実現されなかった地下鉄とは? わかりやすく解説

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実現されなかった地下鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/01/31 09:05 UTC 版)

シンシナティ地下鉄計画」の記事における「実現されなかった地下鉄」の解説

シンシナティ地下鉄の建設工事1920年始まったボストン地下鉄ケンブリッジ - ドルチェスター間の構造によく似たトンネルが、マイアミ・アンド・エリー運河川床埋設された。この運河シンシナティダウンタウン通過していたが、使われなくなって久しくなっていた。そこで淀んだ水路放置しておく代わりにここに線路敷いてをすることによって地下鉄建設する計画持ち上がり実行移された。しかし600ドル建設資金が底をつき、1927年建設無期限中断となった。約11kmの地下鉄トンネル整備され軌道敷完成したが、線路敷かれなかった。1928年地下鉄の上にボウルバード・セントラル・パークウェイ (Boulevard Central Parkway) が建設された。 現在、シンシナティ地下鉄未完成のまま、線路の無い地下鉄トンネル3つの地下鉄入口」だけが残っている。2002年高速鉄道建設のための増税を問う住民投票が行なわれたが、2対1近い比率否決されてしまった。市の人口著しく減少しており(1920年国勢調査時約40万人2006年推計30万人)、財政難もあって建設再開のめどは立っていない。

※この「実現されなかった地下鉄」の解説は、「シンシナティ地下鉄計画」の解説の一部です。
「実現されなかった地下鉄」を含む「シンシナティ地下鉄計画」の記事については、「シンシナティ地下鉄計画」の概要を参照ください。

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