指定以外の車体架装メーカー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/12 08:32 UTC 版)
「いすゞ・キュービック」の記事における「指定以外の車体架装メーカー」の解説
いすゞ・キュービック 西工架装車（B-I 58MC）U-LV224K 関東自動車 いすゞ・キュービック 富士重工架装車（7E）U-LV324K 館山日東バス なおいすゞLV（路線）系は個性的デザインの標準ボディを嫌った事業者も多かったため、指定メーカー以外の車体架装例が多い。富士重工業製車体の架装例は関東・東海地方を中心に多く見られる。この場合、1988年（昭和63年）（LTとLVの一部は1990年（平成2年））までは15型（5Eまたは5B）、その後は17型（7Eまたは7B）を架装する。 また西日本車体工業製車体の架装例も、近畿・九州を中心に西日本で見られる。こちらは1996年（平成8年）まで58MC、それ以降が96MCとなる。ただしLVのみでLTへの架装例はない。 1985年 - 1988年の製作車に限り北村製作所によるスケルトンボディー架装例も存在するが、これは新潟交通がP-LV314Qに架装した100台、頸城自動車がP-LT312Jに架装した1台、日本赤十字社新潟県支部の献血車（型式・台数不明）など、納入例はごく僅かである。北村製作所は山形交通・頸城自動車にはモノコックボディーを架装したLTを納入している。 いすゞバス製造がいすゞ自動車の100%出資になった1996年（平成8年）以降、富士重工製車体の架装例は激減した。このため、1998年（平成10年）以降の同社架装車両は全て改造型式扱いとなった。
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