ダラーラ・IR-03とは？わかりやすく解説

ダラーラ・IR-03/04/05^[1]
ダラーラ・IR-05^[2]
カテゴリー	インディカー・シリーズ
コンストラクター	ダラーラ
先代	ダラーラ・IR-02
後継	ダラーラ・DW12
主要諸元
シャシー	カーボンファイバーハニカムモノコック
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン（プルロッド）
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン（プッシュロッド）
全長	192–196 in (4,877–4,978 mm)
全幅	77.5–78.5 in (1,968–1,994 mm)以上 (ロード/ストリート)
ホイールベース	118–122 in (2,997–3,099 mm)
エンジン	シボレー (2003年-2005年); ホンダ (2003年-2011年); トヨタ (2003年-2005年) 3.0–3.5 L (183–214 cu in) 90° NA V8 DOHC, 4ストロークピストン付きオットーサイクルミッドエンジン, 縦置きエンジン
トランスミッション	エクストラック #P295 6速シーケンシャル (2003年-2008年) 後にシーケンシャルセミオートマチックパドルシフト (2008年-2011年)+リバース無し (2003年-2009年), 後にリバース1速 (ロード/ストリートコースではリバースのみ必要; 2010年-2011年)
出力	650馬力 (485キロワット) (2003年-2008年); 650馬力 (485キロワット)+20馬力 (15キロワット) (プッシュ・トゥ・パス) (2009); 650馬力 (485キロワット)+40馬力 (30キロワット) (プッシュ・トゥ・パス); 500.0ニュートンメートル (368.8ポンド・フィート)
重量	1,525–1,565 lb (692–710 kg) オーバル; 1,600–1,640 lb (726–744 kg) (ロード/ストリートコース)
燃料	100%メタノール (2003年-2005年); エピック製10%エタノール+90%メタノール (2006年); エピック製98%エタノール+2%ガソリン (2007年-2009年); スノコ製98%エタノール+2%ガソリン (2010年-2011年)
タイヤ	ファイアストンファイアホーク
主要成績
初戦	2003年トヨタ・インディ300
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ダラーラ・IR-03（Dallara IR-03）、発展改良型のダラーラ・IR-04/05（Dallara IR-04/05）は、イタリアのレーシングカーコンストラクター、ダラーラが製作したフォーミュラカーである。2003年から2011年まで、インディカー・シリーズで使用された。

2007年以降、パノスがローラに代わってチャンプカー・ワールド・シリーズに参戦し、同シーズンに同シリーズのスペックシャシーサプライヤーとなったことを受けて、インディカー・シリーズ（インディ500を除く）の全参戦車両はIR-05シャシーバージョンを採用した。インディカーがチャンプカーに統合された翌年の2009年、全参戦車両（インディ500参戦車両を含む）はIR-05を使用し、2009年から2011年までインディカーで使用された唯一のシャシーとなった。

脚注

^ “2003 - 2006 Dallara IR-03 Honda Specifications”. Ultimatecarpage.com. 2025年5月10日閲覧。
^ “Dallara Chassis - IndyCar.com” (2010年11月24日). 2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。
^ “Chassis Manufacturers :: IndyCar Series”. 2007年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。
^ “IndyCar® Series” (2005年5月26日). 2005年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。
^ “IndyCar® Series” (2005年5月8日). 2005年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。
^ “IndyCar® Series” (2005年5月19日). 2005年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。
^ “IndyCar Series Technical Update Press Conference”. 2007年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。

外部リンク

Dallara's Official Website

[1] “2003 - 2006 Dallara IR-03 Honda Specifications”. Ultimatecarpage.com. 2025年5月10日閲覧。

[2] “Dallara Chassis - IndyCar.com” (2010年11月24日). 2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。

[3] “Chassis Manufacturers :: IndyCar Series”. 2007年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。

[4] “IndyCar® Series” (2005年5月26日). 2005年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。

[5] “IndyCar® Series” (2005年5月8日). 2005年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。

[6] “IndyCar® Series” (2005年5月19日). 2005年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月10日閲覧。

[7] “IndyCar Series Technical Update Press Conference”. 2007年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月29日閲覧。

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