廃線譲渡運営移管路線

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廃線・譲渡・運営移管路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 16:12 UTC 版)

「近畿日本鉄道」の記事における「廃線・譲渡・運営移管路線」の解説

近畿日本鉄道における廃止路線は、すべて他社を合併したことにより生まれた路線で、その廃止理由も既存路線と並行していることなどから、乗客・貨物が減少していたことによるものが大半である。なお、近畿日本鉄道の直系前身である大阪電気軌道（大軌）および関西急行鉄道（関急）時代に廃線になったものも含める。 長谷線：桜井駅 - 初瀬駅間（大阪電気軌道時代の1938年2月1日廃止） 山上線：高安山駅 - 信貴山門駅間（信貴山急行電鉄時代の1944年1月7日休止、近鉄発足後の1957年3月21日廃止） 法隆寺線：新法隆寺駅 - 平端駅間（1945年2月11日休止、1952年4月1日廃止） 小房線：畝傍駅 - 橿原神宮駅駅間（1950年7月1日休止、1952年9月1日廃止） 伊勢線：江戸橋駅-大神宮前駅間（関西急行鉄道時代の1942年8月11日に新松阪 - 大神宮前間廃止、近鉄発足後の1961年1月22日に残区間廃止） 伊賀線：西名張駅 - 伊賀神戸駅間（1964年10月1日廃止） 志摩線：賢島駅 - 真珠港駅間（1969年7月1日廃止） 八王子線：西日野駅 - 伊勢八王子駅間（1974年7月25日休止、1976年4月1日廃止） 東信貴鋼索線：信貴山下駅 - 信貴山駅間（1983年9月1日廃止） 北勢線：西桑名駅 - 阿下喜駅間（2003年4月1日に三岐鉄道へ譲渡） 伊賀線：伊賀上野駅 - 伊賀神戸駅間（2007年10月1日に第一種鉄道事業廃止。第二種鉄道事業者の伊賀鉄道へ運営移管。施設は2017年4月から伊賀市が第三種鉄道事業者として保有） 養老線：桑名駅 - 揖斐駅間（2007年10月1日に第一種鉄道事業廃止。第二種鉄道事業者の養老鉄道へ運営移管。施設は2018年1月から養老線管理機構が第三種鉄道事業者として保有） 内部・八王子線：（2015年4月1日に第一種鉄道事業廃止。第二種鉄道事業者の四日市あすなろう鉄道へ運営移管。施設は四日市市が第三種鉄道事業者として保有）内部線：近鉄四日市駅 - 内部駅間 八王子線：日永駅 - 西日野駅間 北勢線の車両 伊賀線の車両 養老線の車両 内部・八王子線の車両