KSR110
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| 2008年モデル KSR110 主要諸元 | ||
| SPECIFICATION | ||
| 車名（通称名） | KSR110 | |
| モデルコード | KL110A | |
| 型式 | BC-KL110A | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 1,670mm×705mm×995mm | |
| 軸間距離 | 1,165mm | |
| 最低地上高 | 225mm | |
| シート高 | 750mm | |
| キャスター／トレール | 26°00" ／ 73mm | |
| エンジン種類／弁方式 | 空冷4ストローク単気筒 ／ SOHC2バルブ | |
| 総排気量 | 111cm3 | |
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 53.0mm X 50.6mm ／ 9.5:1 | |
| 最高出力 | 6.2kW（8.4PS)／8,500rpm | |
| 最大トルク | 8.1N・m（0.83kgf・m）／6,500rpm | |
| 始動方式 | キック | |
| 点火方式 | CDI | |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 1.1L | |
| 燃料供給方式 | キャブレター KEIHIN PB18 | |
| トランスミッション形式 | 常噛4段リターン | |
| クラッチ形式 | 自動遠心式・湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.000（36/12） |
| 2速 | 1.937（31/16） | |
| 3速 | 1.350（27/20） | |
| 4速 | 1.086（25/23） | |
| 一次減速比／ 二次減速比 | 3.409（75/22） ／ 2.067（31/15） | |
| フレーム形式 | パイプバックボーン | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径30mm） |
| 後 | スイングアーム（オイルショック） | |
| ホイールトラベル | 前 | 130mm |
| 後 | 125mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-12 48J（チューブレス） |
| 後 | 100/90-12 48J（チューブレス） | |
| ホイールサイズ | 前 | 12X2.50 |
| 後 | 12X2.50 | |
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 200mm（外径） |
| 後 | シングルディスク 184mm（外径） | |
| ステアリングアングル （左/右） | 42°/ 42° | |
| 車輌重量（乾燥） | 84kg | |
| 燃料タンク容量 | 7.3L | |
| 乗車定員 | 1名 | |
| 定地燃費 | 55.0km/L（60km/h・国土交通省届出値） | |
| 最小回転半径 | 1.9m | |
固有名詞の分類
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