ADGZ装甲車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/30 17:10 UTC 版)
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| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 6.26 m |
| 全幅 | 2.16 m |
| 全高 | 2.56 m |
| 重量 | 12 t |
| 乗員数 | 6 名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 11 mm |
| 主武装 | 20mm 機関砲 (2cm KwK35 L/45)×1 |
| 副武装 | 7.92mm MG34機関銃×3 |
| 機動力 | |
| 速度 | 70 km/h |
| エンジン | Austro-Daimler M612 6気筒ガソリンエンジン 150 hp (111.9 kW) |
| 懸架・駆動 | 装輪式 |
| 行動距離 | 450 km |
| データの出典 | Encyclopedoa of German Tanks of World War Two (ISBN 4-499-20533-6) |
ADGZ装甲車（アーデーゲーツェットそうこうしゃ、M35中型装甲車、M35 mittlerer Panzerwagen）は、第二次世界大戦前のオーストリア陸軍が開発した装輪装甲車である。
概要
1930年頃に警察や国境警備隊向けとして開発が始められ、1933年にオーストロ・ダイムラー・ブッフヴェルケ (Austro-Daimler) により最初の試作車が完成した。しかしこれは6輪トラックを改造した、後のADGZとは大きく異なるものであった。
翌1934年にM612水冷式ガソリンエンジンを搭載し、傾斜装甲で覆われた新しいデザインの試作車が完成、中央の4輪（ダブルタイヤ）が駆動し、前後の4輪は空転しステアリングを切るだけの8輪重装甲車となった。
1938年にオーストロ・ダイムラー・ブッフヴェルケにより27輌が生産され、オーストリア陸軍に引き渡された。これはその後、ダンツィヒの警察で使用された。
1941年に製造元のシュタイアー (Steyr Motors GmbH) 社はナチス親衛隊より25輌の発注を受け、1942年中に引渡した。これらは東部戦線の戦線後方での警備に使用された。
参考文献
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- Peter Chamberlain, Hilary L.Doyle, Thomas L. Jentz, Encyclopedoa of German Tanks of World War Two, ISBN 4-499-20533-6
- Walter J. Spielberger: Kraftfahrzeuge und Panzer des österreichischen Heeres 1896 bis heute, Motorbuchverlag, ISBN 3-87943-455-7.
外部リンク
固有名詞の分類
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