穴吹駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/12 22:32 UTC 版)
| 穴吹駅 | |
|---|---|
駅舎（2022年8月）
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| あなぶき Anabuki |
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◄B15 川田 (4.5 km)
(5.7 km) 小島 B17►
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| 所在地 | 徳島県美馬市穴吹町穴吹字岩手19-1 |
| 駅番号 | ○B16 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■徳島線 |
| キロ程 | 30.3 km（佃起点） |
| 電報略号 | アナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
622人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,452人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）3月25日[1] |
| 備考 | 無人駅 みどりの券売機プラス設置駅[2] |
穴吹駅（あなぶきえき）は、徳島県美馬市穴吹町穴吹字岩手にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅。駅番号はB16。
旧・穴吹町の代表駅で、なおかつ美馬市の代表駅（美馬市には穴吹町にしか駅が存在しない）。全特急列車が停車する。
歴史
駅が開設された当時の穴吹周辺は、山間部で生産された藍を集め、吉野川の舟運で徳島方面へ輸送する拠点だった。鉄道が開通したことによりこの輸送は鉄道に転換した。広い構内は貨物輸送を行っていた時代の名残である。1950年（昭和25年）頃、駅前の和菓子店「日乃出本店」が駅構内で「ぶどう饅頭」の立ち売りを始めて評判となった。しかし自家用車の普及で鉄道利用客が減少したため、1980年（昭和55年）頃に立ち売りはなくなった[3]。
年表
- 1914年（大正3年）3月25日：開業[1]。
- 1950年（昭和25年）3月29日：昭和天皇の戦後巡幸に伴い、お召し列車が発着[4]。
- 1983年（昭和58年）4月1日：自動券売機設置[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道が承継[1]。
- 2021年（令和3年）10月：みどりの窓口が営業を終了し、みどりの券売機プラスの稼働開始[2][6]。
- 2025年（令和7年）3月15日：終日無人化[7]。新設ホーム（新1番線）の使用を開始[8]。
駅構造
地上駅。跨線橋はなく、駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。木造駅舎中央には、民営化後の改装で取り付けられた三角屋根がある[3]。無人駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。稼働時間は5:30-23:55、オペレーター対応時間は7:00-20:00。また、男女共用の汲み取り式便所が置かれていたが、2021年に改修され、男女別水洗式便所に置き換わっている。
駅舎にキヨスク（四国キヨスク）（営業時間：6時35分-17時10分）があったが、2016年4月に閉店し[9]、同月に公衆電話も撤去された。
のりば
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。
当駅で折り返す列車が多いため、使用ホームは一定していない。
2025年3月15日のダイヤ改正より、徳島方面からのみ入線可能な切り欠き式ホーム（新1番線）の使用を開始した[8]。
| のりば | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 上り | 鴨島・徳島方面 |
| 2 | ||
| 3 | 上り | 鴨島・徳島方面の一部列車 |
| 下り | 阿波池田行き |
付記事項
- 徳島線のほぼ中心にある拠点駅で、当駅から阿波池田駅方面は列車の運行本数が激減する。
- 2018年3月17日改正ダイヤ[10]時点では最終列車の終着時刻が日付を越えた0時34分（各停徳島23時37分発）で徳島県内では最も遅い時間となっていたが、この時間帯にあたる列車が阿波川島駅発着に短縮された2020年3月14日改正ダイヤ[11]では23時55分（各停徳島22時58分発）と当日中の終着となっている。
- 線路沿いにはツツジが植えられており、4月下旬から5月頃に見ごろとなる。
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ホーム（2006年8月）
利用状況
1日平均乗車人員は下記の通り。
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駅周辺
美馬市穴吹町地区だけでなく、対岸の美馬市脇町地区の玄関口となっている。
- 徳島地方法務局美馬支局
- 徳島県脇町合同庁舎
- 徳島県立穴吹高等学校
- 美馬市役所
- 最明寺
- 倭大国敷神社
- マルナカ 脇町店
隣の駅
- 四国旅客鉄道（JR四国）
-
■徳島線
- 特急「剣山」停車駅
- 観光列車「藍よしのがわトロッコ」停車駅
脚注
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、657頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “駅・鉄道情報／四国の主要駅 穴吹駅”. 四国旅客鉄道. 2021年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
- ^ a b 『交通新聞』2008年6月25日、2面。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、105頁。 ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 「徳島本線七駅の自動券売機使用開始へ」『交通新聞』交通協力会、1983年3月30日、1面。
- ^ 「「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します (PDF)」（プレスリリース）、四国旅客鉄道株式会社、2021年7月26日。2021年7月29日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2021年8月1日閲覧。
- ^ 「JR四国 駅業務体制の見直しについて (PDF)」（プレスリリース）、四国旅客鉄道株式会社、2024年12月13日。2024年12月13日閲覧。
- ^ a b 「Topic Photos」『鉄道ピクトリアル』第75巻第6号（通巻第1038号）、電気車研究会、2025年6月1日、89頁、 ISSN 0040-4047。
- ^ 「蔵本・穴吹駅のキヨスク セブンイレブンの切り替え 採算見込めず閉店（徳島経済）」『徳島新聞』2016年7月6日、8面。
- ^ 『JR時刻表』第56巻第3号、交通新聞社、2018年、国立国会図書館サーチ： R100000002-I000000062740-i9132716。
- ^ 『JR時刻表』第58巻第3号、交通新聞社、2020年、国立国会図書館サーチ： R100000002-I000000062740-i9135709。
関連項目
外部リンク
- 四国の鉄道駅 | 穴吹駅 - 四国旅客鉄道
固有名詞の分類
- 穴吹駅のページへのリンク
