阿波沖海戦
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| 阿波沖海戦 | |
|---|---|
 春日丸（手前）と開陽丸（奥）の遭遇 | |
| 戦争：戊辰戦争 | |
| 年月日：（旧暦）慶応4年1月4日 （グレゴリオ暦）1868年1月28日 | |
| 場所：阿波沖（現在の徳島県） | |
| 結果：旧幕府軍の勝利 | |
| 交戦勢力 | |
 新政府軍
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 旧幕府軍
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| 指導者・指揮官 | |
 赤塚源六
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榎本武揚
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| 戦力 | |
| 軍艦1隻 輸送艦2隻 |
軍艦1隻 |
| 損害 | |
| 自焼：輸送艦1隻 | |
阿波沖海戦（あわおきかいせん、慶応4年1月4日（1868年1月28日））は、戊辰戦争の戦闘の一つで、日本史上初の蒸気機関を装備した近代軍艦による海戦であった。兵庫沖海戦とも呼ばれる。同時期に起こった鳥羽・伏見の戦いなどと異なり、旧幕府軍側が勝利した戦いであるが、旧幕府軍は以後江戸に撤退したため、近畿の制海権は薩長新政府側に帰した。
概要
鳥羽・伏見の戦いが開始された1月3日、薩摩藩軍艦春日丸、同藩運送船翔凰丸、平運丸が兵庫港に停泊し、鹿児島への帰帆準備を進めていた。一方、軍艦頭である榎本武揚率いる旧幕府海軍の開陽丸は、大阪湾に停泊して海上より鳥羽・伏見の戦いを見守っていた。
1月4日早朝、平運丸は明石海峡に、春日丸と翔凰丸は紀淡海峡に向けて出港した。これを開陽丸が発見、停船命令として空砲を撃つが無視したため、すぐさま臨戦態勢に入る。開陽丸は春日丸と翔凰丸を追撃し、敵艦に計25発の砲撃を加え、応戦した春日丸は計18発の砲撃を開陽丸に向けて放ったが、どちらも大きな損害には至らなかった。
春日丸は、帰還が目的であったため戦闘を継続せず、開陽丸よりも速力が高かったので鹿児島へ逃げのびた。途中機関が故障したため由岐浦の岸に乗り上げた翔凰丸は拿捕されることを恐れて自焼した。榎本武揚は、自焼した翔凰丸を見て「敵ながらあっぱれ」として讃えたという。
なお、この海戦による死傷者は双方皆無だったが、兵庫港から出港時に、春日丸と平運丸が衝突し、この結果、春日丸は船体を損傷した。鹿児島到着後、日本国内での大型船の修理が困難なことから、慶応4年4月3日（1868年4月25日）付で、大型船用のドックがある上海での修理を新政府へ対して申請、これを英国商人に依託し、修理のため、上海へと渡ることとなった[1]。
また薩摩藩の乗組員が上陸した徳島県美波町の由岐漁港は阿波沖海戦小公園として整備されている。
参考文献
- 保谷徹 戦争の日本史18 戊辰戦争 吉川弘文館 2007年 ISBN 978-4642063289
脚注
- ^ 保谷77頁、104頁
関連項目
阿波沖海戦
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慶応4年1月(1868年1月から2月頃)、春日丸は幕府海軍の軍艦「開陽丸」、「蟠龍丸」、「翔鶴丸」が封鎖する兵庫港に入港した。後に海軍提督になる東郷平八郎は、この時(1月3日)に三等砲術士官として春日丸に乗船している。 1月3日(1868年1月27日)夜、春日丸は僚艦「翔凰丸」、「平運丸」と共に兵庫港を出港し、平運丸は明石海峡方面に、本艦と翔凰丸は紀淡海峡方面に向かったところ、1月4日早朝に春日丸・翔凰丸を開陽丸が発見、開陽丸と春日丸は1,200 - 1,500mの距離で砲撃戦を行った。これが日本史上初の蒸気船同士による近代海戦である(阿波沖海戦)。 春日丸はこの海戦の後、鹿児島に帰港している。
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