一日平均乗降人員上位15駅とは? わかりやすく解説

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一日平均乗降人員上位15駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/13 01:17 UTC 版)

相模鉄道」の記事における「一日平均乗降人員上位15駅」の解説

公式サイト関東交通広告協議会横浜市統計書・藤沢市統計年報 より。 ・は、右乗降人員比較して()・減()を表す。 順位駅名路線名所在地2020年度2015年度2010年度2005年度2000年度特記事項1横浜駅本線 神奈川県横浜市西区 296,147 421,948 428,224 437,354 459,965 各社局線総合では世界第5位 2大和駅本線 神奈川県大和市 87,713 112,126 109,762 104,302 3海老名駅本線 神奈川県海老名市 84,879 118,279 113,687 117,323 119,519 4二俣川駅本線いずみ野線 神奈川県横浜市旭区 64,325 77,843 80,329 78,009 81,623 5鶴ヶ峰駅本線 神奈川県横浜市旭区 45,320 57,367 56,455 53,946 56,637 他路線接続しない単独駅として第1位 6三ツ境駅本線 神奈川県横浜市瀬谷区 44,123 58,533 59,664 60,515 63,899 7瀬谷駅本線 神奈川県横浜市瀬谷区 34,150 44,474 42,887 41,517 40,330 8さがみ野駅本線 神奈川県海老名市 28,825 37,876 36,926 36,503 9希望ヶ丘駅本線 神奈川県横浜市旭区 26,699 34,916 34,735 33,302 34,114 10星川駅本線 神奈川県横浜市保土ケ谷区 22,611 29,366 27,506 24,605 22,601 11羽沢横浜国大駅相鉄新横浜線 神奈川県横浜市神奈川区 21,309 12湘南台駅いずみ野線 神奈川県藤沢市 20,808 27,533 26,741 24,440 13西谷駅本線相鉄新横浜線 神奈川県横浜市保土ケ谷区 20,664 23,398 23,930 25,636 27,346 14上星川駅本線 神奈川県横浜市保土ケ谷区 19,644 25,032 23,407 21,905 22,027 15天王町駅本線 神奈川県横浜市保土ケ谷区 19,641 27,413 27,606 29,773 31,459 相模鉄道で最も乗降人員が多い駅は横浜駅であり、一日平均乗降人員30万人弱である。次いで大和駅海老名駅二俣川駅の順に乗降人員多く、これらの4駅はいずれ特急停車する鶴ヶ峰駅特急通過駅であるが、他路線接続しない単独駅で最も乗降人員が多い。上位10はいずれも本線の駅であり、県央地域から横浜駅への輸送一手担っている。 その一方でいずみ野線全体的に乗降人員少なく二俣川駅湘南台駅を除く全駅で一日平均乗降人員2万人を割り込むいずみ野線2014年から特急運転されていたが、相鉄新横浜線開業した2019年ダイヤ改正廃止された。本線のみ設定される急行横浜駅 - 二俣川駅間をノンストップで結ぶのに対しいずみ野線にも設定される快速星川駅西谷駅鶴ヶ峰駅停車し遠近分離図られている。

※この「一日平均乗降人員上位15駅」の解説は、「相模鉄道」の解説の一部です。
「一日平均乗降人員上位15駅」を含む「相模鉄道」の記事については、「相模鉄道」の概要を参照ください。

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