スイス国鉄RFe4/4形電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/03 07:16 UTC 版)
’スイス国鉄RFe4/4形電車'(スイスこくてつRFe4/4がたでんしゃ)は、スイスのスイス連邦鉄道（SBB: Schweizerische Bundesbahnen、スイス国鉄）の本線系統で使用されていた荷物電車である。なお、本機は形式名上は電車であるが、外観や用途が電気機関車に近いため、電気機関車に分類される場合もある。
| ||||||||||||||||||||||||
- ^ 通称「赤い矢（Roter Pfeil）」、最高速度125km/h、1両編成
- ^ 通称「チャーチルの矢（Churchill-Pfeil）」、最古速度150km/h、2両編成でビュッフェ付
- ^ 2-4両編成、最高速度150km/h、3両編成での高速試験では180km/hを記録
- ^ それまでの機関車の最高速度はAe3/6I-110形の110km/hであった
- ^ Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfablik, Winterthur
- ^ Brown, Boveri & Cie, Baden
- ^ Maschinenfabrik Oerlikon, Zürich
- ^ SA des Ateliers de Sechéron, Genève
- ^ Schweizerische Industrie-Gesellschaft, Neuhausen
- ^ 1939年SLMおよびBBC製で、スルザー製直列8気筒、1200PSのディーゼルエンジンを搭載した電気式ディーゼル機関車
- ^ 1941年SLMおよびBBC製で、2200PSのガスタービンエンジンを搭載した電気式ガスタービン機関車
- ^ Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn(BLS)、1996年にBLSグループのGBS、SEZ、BNと統合してBLSレッチュベルク鉄道となり、さらに2006年にはRMと統合してBLS AGとなる
- ^ Bodensee-Toggenburg-Bahn(BT)、2001年にスイス南東鉄道と統合してスイス南東鉄道（Schweizerische Südostbahn AG（SOB））となる
- ^ 客室の等級が3段階から2段階となったのに伴い、荷物車の称号が"F"から"D"に変更となった
- ^ Sihltal Zürich Uetliberg Bahn(SZU)
- ^ Oensingen-Balsthal-Bahn(OeBB)
- ^ Schweizerische Südostbahn(SOB)、2001年にボーデンゼー-トゲンブルク鉄道と統合してスイス南東鉄道（Schweizerische Südostbahn AG（SOB））となる
[続きの解説]
「スイス国鉄RFe4/4形電車」の続きの解説一覧
- 1 スイス国鉄RFe4/4形電車とは
- 2 スイス国鉄RFe4/4形電車の概要
- 3 譲渡
- 4 参考文献
固有名詞の分類
- スイス国鉄RFe4/4形電車のページへのリンク
