2011年のイタリアグランプリ (ロードレース)とは

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2011年のイタリアグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/04/17 02:59 UTC 版)

2011年のイタリアグランプリ

レース詳細

2011年のロードレース世界選手権全18戦中第8戦

決勝日

2011年7月3日

開催地

ムジェロ・サーキット

開催コース

常設サーキット
5.245km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
ケーシー・ストーナー	ホルヘ・ロレンソ
1:48.034	1:48.402
表彰台
1. ホルヘ・ロレンソ
2. アンドレア・ドヴィツィオーゾ	3. ケーシー・ストーナー

Moto2

ポールポジション	ファステストラップ
マルク・マルケス	ステファン・ブラドル
2:05.312	1:53.362
表彰台
1. マルク・マルケス
2. ステファン・ブラドル	3. ブラッドリー・スミス

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
ヨハン・ザルコ	ヨハン・ザルコ
1:58.988	1:57.783
表彰台
1. ニコラス・テロル
2. ヨハン・ザルコ	3. マーベリック・ビニャーレス

2011年のイタリアグランプリ は、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第8戦として、7月1日から3日までイタリアのムジェロ・サーキットで開催された。

概要

125ccクラス

ドライからウェットに変化する路面状況の中おこなわれた125ccクラス予選では、セッション序盤にベストタイムをマークしたヨハン・ザルコが自身初のポールポジションを獲得した。以下ルイス・サロム、エフレン・バスケスがフロントロウに並び、負傷欠場明けのポイントリーダー、ニコラス・テロルは5番グリッドからのスタートになった^[1]。

日曜日の決勝はテロルとザルコのマッチレースとなった。テロルがスタートからトップを走行していたが、11周目には一旦ザルコを先行させる作戦に出た。決着はファイナルラップのフィニッシュライン直前、スリップストリームに入られるのを嫌って蛇行するザルコを尻目にテロルが逆転に成功、復帰戦をシーズン5勝目で飾った。3位には前戦の勝者マーベリック・ビニャーレスが入った。

ポイントランキングではザルコが2位に浮上、トップのテロルとの差は39ポイントとなった^[2]。

Moto2クラス

ウェットコンディションとなったMoto2クラス予選ではマルク・マルケスがシーズン2度目のポールポジションを獲得、2番手にはアレックス・デ・アンジェリス、3番手ブラッドリー・スミスと続き、ポイントリーダーのステファン・ブラドルはアタック中にガス欠に見舞われて7番手からのスタートとなった^[3]。

決勝レースではマルケスが4台の集団バトルを僅差で制して2連勝、シーズン3勝目を挙げた。0.071秒差の2位にはブラドル、3位のスミスは3戦連続の表彰台となった。この結果ポイントランキングではマルケスが5ポイント差を詰め、ブラドルとの差を52とした^[4]。

MotoGPクラス

MotoGPクラスでは今回、鎖骨骨折で欠場が続いていたレプソル・ホンダのダニ・ペドロサが4戦ぶりにレースに復帰した^[5]。セッション半ばに雨が降り始めた土曜日の予選ではポイントリーダーのケーシー・ストーナーがシーズン5度目のポールポジションを獲得。2番手は前戦の勝者ベン・スピーズ、3番手にはマルコ・シモンチェリが続いた^[6]。

日曜日の決勝ではスタートからストーナーが先頭を維持していたが、5番グリッドからスタートしたホルヘ・ロレンソが18周目にトップを奪取、そのままハイペースで逃げ切ってシーズン2勝目を挙げた。タイヤのグリップダウンに苦しんだ^[7]ストーナーはファイナルラップにチームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾにもかわされて3位に終わった。ペドロサは8位で復帰戦を終えた。

ポイントランキングでは、ランキング2位のロレンソがストーナーとの差を9ポイント詰めて19とした^[8]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	1	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	23	41:50.089	5	25
2	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	23	+0.997	4	20
3	27	ケーシー・ストーナー	ホンダ	23	+1.143	1	16
4	11	ベン・スピーズ	ヤマハ	23	+8.980	2	13
5	58	マルコ・シモンチェリ	ホンダ	23	+9.076	3	11
6	46	バレンティーノ・ロッシ	ドゥカティ	23	+26.450	12	10
7	8	エクトル・バルベラ	ドゥカティ	23	+28.745	10	9
8	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	23	+32.043	8	8
9	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	23	+33.421	6	7
10	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	23	+34.724	9	6
11	7	青山博一	ホンダ	23	+37.359	13	5
12	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	23	+43.964	11	4
13	19	アルバロ・バウティスタ	スズキ	23	+47.654	14	3
14	14	ランディ・ド・プニエ	ドゥカティ	23	+48.840	15	2
15	24	トニ・エリアス	ホンダ	23	+1:15.199	16	1
Ret	35	カル・クラッチロー	ヤマハ	6	マシントラブル	7

Moto2クラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	93	マルク・マルケス	スッター	21	40:02.941	1	25
2	65	ステファン・ブラドル	カレックス	21	+0.071	7	20
3	38	ブラッドリー・スミス	テック3	21	+0.419	3	16
4	15	アレックス・デ・アンジェリス	モトビ	21	+2.091	2	13
5	29	アンドレア・イアンノーネ	スッター	21	+4.595	14	11
6	12	トーマス・ルティ	スッター	21	+13.021	24	10
7	3	シモーネ・コルシ	FTR	21	+13.092	23	9
8	76	マックス・ノイキルヒナー	MZ-RE ホンダ	21	+13.409	20	8
9	40	アレックス・エスパルガロ	ポンスカレックス	21	+14.139	32	7
10	54	ケナン・ソフォーグル	スッター	21	+14.419	13	6
11	77	ドミニク・エガーター	スッター	21	+15.072	30	5
12	19	ザビエル・シメオン	テック3	21	+17.996	4	4
13	4	ランディ・クルメナッハ	カレックス	21	+18.573	5	3
14	72	高橋裕紀	モリワキ	21	+19.720	15	2
15	16	ジュール・クルーセル	スッター	21	+20.357	33	1
16	34	エステベ・ラバト	FTR	21	+22.208	11
17	36	ミカ・カリオ	スッター	21	+22.420	9
18	53	バレンティン・デビーズ	FTR	21	+24.297	38
19	18	ジョルディ・トーレス	スッター	21	+28.679	18
20	75	マティア・パシーニ	FTR	21	+28.876	8
21	13	アンソニー・ウエスト	MZ-RE ホンダ	21	+30.778	10
22	88	リカルド・カルダス	モリワキ	21	+33.084	17
23	71	クラウディオ・コルティ	スッター	21	+34.568	31
24	63	マイク・ディ・メッリオ	テック3	21	+36.000	35
25	31	カルメロ・モラレス	モリワキ	21	+36.194	27
26	39	ロベルティーノ・ピエトリ	スッター	21	+36.195	12
27	45	スコット・レディング	スッター	21	+46.731	28
28	44	ポル・エスパルガロ	FTR	21	+49.054	6
29	9	ケニー・ノエス	FTR	21	+50.101	22
30	64	サンティアゴ・エルナンデス	FTR	21	+1:08.557	36
31	95	マシェル・アル・ナイミ	モリワキ	20	+1 lap	37
Ret	14	ラタパー・ウィライロー	FTR	14	棄権	34
Ret	25	アレックス・バルドリーニ	スッター	11	棄権	26
Ret	70	Mattia Tarozzi	スッター	11	棄権	29
Ret	68	ヨニー・エルナンデス	FTR	7	アクシデント	16
Ret	24	トマソ・ロレンツェッティ	FTR	6	アクシデント	25
Ret	51	ミケーレ・ピロ	モリワキ	3	アクシデント	21
Ret	35	ラファエレ・デ・ロサ	スッター	0	アクシデント	19
DNS	80	アクセル・ポンス	ポンスカレックス		スタートせず

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	18	ニコラス・テロル	アプリリア	20	39:51.815	5	25
2	5	ヨハン・ザルコ	デルビ	20	+0.167	1	20
3	25	マーベリック・ビニャーレス	アプリリア	20	+8.379	7	16
4	7	エフレン・バスケス	デルビ	20	+8.491	4	13
5	55	エクトル・ファウベル	アプリリア	20	+8.594	8	11
6	39	ルイス・サロム	アプリリア	20	+22.908	2	10
7	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	20	+23.989	3	9
8	44	ミゲル・オリベイラ	アプリリア	20	+40.138	11	8
9	23	アルベルト・モンカヨ	アプリリア	20	+40.767	16	7
10	84	ヤコブ・コーンフェール	アプリリア	20	+41.198	15	6
11	77	マルセル・シュロッター	マヒンドラ	20	+41.255	13	5
12	11	サンドロ・コルテセ	アプリリア	20	+43.999¹	6	4
13	15	シモーネ・グロツキー	アプリリア	20	+46.172	14	3
14	53	ジャスパー・イウェマ	アプリリア	20	+58.976	19	2
15	52	ダニー・ケント	アプリリア	20	+59.725	26	1
16	10	アレクシ・マスボー	KTM	20	+1:00.127	20
17	17	テイラー・マッケンジー	アプリリア	20	+1:00.227	28
18	63	ズルファミ・カイルディン	デルビ	20	+1:08.245	25
19	95	ミロスラフ・ポポフ	アプリリア	20	+1:10.593	27
20	19	アレッサンドロ・トヌッチ	アプリリア	20	+1:13.662	30
21	43	フランチェスコ・マウリエロ	アプリリア	20	+1:23.949	29
22	31	ニクラス・アジョ	アプリリア	20	+1:38.811	23
23	30	ジュリアン・ペドーネ	アプリリア	20	+1:53.144	31
Ret	3	ルイジ・モルシアーノ	アプリリア	19	衝突	24
Ret	74	Kevin Calia	アプリリア	19	衝突	22
Ret	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	17	アクシデント	21
Ret	99	ダニー・ウェブ	マヒンドラ	9	棄権	12
Ret	56	ピーター・セベスティエン	KTM	9	アクシデント	32
Ret	96	ルイ・ロッシ	アプリリア	7	棄権	10
Ret	36	ホアン・ペレロ	アプリリア	7	棄権	33
Ret	50	ストゥーラ・ファーガーハウグ	アプリリア	7	棄権	18
Ret	88	Massimo Parziani	アプリリア	6	棄権	34
Ret	26	アドリアン・マルティン	アプリリア	1	アクシデント	9
Ret	21	ハリー・スタフォード	アプリリア	1	アクシデント	17

注釈

^ – サンドロ・コルテセは8番手でフィニッシュしたが、ファイナルラップでの危険行為により20秒のタイムペナルティを課せられた。

脚注

参考文献

“MotoGP Official Website”. 2011年12月6日閲覧。

前戦 2011年のオランダグランプリ	ロードレース世界選手権 2011年シーズン	次戦 2011年のドイツグランプリ
前回開催 2010年のイタリアグランプリ	イタリアグランプリ	次回開催 2012年のイタリアグランプリ