負圧式

バイク用語辞典

負圧

【別称】負圧式
圧力は高いところから低いところへと移動しようとする性質がある。たとえば、ピストンが下方向に移動している場合は、燃焼室の気圧が下がることになる。その状態で吸気バルブが開き、キャブレターで生成された混合気が負圧により燃焼室内に流入する。この現象により、エンジンの燃焼するサイクルが成り立つ。
【関連用語】エアクリーナーボックス キャブレター

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負圧式（CV型）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/23 01:55 UTC 版)

「キャブレター」の記事における「負圧式（CV型）」の解説

CV（Constant Velocity または Constant Vacuum）型ではスロットルは固定ベンチュリー式と同じく、空気の流量を調整するバタフライバルブを操作する。ベンチュリはバキュームピストンによって開口面積が自動的に変化し、その下端には穴が開けられている。バキュームピストンにはダイアフラム式では膜が付いており、膜の片側には吸気管に生じる負圧がかかり、反対側は大気に開放されている。バキュームピストンはばねで支持され、ばねの力と負圧のバランスでベンチュリの開口面積が流量に応じて自動的に決まり、流量が変わらなければ流速がほぼ一定になるように自動調節される。この仕組のため吸入負圧の小さな2ストロークエンジンには適さない。ベンチュリの開口面積はスロットル操作に直接的に影響を受けないため、エンジン出力のスロットルに対するレスポンスはほかの方式よりも緩やかである。