ストライキの態様

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ストライキの態様

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/30 08:32 UTC 版)

「ストライキ」の記事における「ストライキの態様」の解説

ゼネラル・ストライキ（ゼネスト） 詳細は「ゼネラル・ストライキ」を参照 ハンガー・ストライキ（ハンスト） - リレーハンスト 詳細は「ハンガー・ストライキ」および「リレーハンスト」を参照 納金スト 詳細は「納金スト」を参照 政治スト 詳細は「政治スト」を参照 同情スト 詳細は「同情スト」を参照 スト権スト ストライキなど争議権を認められていない日本の公務員あるいは国家公務員が争議権を獲得するためにするストライキ。日本では、争議権のない労働者によって行われるので「違法行為」とされる。日本では1970年代初頭に日本国有鉄道で多数実施され、「スト権スト」「スト権奪還スト」「順法闘争」などとも呼ばれたが、1975年（昭和50年）末に行われた8日間のストライキを指すことも多い。 山猫スト 一部の組合員が組合指導部の承認を得ず、独自に行うストライキ。Wildcat Strikeを直訳した語で「山猫争議」ともいう。 集改札スト 鉄道で集札および改札の業務に限って行うスト。つまりフリーパス状態にすることで無賃乗車が可能となり乗客に迷惑をかけずに経営のみに打撃を与える。改札口には管理職の職員が代わりに立って集改札をおこなうことが多い。1970年代から関西の大手私鉄を皮切りに自動改札機が導入されると、ストライキ時には改札機の電源を切ってストライキに「参加」させる手法が用いられた。非接触ICカード乗車券を導入した事業者の組合で実施した例は現在のところない。 一斉休暇闘争 一斉に有給休暇をとることによって、賃金を得つつストライキと同等の効果を得ようとするもの。経営側は「不当な休暇権の行使」と主張し、時季変更権を発動したりもする。 部分スト（指名スト） 組合の指示により、一部の者（主に操業の核となる人物）のみがストライキをすること。争議行為に参加しなかった組合員も賃金をもらえないということも起こりうる。「指名スト」とも。闘争時の臨時専従者の確保に使われることもある。 時限スト ストを行う時間を区切って行うスト。闘争の初期段階や、公共サービスに大きな影響を与える場合にこれを防ぐため、行われる。学校で教職員組合によって行なわれる場合もあり、この場合はその時間帯、授業が自習になる。 一部スト 産業別労働組合などのある組合がストに突入する一方、他の組合はストを行わなかった場合。企業別労働組合が普通の日本では、むしろ一部ストのほうが一般的である。 支援スト 他の組合のストライキを支援する目的で行われるストライキ。