2011年のオランダグランプリ (ロードレース)とは

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2011年のオランダグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/05/02 05:09 UTC 版)

2011年のオランダグランプリ

レース詳細

2011年のロードレース世界選手権全17戦中第7戦

決勝日

2011年6月25日

開催地

TTサーキット・アッセン

開催コース

常設サーキット
4.542km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
マルコ・シモンチェリ	ベン・スピーズ
1:34.718	1:35.240
表彰台
1. ベン・スピーズ
2. ケーシー・ストーナー	3. アンドレア・ドヴィツィオーゾ

Moto2

ポールポジション	ファステストラップ
ステファン・ブラドル	ポル・エスパルガロ
1:39.305	1:47.615
表彰台
1. マルク・マルケス
2. ケナン・ソフォーグル	3. ブラッドリー・スミス

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
マーベリック・ビニャーレス	マーベリック・ビニャーレス
1:44.597	1:44.928
表彰台
1. マーベリック・ビニャーレス
2. ルイス・サロム	3. セルヒオ・ガデア

2011年のオランダグランプリ（ダッチTT）は、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第7戦として、6月23日から25日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。

概要

125ccクラス

125ccクラス予選では、前戦に続いてルーキーのマーベリック・ビニャーレスがポールポジションを獲得した^[1]。ポイントリーダーのニコラス・テロルは金曜朝のフリー走行で転倒し右手小指を骨折、怪我を押して午後の予選に出場したが、再び転倒で右手小指の腱を傷めてしまった。転倒前に予選8番手のタイムを出してはいたものの、手術を受けることになり決勝は欠場となった^[2]。

22周の予定だった土曜日の決勝レースは、途中から雨が降り始めたため15周目に赤旗が掲示。14周終了時点の順位が採用され、その時点でトップに立っていたビニャーレスが2勝目を挙げた。2位には終盤に追い上げを見せたルイス・サロムが入り、自身GP初の表彰台に立った。

ポイントランキングでは、ランキング2位のジョナス・フォルガー（今回8位）が、欠場のテロルとの差を27ポイントに詰めた^[3]。

Moto2クラス

Moto2クラス予選では、ポイントリーダーのステファン・ブラドルがシーズン6度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドには前戦のポールシッターのマルク・マルケスが続いた^[4]。

ウェットレースとなった土曜日の決勝では、序盤はブラッドリー・スミスがレースをリード、11周目には代わってケナン・ソフォーグルがトップに立つ。そして17周目にマルケスがトップに立つと、後続との差を徐々に引き離してシーズン2勝目を挙げた。2位にはソフォーグルが入り、自身GP初となる表彰台に立った。3位のスミスは2戦連続の表彰台となった。4位にはアンソニー・ウエストが入り、得意の雨で自身クラス最高位を更新した^[5]。

ブラドルは雨の中ペースが上がらず、7位走行中の21周目に転倒、シーズン初のリタイヤを喫した。他にも高橋裕紀が2位走行中の20周目に転倒リタイヤとなる等、全部で13人のライダーが転倒する荒れたレースとなった。

ポイントランキングでは、今回の勝利でマルケスが2位に浮上。しかし今回ノーポイントのブラドルとの間には、依然57ポイントの大差が残った^[6]。

MotoGPクラス

MotoGPでは今回、第4戦フランスGPでのクラッシュで右鎖骨を骨折し欠場が続くダニ・ペドロサの代役として、青山博一がレプソル・ホンダチームからエントリー。ワークス仕様のRC212Vを駆る機会を得た。またグレシーニチームではその青山の代役にHRCの開発ライダーである秋吉耕佑を起用した^[7]。

金曜日の予選ではマルコ・シモンチェリがシーズン2度目となるポールポジションを獲得、2番手には今回GP参戦50周年を記念した赤白のスペシャルカラーのマシンで登場した^[8]ヤマハワークスのベン・スピーズ、3番手にはポイントリーダーのケーシー・ストーナーが続いた^[9]。ロリス・カピロッシは予選中に転倒、右肩脱臼・肋骨骨折の重傷を負い、このあと3レースの欠場を強いられることとなった^[10]。

土曜日の決勝レース、スタートではスピーズがトップに立った。いっぽうシモンチェリは、1周目の5コーナーで2番手のホルヘ・ロレンソをオーバーテイクした直後に体勢を崩して両者が接触・転倒。2人ともコースに復帰したものの大きく出遅れた。その後スピーズは後続との差を徐々に広げ、独走でグランプリ初優勝を成し遂げた。2番手にはストーナー、3番手にはアンドレア・ドヴィツィオーゾと、レプソル・ホンダの2人が表彰台に立った。

4位には今回、2012年用1000ccプロトタイプマシン(デスモセディチGP12)に従来のGP11用800ccエンジンを積んだ「GP11.1」と呼ばれる新マシンで臨んだバレンティーノ・ロッシが入った^[11]。青山博一はフリー走行での転倒で背中を強打（のちに第9胸椎を骨折していたことが判明^[12]）、痛みを押して出場した決勝では8位を記録した。

ポイントランキングでは今回2位のストーナーが、転倒後追い上げを見せたものの6位に終わったロレンソに対し28ポイントにギャップを広げた^[13]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	11	ベン・スピーズ	ヤマハ	26	41:44.659	2	25
2	27	ケーシー・ストーナー	ホンダ	26	+7.697	3	20
3	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	26	+27.506	5	16
4	46	バレンティーノ・ロッシ	ドゥカティ	26	+30.684	11	13
5	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	26	+43.172	9	11
6	1	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	26	+44.536	4	10
7	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	26	+1:08.112	8	9
8	7	青山博一	ホンダ	26	+1:10.753	12	8
9	58	マルコ・シモンチェリ	ホンダ	26	+1:24.925	1	7
10	24	トニ・エリアス	ホンダ	26	+1:26.216	15	6
11	19	アルバロ・バウティスタ	スズキ	26	+1:38.466	14	5
12	8	エクトル・バルベラ	ドゥカティ	25	+1 lap	13	4
13	64	秋吉耕佑	ホンダ	25	+1 lap	16	3
14	35	カル・クラッチロー	ヤマハ	24	+2 laps	6	2
Ret	14	ランディ・ド・プニエ	ドゥカティ	1	アクシデント	10
Ret	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	0	アクシデント	7
DNS	65	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ		負傷

Moto2クラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	93	マルク・マルケス	スッター	24	44:30.409	2	25
2	54	ケナン・ソフォーグル	スッター	24	+2.397	7	20
3	38	ブラッドリー・スミス	テック3	24	+6.418	10	16
4	13	アンソニー・ウエスト	MZ-RE ホンダ	24	+22.803	20	13
5	15	アレックス・デ・アンジェリス	モトビ	24	+25.882	22	11
6	75	マティア・パシーニ	FTR	24	+26.851	18	10
7	34	エステベ・ラバト	FTR	24	+28.125	19	9
8	12	トーマス・ルティ	スッター	24	+28.712	4	8
9	4	ランディ・クルメナッハ	カレックス	24	+29.744	17	7
10	76	マックス・ノイキルヒナー	MZ-RE ホンダ	24	+39.767	39	6
11	25	アレックス・バルドリーニ	スッター	24	+47.158	28	5
12	29	アンドレア・イアンノーネ	スッター	24	+50.846	25	4
13	68	ヨニー・エルナンデス	FTR	24	+57.118	21	3
14	3	シモーネ・コルシ	FTR	24	+1:00.775	3	2
15	71	クラウディオ・コルティ	スッター	24	+1:06.310	15	1
16	40	アレックス・エスパルガロ	ポンスカレックス	24	+1:06.764	6
17	51	ミケーレ・ピロ	モリワキ	24	+1:06.823	9
18	77	ドミニク・エガーター	スッター	24	+1:16.296	13
19	88	リカルド・カルダス	モリワキ	24	+1:21.524	31
20	31	カルメロ・モラレス	モリワキ	24	+1:22.289	32
21	49	ケブ・コフラン	FTR	24	+1:38.161	30
22	66	ミシェル・ファン・デル・マルク	テンケイト	24	+1:41.888	33
23	21	ハビエル・フォレス	スッター	24	+1:42.189	24
24	45	スコット・レディング	スッター	23	+1 lap	8
25	95	マシェル・アル・ナイミ	モリワキ	23	+1 lap	38
26	39	ロベルティーノ・ピエトリ	スッター	23	+1 lap	36
Ret	65	ステファン・ブラドル	カレックス	20	アクシデント	1
Ret	97	スティーブン・オデンダール	スッター	20	アクシデント	37
Ret	72	高橋裕紀	モリワキ	19	アクシデント	5
Ret	44	ポル・エスパルガロ	FTR	19	アクシデント	11
Ret	9	ケニー・ノエス	FTR	19	アクシデント	26
Ret	19	ザビエル・シメオン	テック3	18	アクシデント	14
Ret	36	ミカ・カリオ	スッター	13	棄権	16
Ret	80	アクセル・ポンス	ポンスカレックス	7	アクシデント	34
Ret	14	ラタパー・ウィライロー	FTR	5	アクシデント	27
Ret	53	バレンティン・デビーズ	FTR	5	アクシデント	35
Ret	64	サンティアゴ・エルナンデス	FTR	3	アクシデント	29
Ret	63	マイク・ディ・メッリオ	テック3	2	アクシデント	12
Ret	16	ジュール・クルーセル	スッター	2	アクシデント	23
DNQ	82	エレナ・ロセール	スッター		予選落ち

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	25	マーベリック・ビニャーレス	アプリリア	14	25:04.147	1	25
2	39	ルイス・サロム	アプリリア	14	+2.555	5	20
3	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	14	+2.655	8	16
4	11	サンドロ・コルテセ	アプリリア	14	+3.670	3	13
5	5	ヨハン・ザルコ	デルビ	14	+3.903	2	11
6	52	ダニー・ケント	アプリリア	14	+4.469	9	10
7	7	エフレン・バスケス	デルビ	14	+8.828	6	9
8	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	14	+10.416	7	8
9	77	マルセル・シュロッター	マヒンドラ	14	+10.791	13	7
10	55	エクトル・ファウベル	アプリリア	14	+13.238	4	6
11	10	アレクシ・マスボー	KTM	14	+15.255	15	5
12	15	シモーネ・グロツキー	アプリリア	14	+16.061	11	4
13	99	ダニー・ウェブ	マヒンドラ	14	+25.420	10	3
14	63	ズルファミ・カイルディン	デルビ	14	+26.954	35	2
15	23	アルベルト・モンカヨ	アプリリア	14	+27.578	19	1
16	84	ヤコブ・コーンフェール	アプリリア	14	+27.886	17
17	3	ルイジ・モルシアーノ	アプリリア	14	+29.450	14
18	41	Luca Grünwald	KTM	14	+32.367	21
19	30	ジュリアン・ペドーネ	アプリリア	14	+33.472	12
20	56	ピーター・セベスティエン	KTM	14	+39.819	26
21	28	ジュゼップ・ロドリゲス	アプリリア	14	+40.069	29
22	51	Bryan Schouten	ホンダ	14	+46.619	25
23	19	アレッサンドロ・トヌッチ	アプリリア	14	+47.645	27
24	43	フランチェスコ・マウリエロ	アプリリア	14	+47.904	34
25	21	ハリー・スタフォード	アプリリア	14	+48.341	20
26	17	テイラー・マッケンジー	アプリリア	14	+1:03.962	24
27	36	ホアン・ペレロ	アプリリア	14	+1:06.347	30
28	75	Thomas van Leeuwen	ホンダ	14	+1:10.403	31
29	67	Jerry van de Bunt	ホンダ	14	+1:22.128	28
30	96	ルイ・ロッシ	アプリリア	14	+1:23.063	18
31	50	ストゥーラ・ファーガーハウグ	アプリリア	14	+1:25.572	16
32	61	Ernst Dubbink	ホンダ	14	+1:33.434	33
33	26	アドリアン・マルティン	アプリリア	11	+3 laps	22
Ret	53	ジャスパー・イウェマ	アプリリア	12	アクシデント	32
Ret	31	ニクラス・アジョ	アプリリア	3	棄権	23
DNS	18	ニコラス・テロル	アプリリア		スタートせず

脚注

参考文献

“MotoGP Official Website”. 2010年12月4日閲覧。

前戦 2011年のイギリスグランプリ	ロードレース世界選手権 2011年シーズン	次戦 2011年のイタリアグランプリ
前回開催 2010年のオランダグランプリ	オランダグランプリ（ダッチTT）	次回開催 2012年のオランダグランプリ