さんふらわあ7とは？わかりやすく解説

さんふらわあ7
基本情報
船種	クルーズ客船
船籍	日本; ギリシャ
所有者	関西汽船
運用者	関西汽船
建造所	臼杵鉄工所（1165番船）
母港	大阪港/大阪府
姉妹船	黒潮丸
IMO番号	7323449; 115613（※船舶番号）
MMSI番号	237031000
改名	（1973-1979）若潮丸; （1979-1991）さんふらわあ7; （1992-1995）アポロン; （1995-2002）ミノアンプリンス; （2002-2014）ゴールデンプリンス
建造期間	1972年 - 1973年
就航期間	1973年 - 2011年
経歴
起工	1972年12月12日
進水	1973年4月4日
竣工	1973年6月29日
就航	1973年
運航終了	1991年（さんふらわあ7）
引退	2011年
最後	2014年、トルコで解体
要目
総トン数	7,494 トン
全長	124.9 m
垂線間長	115.0 m
全幅	17.2 m
深さ	6.8 m
機関方式	ディーゼル
主機関	日本鋼管-SEMT ピルスティク 2基
出力	21,600 ps
最大速力	25ノット
旅客定員	764名
乗組員	62名
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さんふらわあ > さんふらわあ7

さんふらわあ7は、関西汽船が運航していたクルーズ客船。竣工時はRORO貨客船若潮丸であった^[2]。

概要

黒潮丸に続く関西汽船の沖縄航路向けのRORO貨客船の第二船として、臼杵鉄工所で建造され、若潮丸として1973年6月に阪神 - 奄美 - 沖縄航路に就航した。1978年3月、フェリーくろしおの投入によりフェリー航路化されたため係船かつクルーズ客船に改装された。

1978年末に海外就航可能なクルーザーへの改造を決定し「X丸構想委員会」を設立し「近海国際船級の取得」「収容人数1000名」「船床のベッド化」「公室の充実と公室席数とベッドの比を1以上とする」の4点を目標とし、その後ゆとりと安全性を考慮し内航時805名・外航時500名の定員とし1979年6月に改装を完了しさんふらわあ7として再就航した^[1]。関西汽船で初めて「さんふらわあ」塗装が導入され、竣工直後は国内クルーズに用い12月には国際船級取得に向けての改装を行い12月24日より海外クルーズ運用を開始した^[1]。主にチャーター客船として使用され、少年の船、青年の船、修学旅行、洋上セミナーなどで利用された。主な団体利用としては1980年の四国創価学会所属メンバーの横浜訪問^[3]、1987年から1989年まで3回のピースボートによるクルーズ^[4]などがある。

1991年、海外売船され、ギリシャのエピロティキライン（英語版）でアポロン（APOLLON）として就航した。クルーズ客船として使用され、定員は500名に減少した。

1995年にミノアンラインズ（英語版）に売却され、ミノアンプリンス（Minoan Prince）となった。

2002年11月、SEAFIGHTER NAFTIKI ETERIAへ売却され、ゴールデンプリンセス（Golden Prince）となり、イラクリオン発着のミニクルーズで使用された。

2007年4月にピレウスの造船所でドライドックに入ったが、その後、安全基準の強化のため、運航はサントリーニ島発着のワンデークルーズのみに限定された。

2011年以降、イラクリオンで係船されていたが、2014年4月、解体のためトルコへ売却された。

設計

クルーズ客船への改造にあたり、船首甲板と船尾甲板のクレーンは撤去されたが、右舷船尾に設置されていたランプウェイは残された。船体の上部と後部に船室が増設され、片弦5艘ずつ救命ボートが設置された。貨客船を改造したため、バス・トイレ付の船室は2室のみであるなど、クルーズ客船としての設備は不十分であった。

海外売船後、残されていたランプウェイも撤去されデッキが延長されるなど、クルーズ客船としてさらに改造を受けている。

船内（さんふらわあ7時代）

ナビゲーションデッキ
- サンデッキ（風防ガラス付き）
Aデッキ
- A客室（2名×5室、4名×24室最前部両舷の計2室のみバス・トイレ付^[1]）
- 医務室・薬局・病室
- バスルーム
- アスレティックエリア
- スポーツデッキ（風防ガラス付き）
- デッキバー
Bデッキ
- B客室（6名×24室、8名×25室、ソファーベッド計25名）
- バスルーム
- レインボーサルーン - トロピカルな雰囲気とゲーム卓を設ける^[1]。
- ビデオスクリーン
- プールデッキ
Cデッキ
- レストラン「ローズ」
- カフェテリア
- メイプルラウンジ
  - カクテルバー
  - ダンスフロア
Dデッキ
- D客室（6名×5室、8名×9室）
- 岩風呂大浴場
- エントランスホール
  - 案内所・テレビ局・放送室
  - ショップ
  - パーサーズオフィス
  - オーガナイザーズルーム
- ゲームコーナー
- 図書室
Eデッキ
- E客室（4名×3室、6名×6室、8名×4室）
- 和室（内航時215名、外航時160名見本市展示場を兼ねる^[1]）
- ランドリー
- さんふらわあホール（2層吹抜）
  - ステージ
  - 楽屋・ミキサールーム
Fデッキ
- F客室（4名×1室、6名×3室、8名×4室内航時のみ使用^[1]）

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 改装クルーザー"さんふらわあ7" - 船の科学1979年12月号
^ ferry_sunflowerのツイート（1452908331509510149）
^ “池田先生と四国 3つの原点”. 四国創価学会. 四国創価学会. 2020年2月22日閲覧。
^ “過去クルーズ一覧”. ピースボートステーション. ジャパングレイス. 2016年2月17日閲覧。

外部リンク

若潮丸 - なつかしい日本の汽船（長澤文雄）
Golden Prince（英語）

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[fk3212-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l 改装クルーザー"さんふらわあ7" - 船の科学1979年12月号

[2] rry_sunflowerのツイート（1452908331509510149）

[3] “池田先生と四国 3つの原点”. 四国創価学会. 四国創価学会. 2020年2月22日閲覧。

[4] “過去クルーズ一覧”. ピースボートステーション. ジャパングレイス. 2016年2月17日閲覧。

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さんふらわあ7とは？わかりやすく解説