドン・パノス
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2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズとは？ わかりやすく解説