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帝國車輛工業
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/04 06:23 UTC 版)
帝國車輛工業株式会社（ていこくしゃりょうこうぎょう）は、大阪府堺市に本社を構えた鉄道車両メーカー。- ^ 鉄道省の公文書ではこの他梅鉢鐵工場（うめばちてっこうじょう）あるいは梅鉢工場（うめばちこうじょう）と社名を記載した例が見られる。この事実が示すとおり、創業から梅鉢車輛への改組までの個人経営時代の正式社名については諸説があり、この頃の鉄道時報等に掲載された広告や関係者の証言でもバラバラに用いられていたことから、社名については非常にルーズな取り扱いがなされていたことが判る。ただし、各社の車両竣工図においては梅鉢鐵工所名義での記載が大半を占めており、また車両銘板でもこの名義での表記が多数派であったため、一般、特に鉄道趣味者の間では梅鉢鉄工所と呼び習わされていた。
- ^ 書類上は東急車輛製造との対等合併だが、事実上東急車輛製造への吸収であった。
- ^ 和歌山県紀の川市、当時は那賀郡打田町。
- ^ 当初は電車も手がけたが、後に気動車の指定メーカーとなった。この事は同様に気動車の指定メーカーであった東急車輌との合併の一因となった。
- ^ 京成が東急車輛との取引を開始したのは帝國・東急車両合併後からである。
- ^ 製造時は南海電気鉄道。
- ^ 1752・1754・1755の3両。
- ^ 613～616の4両。
- ^ モハ70～78の9両。
- ^ 204・205の2両。
- ^ ナニワ工機製クハ22の同型車。
- ^ ナニワ工機と2両ずつ2回、同型車を分担して製作。
[続きの解説]
「帝國車輛工業」の続きの解説一覧
- 1 帝國車輛工業とは
- 2 帝國車輛工業の概要
- 3 脚注
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