2007年のチャンプカー・シーズン
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| 2007年のチャンプカー・シーズン | |||
| 前年: | 2006 | 翌年: | 2008 |
2007年のチャンプカー・シーズンは、シリーズ29回目のシーズンであり、最後のチャンプカー・シリーズのシーズンであった。2007年4月8日に開幕し、最終戦は11月11日、計14のレースで争われた。翌年の2月にシリーズはIRLと統合された。
概要
2007年シーズンはいくつかの大きな変更が行われた。開幕戦はロングビーチから、レース初開催のラスベガスとなった。ロングビーチは第2戦となり、ヒューストンが第3戦となった。2007年の完全なスケジュールは2006年9月27日水曜日に発表された。
2007年からパノスが3年間、シャシーを供給することが発表された。パノスDP01はエラン・モータースポーツ・テクノロジーが製造し、エンジンはコスワースのターボエンジンが搭載された。パノスのワンメイクレースとすることで、参戦コストが押さえられるとされ、2007年シーズンは参加台数の増加が予想された。しかしながら2007年シーズンは2006年シーズンの参加台数を超えることはなかった。フォードはコスワースエンジンにバッジを付けないことを発表した。新たなペースカーおよび公式車両はマツダが供給することが発表された。
ESPNは2007年シーズンの放送を再開することとなり、複数年の契約を行ったことを発表した[1]。
2007年1月16日、チャンプ・カーはヨーロッパでのレース開催を発表した。2003年以来のレース開催であり、2007年9月2日にオランダのTTサーキット・アッセン、9月9日にベルギーのゾルダー・サーキットで開催される予定であった[2]。
2007年1月23日、チャンプカーはチャンプカー・ワールド・シリーズおよびアトランティック・シリーズの新たなロゴを発表した。
参加チームとドライバー
レギュラーシーズン
以下のチームとドライバーが2007年シーズンに参戦した。全チームがコスワースの2.65リッターV8エンジンとパノスDP01シャシー、ブリヂストンタイヤを使用した。
| チーム | No | ドライバー | スポンサー | テストドライバー |
|---|---|---|---|---|
 ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
1 |  セバスチャン・ボーデ[1] |
McDonald's | N/A |
| 2 | グラハム・レイホール[2] |
MEDIZONE | ||
| フォーサイス・レーシング |
3 |  ポール・トレーシー |
Indeck/ Monster Energy Drink | N/A |
 オリオール・セルビア |
Indeck | |||
| 7 | ||||
 マリオ・ドミンゲス[3] |
Telmex/Cabi Developers | |||
 ミナルディチームUSA |
4 | ダン・クラーク[4] マリオ・ドミンゲス |
チケットマスター/OzJet |  ゾルト・バウムガルトナー[5] マリオ・ドミンゲス |
| 14 |  ロバート・ドーンボス[4] |
Muermans/Jumbo Supermarkets/OzJet | ||
 チーム・オーストラリア |
5 | ウィル・パワー |
Aussie Vineyards | N/A |
| 15 | サイモン・パジェノ[6] |
Aussie Vineyards | ||
| Rスポーツ[7] |
8 | アレックス・タグリアーニ[8] |
LXN2 / Lexington Energy Services P&G/ ウォルマート・カナダ |
N/A |
| 9 | ジャスティン・ウィルソン [9] |
CDW | ||
| デイル・コイン・レーシング |
11 | キャサリン・レッグ[10] |
デイル・コイン・レーシング | N/A |
| 19 |  ブルーノ・ジュンケイラ[10] |
Sonny's Real Pit Bar-B-Q | ||
| PKVレーシング |
21 |  ニール・ジャニ[11][12] |
レッドブル/Gulfstream | N/A |
| 22 | トリスタン・ゴメンディ[13]
|
Pay By Touch/Megaspiera | ||
| オリオール・セルビア[14] |
Pay By Touch | |||
| パシフィック・コースト・モータースポーツ[15] |
28 |  ライアン・ダルジール[15] |
Ironclad | N/A |
| 28 | マリオ・ドミンゲス |
Tecate[16] | ||
| 29 | アレックス・フィッジ[15] ロベルト・モレノ |
Imperial Capital Bank | ||
| コンクエスト・レーシング |
34 |  ヤン・ヘイレン[17] |
Grafiprint Digital Printing Materials | N/A |
| 34 | ネルソン・フィリップ[18] |
Juniper Property Development Group | ||
| 42 |  マット・ハリディ[19] |
42 Below |
シーズン中の変更
- フォーサイス・レーシングはロングビーチ戦の土曜日のプラクティスで事故を起こし負傷したポール・トレーシーに代えてオリオール・セルビアをロングビーチとヒューストンで起用した。セルビアはその後正式に契約を交わし、マリオ・ドミンゲスに代わって第4戦から出場した[20]。
- アレックス・フィッジはロングビーチでのクラッシュによる負傷でヒューストン戦に出場不能となり、ベテランドライバーのロベルト・モレノが代わりに出場した。
- ヤン・ヘイレンは当初コンクエスト・レーシングとヨーロッパ・ラウンドのみをドライブする契約を交わしていたが、6月1日にチームはマット・ハリディに代わってシーズンの残りをドライブすることを発表した[17]。
- トリスタン・ゴメンディはレース週末の金曜日のプラクティスでの事故で2、3個の微細な破片による負傷でエドモントン戦に参加できなかった。ミナルディチームの2シーターF1カーをドライブするためレース場にいたマリオ・ドミンゲスが代わってドライブすることになった。
- ライアン・ダルジールは自転車でトレーニングに負傷、鎖骨を骨折したためサンノゼ戦に参加できなかった。マリオ・ドミンゲスが代わってドライブすることになった。
- ダン・クラークはベルギー戦の週末に4台（自身に加えてポール・トレーシー、ジャスティン・ウィルソン、ヤン・ヘイレンの3台）を捲き込む事故を起こしたことで出場停止となり、ミナルディチームUSAは彼に代えてマリオ・ドミンゲスを起用した。
- チャンプカー・アトランティックに参戦していたデヴィッド・マルチネスが、オリオール・セルビアに代わってフォーサイス・レーシングの7号車をサーファーズ・パラダイスとメキシコシティでドライブした。
- マリオ・ドミンゲスがライアン・ダルジールに代わってパシフィック・コースト・モータースポーツの28号車をサーファーズ・パラダイスとメキシコシティでドライブした[21]。
- ネルソン・フィリップがヤン・ヘイレンに代わってコンクエスト・レーシングの34号車をサーファーズ・パラダイスとメキシコシティでドライブした。フィリップは昨シーズンの優勝を防衛するチャンスが与えられた[18]。
- オリオール・セルビアは、トリスタン・ゴメンディが「ビジネス上の問題」でPKVレーシングでの参戦が不能になったことで、彼に代わってサーファーズ・パラダイス戦に参加できることになった。
レース
- デンバーグランプリは2月1日に取り消された。
- 中国グランプリは5月20日に行われる予定だった物が延期となり、FIAが代替日程を拒絶した後4月2日に取り消しとなった。
- アリゾナグランプリは8月29日に取り消された。
シリーズ結果
レース結果
| Rd | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝チーム | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vegas Grand Prix |
ウィル・パワー |
ウィル・パワー |
ウィル・パワー |
チーム・オーストラリア |
Report |
| 2 | Toyota Grand Prix of Long Beach |
セバスチャン・ボーデ |
サイモン・ペジノ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 3 | Grand Prix of Houston |
ウィル・パワー |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 4 | Mazda Champ Car Grand Prix of Portland |
ジャスティン・ウィルソン |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 5 | Grand Prix of Cleveland |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ポール・トレーシー |
フォーサイス・レーシング |
Report |
| 6 | Champ Car Mont Tremblant |
トリスタン・ゴメンディ |
セバスチャン・ボーデ |
ロバート・ドーンボス |
ミナルディチームUSA |
Report |
| 7 | Steelback Grand Prix |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ウィル・パワー |
チーム・オーストラリア |
Report |
| 8 | Rexall Grand Prix of Edmonton |
ウィル・パワー |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 9 | San Jose Grand Prix at Redback Raceway |
ジャスティン・ウィルソン |
ジャスティン・ウィルソン |
ロバート・ドーンボス |
ミナルディチームUSA |
Report |
| 10 | Generac Grand Prix |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 11 | Belgian Champ Car Grand Prix |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 12 | Bavaria Champ Car Grand Prix of Holland |
セバスチャン・ボーデ |
ダン・クラーク |
ジャスティン・ウィルソン |
Rスポーツ |
Report |
| 13 | Lexmark Indy 300 |
ウィル・パワー |
グラハム・レイホール |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
| 14 | Gran Premio Tecate |
ウィル・パワー |
ロバート・ドーンボス |
セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
Report |
ポイントシステム
- 1st - 20th = 31-27-25-23-21-19-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 (regardless of whether the car is running at the end of the race)
ボーナスポイント：
- 1 ：ファステストラップ
- 1 ：金曜の予選でのファステストラップ
- 1 ：土曜の予選でのファステストラップ
- 1 ：レースでのラップリード
- 1 ：スタート順位から最も上昇したドライバー（同値の場合は上位者に与えられる。2006年のトロントではウィル・パワーが12位から7位、チャールズ・ツォルスマンが14位から9位と同値であったが、パワーに与えられた）
一人のドライバーが一つのレースで得られることのできる最大得点は34。
ドライバー
|
ドライバーズポイント
| 順位 | 氏名 | チーム | 参戦数 | 勝利数 | 入賞数 | トップ5 | トップ10 | ポールポジション | ラップリード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | セバスチャン・ボーデ |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
14 | 8 | 9 | 10 | 11 | 6 | 463 |
| 2 | ジャスティン・ウィルソン |
Rスポーツ |
14 | 1 | 5 | 9 | 12 | 2 | 113 |
| 3 | ロバート・ドーンボス(R) |
ミナルディチームUSA |
14 | 2 | 6 | 7 | 9 | -- | 61 |
| 4 | ウィル・パワー |
チーム・オーストラリア |
14 | 2 | 5 | 8 | 9 | 5 | 153 |
| 5 | グラハム・レイホール(R) |
ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング |
14 | -- | 4 | 5 | 11 | -- | 18 |
| 6 | オリオール・セルビア |
フォーサイス・レーシング PKVレーシング |
13 | -- | 3 | 5 | 10 | -- | 85 |
| 7 | ブルーノ・ジュンケイラ |
デイル・コイン・レーシング |
14 | -- | 3 | 4 | 11 | -- | 33 |
| 8 | サイモン・ペジノ(R) |
チーム・オーストラリア |
14 | -- | -- | 6 | 10 | -- | 19 |
| 9 | ニール・ジャニ(R) |
PKVレーシング |
14 | -- | 3 | 4 | 12 | -- | 30 |
| 10 | アレックス・タグリアーニ |
Rスポーツ |
14 | -- | -- | 4 | 10 | -- | 14 |
| 11 | ポール・トレーシー |
フォーサイス・レーシング |
12 | 1 | 2 | 4 | 7 | -- | 49 |
| 12 | トリスタン・ゴメンディ(R) |
PKVレーシング |
11 | -- | -- | 2 | 5 | 1 | 31 |
| 13 | ダン・クラーク |
ミナルディチームUSA |
13 | -- | 1 | 1 | 3 | -- | 2 |
| 14 | ライアン・ダルジール(R) |
パシフィック・コースト・モータースポーツ |
11 | -- | -- | -- | 6 | -- | 16 |
| 15 | キャサリン・レッグ |
デイル・コイン・レーシング |
14 | -- | -- | -- | 2 | -- | -- |
| 16 | ヤン・ヘイレン |
コンクエスト・レーシング |
9 | -- | 1 | 1 | 4 | -- | -- |
| 17 | アレックス・フィッジ(R) |
パシフィック・コースト・モータースポーツ |
13 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- |
| 18 | マリオ・ドミンゲス |
フォーサイス・レーシング PKVレーシング パシフィック・コースト・モータースポーツ ミナルディチームUSA |
8 | -- | -- | -- | 3 | -- | -- |
| 19 | ネルソン・フィリップ |
コンクエスト・レーシング |
2 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- |
| 20 | デヴィッド・マルチネス(R) |
フォーサイス・レーシング |
2 | -- | -- | -- | 1 | -- | -- |
| 21 | マット・ハリディ(R) |
コンクエスト・レーシング |
3 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 22 | ロベルト・モレノ |
パシフィック・コースト・モータースポーツ |
1 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
ルーキーオブザイヤー
| No | チーム | ドライバー | ポイント差 |
|---|---|---|---|
| 14 | ミナルディチームUSA | ロバート・ドーンボス |
Winner |
| 2 | ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング | グラハム・レイホール |
-25 |
| 15 | チーム・オーストラリア | サイモン・ペジノ |
-36 |
| 21 | PKVレーシング | ニール・ジャニ |
-37 |
| 22 | PKVレーシング | トリスタン・ゴメンディ |
-128 |
| 28 | パシフィック・コースト・モータースポーツ | ライアン・ダルジール |
-152 |
| 29 | パシフィック・コースト・モータースポーツ | アレックス・フィッジ |
-173 |
| 7 | フォーサイス・レーシング | デヴィッド・マルチネス |
-250 |
| 42 | コンクエスト・レーシング | マット・ハリディ |
-250 |
参照
- ^ “"Bourdais says F1 dream is likely over"”. tsn.ca. (2006年11月14日) 2006年11月15日閲覧。
- ^ “"Graham Rahal's signing made official"”. usatoday.com. (2007年3月29日) 2007年3月29日閲覧。
- ^ “"Tracy, Dominguez Together Again at Forsythe Champ Car Team"”. paddocktalk.com. (2007年3月30日) 2007年3月30日閲覧。
- ^ a b “"Official: Doornbos to race for Minardi Team USA"”. pitpass.com. (2006年3月8日) 2006年3月9日閲覧。
- ^ “"Stoddart tabs Baumgartner for Champ Car"”. tsn.ca. (2007年3月28日) 2007年3月28日閲覧。
- ^ “"Simon Pagenaud joins Team Australia Champ Car"”. champcar.ws. (2007年2月23日) 2007年2月23日閲覧。
- ^ “"Rocketsports, RuSPORT Champ Car Teams Announce Collaboration"”. paddocktalk.com. (2007年3月30日) 2007年3月30日閲覧。
- ^ “"It's Official: Tagliani Signs with Rocketsports Champ Car Team"”. paddocktalk.com. (2007年3月8日) 2007年3月9日閲覧。
- ^ “"Wilson to stay at RuSport"”. autosport.com. (2007年1月22日) 2007年1月22日閲覧。
- ^ a b “"Las Vegas: Practice 1 times"”. motorsport.com. (2007年4月6日) 2007年4月6日閲覧。
- ^ “"CCWS: Jani or Klien to PKV Champ Car Team???"”. paddocktalk.com. (2006年9月7日) 2006年9月7日閲覧。
- ^ “"Neel Jani joins PKV Racing"”. autosport.com. (2007年1月22日) 2007年1月22日閲覧。
- ^ “"PKV Signs Former GP2 Pilot for Second Champ Car Seat"”. paddocktalk.com. (2007年3月8日) 2007年3月9日閲覧。
- ^ “"Oriol Servia To Compete For PKV Racing At Lexmark Indy 300"”. champcarworldseries.com. (2007年10月16日) 2007年10月16日閲覧。
- ^ a b c “"Ryan Dalziel & Pacific Coast Motorsports set for 2007"”. motorsport.com. (2006年9月4日) 2006年9月5日閲覧。
- ^ “"Mexican Sponsor Tecate Returns to Champ Car"”. champcarworldseries.com. (2006年10月19日) 2006年10月21日閲覧。
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- ^ “"Matt Halliday Signs With Conquest Racing For USA Champ Car Series"”. autoracingdaily.com. (2007年4月4日) 2007年4月4日閲覧。
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- ^ “"Cleveland 2007 date announced"”. motorsport.com. (2006年8月24日) 2006年9月5日閲覧。
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- ^ a b c “"2007 Champ Car Schedule Coming - China, Europe to be Added?"”. paddocktalk.com. (2006年9月17日) 2006年9月17日閲覧。
- ^ a b “"Champ Car in 2007 naar Assen?"”. telesport.nl. (2006年8月26日) 2006年9月1日閲覧。
- ^ a b “"Champ Car coming back to Europe"”. grandprix.com. (2006年9月25日) 2006年9月26日閲覧。
- ^ a b “"Champ Car adds 2 European races"”. indystar.com. (2007年1月15日) 2007年1月16日閲覧。
外部リンク
- Aberg, Andreas. “Champ Car World Series 2007”. Driver Database. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- “2007 Champ Car World Series”. Champ Car Stats. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
- “Standings after Mexico City”. Champ Car World Series. 2009年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月19日閲覧。
関連項目
- 2007年のチャンプカー・アトランティック・シーズン
- 2007年のインディ500
- 2007年のインディカー・シリーズ
- 2007年のインディ・プロ・シリーズ・シーズン
- 2007年のチャンプカー・シーズンのページへのリンク
