鉄道と路面電車

ウィキペディア小見出し辞書

鉄道と路面電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/17 14:10 UTC 版)

「ダブリン」の記事における「鉄道と路面電車」の解説

アイルランド国鉄により、インターシティ、コミューター、およびダブリン高速輸送（DART）が運行されている。ダブリン・ヒューストン駅とダブリン・コノリー駅はダブリンの主要ターミナル駅である。アイルランドで唯一の電車であるDARTはダブリンの沿岸に沿って運行しており、マラハイドとホウスから南下してウィックロー県のグレイストーンズまで、31の駅からなる。コミューターは気動車であり、ダブリン都市圏とラウス県のドロヘダやダンドーク、ウェックスフォード県のゴリーなどの通勤都市を結んでいる。2013年のDARTとダブリン郊外線の乗客はそれぞれ1,600万人、1,170万人だった（アイルランド国鉄の乗客全体の約75％）。 ダブリンにはかつて路面電車が通っていたが、1949年までに大部分が廃止された。2004年には、ルアスと呼ばれる路面電車が運行を開始し、トランスデヴが運営しており、年間3,400万人以上の乗客を運んでいる。レッドラインはドックランズと市内中心部と南西部の郊外のタラとサガートを結び、グリーンラインは市内北部の郊外と市内中心部と市内南部のサンディフォードやブライズグレンなどの郊外を結んでいる。これらの路線は合計67の停留場と44.5kmの線路で構成されている。2013年6月には、ダブリンの北側に6kmのグリーンライン延長工事が開始され、2017年12月9日に開通した。 地下鉄の「メトロリンク」が提案されており、ダブリン県北部のソーズからダブリン空港とセント・スティーブンス・グリーンを経由し、サンディフォードまで走る計画で、2021年以降に着工し、2027年に開通が予定されている。