152形とは? わかりやすく解説

152形

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/07/20 19:35 UTC 版)

阪神151形電車」の記事における「152形」の解説

1121形1138種車に、1965年武庫川車両工業架線作業用無蓋式の電動貨車改造した蓄電池電源自走可能な架線作業車である。 改造内容151とよく似ているが、停電時の無電区間作業することから荷台駆動用の蓄電池積み込み151ホイスト空気溜を取り付けているところに架線工事用の作業台設置し神戸側の屋根上もパンタグラフ撤去して作業台設置した蓄電池搭載の関係上、積載荷重は2tと少ない。 台車種車ボールドウィン75-25Aを履いているが、モーター種車搭載していたGE-203Pを蓄電池駆動の関係で端子電圧300V時1時間定格出力18kWとして4基搭載し制御器はPC-5を改造した電空間接非自動式で、AR自動直通ブレーキ取り付け連結器151同様バンドン密着連結器換装されて、その上に工事車両牽引用の簡易連結器の受けが取り付けられた。 使用の際は151または154牽引され工事現場移動し送電停止後にバッテリー電力工事区間自走した。また、蓄電池充電尼崎車庫一角巨大コンセント設置してそこから充電した

※この「152形」の解説は、「阪神151形電車」の解説の一部です。
「152形」を含む「阪神151形電車」の記事については、「阪神151形電車」の概要を参照ください。

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