サロ152形・100・200番台化改造とは? わかりやすく解説

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サロ152形・100・200番台化改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/13 04:22 UTC 版)

国鉄153系電車」の記事における「サロ152形・100・200番台化改造」の解説

上述サロ153形200番台は、リクライニングシート化とサロ110形改造種車として捻出されることからサロ152形置換えることになり、1967年大井工場非冷房車だった3両にMG・CP搭載する工事施工され200番台区分された。 サロ152-15・17・19サロ152-201 - 203 1970年に1両が追加改造されることになったが、冷房改造施工済で自車給電MG搭載済だったことからCPのみ搭載落成したこのため新たに100番台区分とされた。200番台車も1968年冷房改造施工されていたことから、100番台統合された。 サロ152-30・201 - 203101 - 104 1975年サロ112形格下げ改造された際には100番台車両番号承継された。

※この「サロ152形・100・200番台化改造」の解説は、「国鉄153系電車」の解説の一部です。
「サロ152形・100・200番台化改造」を含む「国鉄153系電車」の記事については、「国鉄153系電車」の概要を参照ください。

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