直通先を東急へ変更
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 18:02 UTC 版)
「横浜高速鉄道みなとみらい線」の記事における「直通先を東急へ変更」の解説
その後、横浜市は東京急行電鉄（現在の東急電鉄）・京浜急行電鉄・相模鉄道・横浜市交通局などと交渉を重ねつづけ、横浜駅ホームの拡幅が困難であったり、横浜駅以南の輸送効率の改善などの課題を抱えていた東京急行電鉄が1987年（昭和62年）に申し入れを受け入れ、東急東横線との直通へと計画が変更された。これが同年6月11日に神奈川新聞の一面でスクープとして報道され、地域住民に広く知られることとなった。 計画変更により、終着駅として栄えてきた東横線桜木町駅は廃止となる可能性があるため、桜木町・野毛町地区住民からの猛反発を招き、最初の地元説明会は横浜市当局への「糾弾の場」と化した。東急桜木町駅廃止に加え、JR桜木町駅駅舎の改修に伴う移設・道路整備によるものも含め、野毛町地区への補償として、桜木町駅と野毛地区を結ぶ地下道「野毛ちかみち」・桜木町駅前歩道橋が整備された。また野毛町地区の地域振興策として、野毛大道芸の実施、野毛本通りのモール化、横浜にぎわい座の開設が行われた。
※この「直通先を東急へ変更」の解説は、「横浜高速鉄道みなとみらい線」の解説の一部です。
「直通先を東急へ変更」を含む「横浜高速鉄道みなとみらい線」の記事については、「横浜高速鉄道みなとみらい線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「直通先を東急へ変更」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 直通先を東急へ変更のページへのリンク
