朽網駅
(朽網信号場 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/01 07:47 UTC 版)
| 朽網駅 | |
|---|---|
空港口（2007年8月）
|
|
| くさみ Kusami |
|
|
◄JF06 下曽根 (3.4 km)
(3.6 km) 苅田 JF08►
|
|
| 北九州市小倉南区朽網東[1]一丁目1-23 | |
| 駅番号 | JF 07 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| キロ程 | 15.0 km（小倉起点） |
| 電報略号 | クミ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,913人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）6月1日[1] |
| 備考 | |
朽網駅（くさみえき）は、福岡県北九州市小倉南区朽網東一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である[1]。駅番号はJF07。
北九州空港の最寄り駅であり、北九州空港へのシャトルバスが当駅から運行している。
歴史
- 1952年（昭和27年）
- 1963年（昭和38年）9月20日：葛原信号場（廃止） - 朽網駅間複線化。
- 1965年（昭和40年）9月24日：朽網 - 苅田駅間複線化。
- 1966年（昭和41年）10月1日：小倉 - 新田原駅間電化。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[3]。
- 2000年（平成12年）9月20日：自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 2005年（平成17年）12月20日：現2代目駅本屋完工。
- 2006年（平成18年）3月16日：新北九州空港開港、空港行き路線バス運行開始。
- 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[5]。
- 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了[6]。
- 2025年（令和7年）
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を備える。エレベーターは改札口と各ホーム間および西口・空港口に各1基ずつ設置されている。また、エスカレーターが西口・空港口に昇り方向のみ設置されている。ホームはそれぞれ4両分ずつ嵩上げされている。
2024年3月現在、直営駅である。自動改札機が設置されておりSUGOCAが使用可能。指定席券売機が導入されている[7]。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  日豊本線 |
上り | 小倉・門司港・下関方面 |
| 2 | 下り | 行橋・中津・宇佐方面 |
利用状況
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は1,913人である。これは北九州市内の日豊本線の駅としては最も少ない[9]。
JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員[10] |
|---|---|
| 2000年 | 2,328 |
| 2001年 | 2,264 |
| 2002年 | 2,173 |
| 2003年 | 2,214 |
| 2004年 | 2,270 |
| 2005年 | 2,271 |
| 2006年 | 2,374 |
| 2007年 | 2,416 |
| 2008年 | 2,399 |
| 2009年 | 2,353 |
| 2010年 | 2,333 |
| 2011年 | 2,408 |
| 2012年 | 2,449 |
| 2013年 | 2,464 |
| 2014年 | 2,360 |
| 2015年 | 2,306 |
| 2016年 | 2,278 |
| 2017年 | 2,287 |
| 2018年 | 2,286 |
| 2019年 | 2,276 |
| 2020年 | 1,822 |
| 2021年 | 1,838 |
| 2022年 | 1,884 |
| 2023年 | 1,913 |
駅周辺
周辺は、北九州市郊外の住宅地であるが、水田も比較的多い。
- 北九州市立朽網小学校
- 北九州市立東朽網小学校
- 学校法人恵光学園 くさみ幼稚園
- 朽網簡易郵便局
- 帝踏岩
- 国道10号
- 苅田北九州空港IC （東九州自動車道）
- TOTO小倉第二工場
バス路線
駅前ロータリー内に「朽網駅」停留所があり、西鉄バス北九州の路線が乗り入れる。
- 西鉄バス北九州
-
空港口・駅前（2007年8月） -
西口（2007年8月） -
西口・駅前（2007年8月）
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、23頁。
- ^ a b 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、191頁。ISBN 4751205293。
- ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、749頁。 ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。 ISBN 4-88283-122-8。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- ^ “駅体制の見直しについて”. 九州旅客鉄道株式会社. 2021年12月23日閲覧。
- ^ a b 指定席券売機についてJR九州 2025年2月25日閲覧
- ^ 『北九州空港 新アクセス「朽網駅特急ルート」が誕生! ～令和7年4月1日より、特急停車を起爆剤に空港アクセスを強化!〜』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道／北九州市、2024年12月26日。オリジナルの2025年1月18日時点におけるアーカイブ。2025年1月18日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2023年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年11月3日閲覧。
- ^ とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
関連項目
外部リンク
- 朽網駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
固有名詞の分類
- 朽網駅のページへのリンク
