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鉄道省
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/02 17:20 UTC 版)
鉄道省（てつどうしょう、旧字体：鐵道省）は、戦前の日本で、鉄道や運輸行政を管轄した国家行政機関の一つ。1920年5月15日に設置され、1943年11月1日に運輸通信省に改組された。
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- ^ 「鉄道院新制発布・二十三日官報にて官制」時事新報、1915年6月24日付。
- ^ 「鉄道院官制改正・五月一日実施」中外商業新報、1919年4月21日付。
- ^ 「鉄道省・鉄道院拡張案」大阪毎日新聞、1919年4月25日付。
- ^ 「鉄道省の政党化（上・中・下）」報知新聞、1920年9月3 - 5日付。
- ^ 「党臭たつぷりの鉄道新線計画・政友会線廿八線を筆頭に・年度くり上げ断行」東京朝日新聞、1927年12月15日付。
- ^ 「全国三十七ヶ所に鉄道運輸委員会を設置・官民双方から委員を選任する」大阪朝日新聞、1927年1月11日付。
- ^ 「鉄道省の英断・運送規則に大改革・杓子定規をやめてひたすらお客様本位に」中外商業新報、1932年4月8日付。
- ^ 「乗客第一主義で鉄道省の大英断・途中下車無制限、賃銀払戻学生、団体割引の変更など・七月一日から実施」神戸新聞、1932年3月19日付。
- ^ 「汐留・梅田間をブツ飛ばす・宅扱貨物の弾丸列車を新設」中外商業新報、1937年1月18日付。
- ^ 「各鉄道局別に大規模な交通協議会・軍部、官民を網羅・現在の運輸委員会は廃止」大阪毎日新聞、1935年11月23日付。
- ^ 「内・鮮・満・支連絡の貨物運送規定」満州日日新聞、1938年10月2日付。
- ^ 「保線、運輸を統合・部課を大縮減・鉄道局の規程改正・明後日から実施」大阪毎日新聞、1942年9月9日付。
- ^ 古川由美子「第４章 陸送転移」他『アジア・太平洋戦争中の日本の海上輸送力増強策』一橋大学経済学研究科 2004年度（査読結果）
- ^ 2010年11月現在は英語版の方が遥かに詳細かつ出典の明記により検証可能性でも優越しているため、組織面での詳細な経緯は同版を参照のこと。
- ^ a b 空襲による損害については青木慶一「国鉄運賃問題の一考察」『政策月報』1966年4月 自由民主党
同記事では損害一覧を『今次戦争による国富被害算定方法』経済安定本部 1947年より引用している。なお、石田は占領軍が自動車優先の政策を日本に強要した旨を答弁したため、青木はその点も事実では無いとして石田も批判している。 - ^ 保有車両に対する比
- ^ 代表例としては下記
湯の花トンネル列車銃撃事件
大山口列車空襲事件
筑紫駅列車空襲事件
那賀川鉄橋空襲 - ^ 1945年7月を指す
[続きの解説]
「鉄道省」の続きの解説一覧
「鉄道省」の用例一覧
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鉄道船舶通シ運送規則 (e-Gov)
鉄道船舶通シ運送規則 鉄道船舶通シ運送規則 （昭和五年三月二十六日逓信省・鉄道省令） 最終改正：昭和六二年三月二七日運輸省令第二九号 鉄道船舶通シ運送規則左ノ通定ム 第一条 鉄道...
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