工業都市化
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/02 04:40 UTC 版)
ヴェッツラーおよびその周辺の鉄鉱石採掘、精錬、加工業はすでに2500年の伝統を有していた。しかしヴェッツラーの「近代的」工業化は、堰によってラーン川の航行が可能になった1850年頃からやっと始まった。1862年から1863年に開通したヴェッツラーで合流する2つの鉄道路線ラーンタール鉄道のヴェッツラー - リムブルク - コブレンツ線とケルン＝ギーセン鉄道、さらに1878年のベルリン＝ヴェッツラー鉄道（カノーネン鉄道）によってこの街は遠く離れた原料市場や販売市場と結ばれ、工業都市になっていった。1869年には、市内には100社の鉄鉱石鉱業所があるだけだったが、1872年にヴェッツラーで最初のブデラス兄弟の高炉が稼働を始めた。ゾフィーエン精錬所では、100年以上の間、ラーン＝ディル地方で採掘・精錬された鉄鉱石（赤鉄鉱）が加工されていた。1887年以降ヴェッツラーの鉱業関連企業は、第一次世界大戦による短い中断を挟んで、徐々に閉鎖されていった。その後、露天掘りされた安価な外国産の鉱石が世界市場に流通し、閉鎖の過程は加速した。1926年にヴェッツラーの鉱業は完全に操業停止した。この他の特筆すべき金属加工業者は、レヒリング、ヘッセン採掘精錬工場、カロリーネン精錬所、ヘルクレス工場がある。これ以外に世界的な名声を得た工学・精密機械分野の企業も設立された。たとえば、ライツ（ライカ）、ヘンゾルト（ツァイス）、ミノックス、プファイファー、フィリップス、ロー、クリスティアン・クレンプ、ザイベルト、ホルマン、ライドルフなどである。これらの企業はこの街を現在のハイテク産業都市に導いた。
※この「工業都市化」の解説は、「ヴェッツラー」の解説の一部です。
「工業都市化」を含む「ヴェッツラー」の記事については、「ヴェッツラー」の概要を参照ください。
- 工業都市化のページへのリンク
