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国鉄D51形蒸気機関車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/04 01:33 UTC 版)
(D51形 から転送)
D51形蒸気機関車（D51がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が設計、製造した、単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車である。
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- ^ http://www.jreast.co.jp/train/local/d51498.html
- ^ 「第18章 日本の代表的SL D51」『日本の鉄道史セミナー』(p143)。
- ^ a b 『鉄道ピクトリアル』No.633 p.102。
- ^ 高木宏之「改稿 国鉄蒸機発達史」、『RailMagazine 2008年9月号』、ネコ・パブリッシング、2008年。
- ^ 渡辺肇「D51形式の分類と形状」、『SL No.2 1969』、交友社、1969年、pp84 - 105 の記述による。
- ^ 渡辺の前掲書による。なお、これらは常磐線電化後は分散配置となっている。
- ^ 吹田操車場で使用された車両では、入換え時の見通しを改善する目的から除煙板を撤去した。当時使用されていた51号機は保存のさいに除煙板を復元。
- ^ 『Rail Magazine 2008年12月号』、ネコ・パブリッシング、2008年、p.59
- ^ a b D51形200号機/1号機（梅小路蒸気機関車館）
D51形蒸気機関車（交通科学博物館） - ^ 朝日ドットコム（2011年11月11日）
- ^ 「今年50歳を迎えたデコイチ」、『鉄道ファン』、交友社、1986年12月。 若林泰之「木曽のデコイチ」、『鉄道ファン 臨時増刊号』、交友社、1969年12月。）
- ^ 『鉄道ピクトリアル』2008年6月号 (No.804)「特集・SLブーム」、40頁。
- ^ 『鉄道ジャーナル』1973年11月号「こちらジャーナル編集室」、112頁
- ^ 内田百閒「区間阿房列車」、『第一阿房列車』福武文庫、1991年、47頁。この文章が1951年2月から4月に書かれていることは、同書271頁参照。
[続きの解説]
「国鉄D51形蒸気機関車」の続きの解説一覧
- 1 国鉄D51形蒸気機関車とは
- 2 国鉄D51形蒸気機関車の概要
- 3 誕生の背景
- 4 戦後の改造機
- 5 運用
- 6 廃車後のD51形
- 7 動態保存
- 8 外部リンク
固有名詞の分類
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