特急「インターシティ」

ウィキペディア小見出し辞書

特急「インターシティ」(IC)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/24 02:06 UTC 版)

「ドンボーヴァール - ジェーケーニェシュ線」の記事における「特急「インターシティ」(IC)」の解説

ショモジ号： ブダペスト - ドンボーヴァール - カポシュヴァール - ジェーケーニェシュ リップル・ローナイ号、クレス・ゲーザ号： ブダペスト - ドンボーヴァール - カポシュヴァールブダペスト - ドンボーヴァール - カポシュヴァール/ジェーケーニェシュ間に、合わせて一日3往復の運行。うち2往復がカポシュヴァール止まりで、ジェーケーニェシュまで直通するのは1往復のみである。ドンボーヴァール以東は40号線に直通する。 過去の運行状況2016年以前は一日2往復で、全てクロアチア鉄道M201号線のザグレブ方面に直通していた。41号線内の停車駅は、カポシュヴァール、ショモジソブ、チュルゴーのみであった。また、クレス・ゲーザ号は「ジェリツ」号を名乗っていた。 2017年度は、ジェーケーニェシュまでが一日3往復（夏季は2往復）に増発された。 2018年度に、カポシュヴァールまで3往復、ジェーケーニェシュまで1往復の減便され、クロアチアへの直通が無くなった。 2019年度に、停車駅が大幅に増加し、現在の運行形態となった。 2020年末に、ジェリツ号が「クレス・ゲーザ」号に愛称を変更した。

特急「インターシティ」(IC)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/04 07:55 UTC 版)

「ブダペスト - セーケシュフェヘールヴァール線」の記事における「特急「インターシティ」(IC)」の解説

バラトン号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ケストヘイ トーパルト号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ナジカニジャ アグラム・トーパルト号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザグレブ アドリア号： ブダペスト東駅 - ケレンフェルド - ジェーケーニェシュ - スプリト 【夏季の週3日のみ運行】1時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。 過去の運行形態2017年以前は、一日1往復を除き、特急(O)として運行していた他、夏季のみエクスプレス(Ex)の種別で運行していた。また夏季以外の本数も少なく、2時間に1本の運行であった。 2018年度は、アドリア号が普通列車として運行していた。 2019年度は、アドリア号が特別快速(Ex)として運行する様になった。 2019年末に、通年1時間に1本の運行となり、夏季を除き特急(IC)に格上げされた。 2021年度より、夏季も含め、全て特急(IC)の種別で運行する様になった。 ケーク・フッラーム号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンフュレド/タポルツァ 【夏季運行】 レヴェンドゥラ号： ブダペスト南駅 ← セーケシュフェヘールヴァール ← タポルツァ 【夏季運行】夏季限定で、2時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通する。 過去の運行形態2017年以前は、区間特急(S)として運行していた。朝の北行1本のみ、特急(O)「テケルゲー」号として運行していた（現在のレヴェンドゥラ号の前身）。 2018,19年は、テケルゲー号が中距離普通(O)として運行していた。 2020年は、テケルゲー号が特急(O)として運行していた。 2021年に、全て特急(IC)に格上げとなった他、テケルゲー号が「レヴェンドゥラ」号に改称した。 ゲチェイ号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザラエゲルセグ ツィタデッラ号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - リュブリャナ バコニ号： ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ソンバトヘイ1時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は20号線に直通する。 2019年以前は、一日1往復を除き、特急(O)として運行していた。また本数も少なく、2時間に1本の運行であった。 過去の運行系統2017年以前は、夏季限定で、ブダペスト東駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザグレブ/リイェカ間にも一日1往復運行していた。現在は通常の特急として運行している。