実現されなかったルートとは? わかりやすく解説

Weblio 辞書 > 辞書・百科事典 > ウィキペディア小見出し辞書 > 実現されなかったルートの意味・解説 

実現されなかったルート

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/13 07:35 UTC 版)

静岡鉄道駿遠線」の記事における「実現されなかったルート」の解説

袋井駅 - 福田 袋井駅から袋井市浅羽町諸井長溝磐田市福田町中野経て太田川橋梁設けて福田へ行くルート計画されたが、実現されなかった。その後静鉄バス静岡鉄道バス事業分社化により、現在はしずてつジャストライン)が袋井駅 - 福田間をバス路線として運行したが、1986年昭和61年) (?) 前後廃止された。2006年平成18年4月に、1日3往復程度だが袋井市自主運行バスメローバス)が袋井駅まで延長したため、磐田市豊浜から袋井駅まで直通行けるようになったその後2011年平成23年7月袋井市自主運行バス豊浜へ寄らなくなったため、直通行けなくなった駿河岡部駅 - 宇津ノ谷峠 - 静岡市 岡部線の存在した時代駿河岡部駅から岡部線をさらに延長し静岡市まで接続する案があった。 大井川 - 石部トンネル - 運動場前駅 1950年昭和25年)頃、改軌(762mm→1067mm)、複線化電化予定され大井川駅藤枝寄りから分岐して焼津市内を縦断し、東海道本線移設により空いていた旧ルート現石トンネル)を経て静岡市接続する案。用地買収敷設許可下りたものの東海道新幹線建設により在来線が同トンネルを使うことになり(移設詳細石部トンネル記事参照)、実現されなかった。 上吉田駅 - 遠州川尻間 長期未開業線として吉田村地内上吉田駅 - 遠州川尻間)の支線があったが、1950年代に『私鉄要覧』等の資料から抹消されている。

※この「実現されなかったルート」の解説は、「静岡鉄道駿遠線」の解説の一部です。
「実現されなかったルート」を含む「静岡鉄道駿遠線」の記事については、「静岡鉄道駿遠線」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「実現されなかったルート」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ



英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「実現されなかったルート」の関連用語

実現されなかったルートのお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



実現されなかったルートのページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの静岡鉄道駿遠線 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2024 GRAS Group, Inc.RSS