響橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/09 02:31 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 響橋 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 横浜市鶴見区東寺尾北台-北寺尾 |
| 交差物件 | 国道1号（第二京浜国道） |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 横浜市道85号 |
| 設計者 | 今井兼次、内務省横浜土木出張所新京浜国道事務所 |
| 施工者 | 不明 |
| 竣工 | 1941年（昭和16年） |
| 座標 | 北緯35度30分41.5秒 東経139度39分46.5秒 / 北緯35.511528度 東経139.662917度座標: 北緯35度30分41.5秒 東経139度39分46.5秒 / 北緯35.511528度 東経139.662917度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | アーチ橋 |
| 材料 | 鉄筋コンクリート製 |
| 全長 | 48メートル |
| 桁下高 | 13メートル |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
響橋（ひびきばし）は、横浜市鶴見区東寺尾北台-北寺尾にかかる横浜市道85号鶴見獅子ヶ谷通り（水道道）の陸橋である。下を国道1号（第二京浜国道）が通る。その形状から、めがね橋とも呼ばれる。なお、橋のすぐ下にある横浜市営バスの停留所名では「東寺尾陸橋下」となっている。
概要
横浜市鶴見区寺尾地区に広がる台地を南北に掘割で貫く第二京浜の上にかかり、台地を東西に結ぶ橋である。第二京浜は長い坂の頂点付近でこの橋と交わっている。後述するように、第二京浜ランドマークのひとつである。「響橋」の名は、橋下を通行するとコンクリート製のアーチに音が反響することから名づけられた。
横浜市認定歴史的建造物、かながわの橋100選、土木学会選奨土木遺産認定の橋梁である。
諸元
- 構造形式 - 鉄筋コンクリート製アーチ橋
- アーチ高 - 約13メートル
- 橋長 - 48メートル
- 設計者 - 今井兼次、内務省横浜土木出張所新京浜国道事務所
- 内務省直営工事
- 実施設計 渡辺正春、内務省土木局
- 竣工- 1941年（昭和16年）
歴史
響橋は、1940年に開催予定であった東京オリンピックにおけるマラソンコースの折返し地点として想定されており、ランドマークとなるよう建設された。
年表
- 1941年（昭和16年） - 竣工。
- 1991年（平成3年） - かながわの橋100選に認定。
- 2001年（平成13年） - 横浜市歴史的建造物に認定。
- 2016年（平成28年） - 土木学会選奨土木遺産に選ばれる[1]。
アクセス
響橋が登場する作品
- フランク永井の「夜霧の第二国道」は、第二京浜国道。歌詞に具体的な橋の名称は登場しない。
- ザ・ドリフターズの映画「正義だ!味方だ!全員集合!!」（1975年松竹）
- 手塚治虫の「バンパイヤ」（原作漫画、ドラマともに）
脚注
- ^ “土木学会 平成28年度度選奨土木遺産 響 橋”. www.jsce.or.jp. 2022年6月9日閲覧。
関連項目
外部リンク
- “横浜市道路局ウェブサイト（橋梁課で管理される横浜市認定歴史的建造物）”. 2007年8月11日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。
- “歴史的建造物の保全”. 横浜市道路局建設部橋梁課 (2019年3月13日). 2020年5月3日閲覧。
- 横浜市鶴見区ウェブサイト
- Google Maps
響橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/10 14:23 UTC 版)
第二京浜を越える、横浜市道85号線の橋である。 詳細は「響橋」を参照
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「響橋」を含む「第二京浜国道」の記事については、「第二京浜国道」の概要を参照ください。
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