初期改造車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/18 07:02 UTC 版)
「国鉄ワキ10000形貨車」の記事における「初期改造車」の解説
汐留 - 東小倉間に設定された「カートレイン」に使用する車両で、1985年（昭和60年）に8両が改造され、翌1986年（昭和61年）に「カートレイン九州」編成増強用として17両が改造された。施工は国鉄大宮工場である。 乗用車の積卸を側面から行うため、室内の側柱1組を撤去し、残存の側柱を移設して等間隔の3室構造に改装した。側柱の減少に伴い、強度確保のため台枠の側梁に補強部材を追加している。床面には専用パレットの固定金具を、妻面上部には通風孔を設けた。20系客車との併結運用となるため、連結面の配管・ジャンパ栓は客車にあわせ配置を変更した。 外部塗色は種車の黄緑6号を青15号（濃青色）に変更し、側面には「カートレイン」のシンボルマークが表示された。 積卸は専用のパレットに乗用車を自走で積載・固定し、パレットごとフォークリフトで荷役を行う。改造した本形式1両に乗用車3台を積載できる。
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