直通特急A・直通特急B[要出典]
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 04:55 UTC 版)
「列車種別」の記事における「直通特急A・直通特急B[要出典]」の解説
阪神本線、神戸高速線、山陽電気鉄道の三社（大阪梅田駅〜山陽姫路駅）91.8kmを結ぶ上位種別電車。朝下りは甲子園を通過したり、朝夕ラッシュは白浜の宮駅と荒井駅に停車したりと、停車駅が複雑な特急列車である。AとBの違いは阪神神戸三宮駅 - 板宿駅間（9駅）の各駅に止まるかどうかの違いであり、双方の停車駅の差は3駅（西元町駅、大開駅、西代駅）である。これには理由があり、阪神電鉄は直通特急及び特急を10分間隔で運行しているのに対し、山陽電鉄では15分間隔で運行しているので、この差を埋めるためである。また2016年のダイヤ改定までは神戸三宮駅 - 山陽須磨駅間の実に13駅間を各駅に停車していた。[要出典]
※この「直通特急A・直通特急B[要出典]」の解説は、「列車種別」の解説の一部です。
「直通特急A・直通特急B[要出典]」を含む「列車種別」の記事については、「列車種別」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「直通特急A・直通特急B[要出典]」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 直通特急A・直通特急B[要出典]のページへのリンク
