特急「エクスプレス」とは? わかりやすく解説

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特急「エクスプレス(Ex)」

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/19 03:20 UTC 版)

ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォ線」の記事における「特急エクスプレス(Ex)」」の解説

ウルピーン号: バンスカー・ビストリツァ→シュラニ→ブラチスラヴァ平日運行平日朝の片道1本の運行される2020年以前は「フロン」号を名乗っていた。

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特急「エクスプレス(Ex)」

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 03:05 UTC 版)

93号線 (ポーランド)」の記事における「特急エクスプレス(Ex)」」の解説

LEOエクスプレス号: クラクフ - チェホヴィツェ(短絡線) - ボフミーン - プラハ 【週2日運行】週2往復運行夏季毎日運行される途中、ゼブジドヴィツェとボフミーンのみに停車し、チェホヴィツェ以北139号線に、ボフミーン以西チェコ国鉄270号線に直通する。 2018年は、夏季のみの運行であった2019年春季より、通年運行開始した

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特急「エクスプレス」(Ex)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/27 01:58 UTC 版)

バータセーク - バヤ - キシュクンハラシュ線」の記事における「特急「エクスプレス」(Ex)」の解説

スゴヴィツァ号: ブダペスト ← バータセーク ← バヤ休日運行休日限定で、西行片道1本のみの運行。バータセーク以北46号線に直通する。 2021年冬以前は、「ゲメンツ」号が一日1往復、「スゴヴィツァ」号が夏季除き週1往復運行であった。ゲメンツ号のブダペスト方面行に限り、アルショーニェークとペルベイに停車していた。

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