土佐くろしお鉄道9640形気動車
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土佐くろしお鉄道9640形気動車 （とさくろしおてつどう9640がたきどうしゃ）は、2002年（平成14年）に10両、2005年（平成17年）に1両、計11両が製造された土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線用の気動車である [3][12]。2002年（平成14年）製のうち2両は側面片側を開放デッキとした特別仕様車[11]、2005年（平成17年）製の1両はお座敷車としても使用できる仕様となっている[13]。
- ^ a b c d e 『鉄道車両年鑑2002年版』p199
- ^ a b c 『私鉄気動車30年』p173
- ^ a b 『鉄道車両年鑑2003年版』p129
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w 『鉄道車両年鑑2003年版』p175
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- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 『鉄道車両年鑑2005年版』p183
- ^ a b c d e f g h i j k l m 『鉄道車両年鑑2003年版』p180
- ^ a b c d e f 『私鉄気動車30年』p137
- ^ a b c d e f g 『鉄道車両年鑑2005年版』p186
- ^ a b c 『鉄道ピクトリアル』通巻905号p22
- ^ a b c d e f g h i j k 『鉄道車両年鑑2003年版』p174
- ^ a b c 『鉄道車両年鑑2005年版』p112
- ^ a b c d e f g h i j 『鉄道車両年鑑2005年版』p182
- ^ a b 『レイルマガジン』通巻250号p43
- ^ 『私鉄気動車30年』p135
- ^ a b 『鉄道ピクトリアル』通巻658号p43
- ^ 『新車年鑑1990年版』p156
- ^ 安藤昌季 (2022年6月19日). “これ船だ！ 土佐くろしお鉄道「側面オープンデッキ」車のビックリ車内レイアウト”. 乗りものニュース. 2022年6月20日閲覧。
- ^ 『鉄道車両年鑑2001年版』p154
- ^ a b c 『レイルマガジン』通巻230号付録p26
- ^ 『鉄道車両年鑑2005年版』p228
- ^ 倒産した上場企業データ
- ^ 株式会社SUBARU 沿革
- ^ 土佐くろしお鉄道で「オープンデッキ車で行く 直通 太平洋横断列車」運転
[続きの解説]
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