大阪市電玉造今里線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/01/01 09:55 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動大阪市電玉造今里線（おおさかしでんたまつくりいまざとせん）は、玉造駅 - 今里駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。
路線概要
- 起点：玉造駅
- 終点：今里駅
- 軌間：1435mm
- 架線電圧：直流600V
沿革
- 1944年（昭和19年）10月1日：玉造駅 - 大今里駅間を開業。
- 1945年（昭和20年）3月13日 - 6月7日：戦災のため、全線休止。
- 1947年（昭和22年）12月17日：全線運行再開。大今里駅を今里駅（2代[1]）に改称。
- 1961年（昭和36年）11月1日：全線廃止。
駅一覧
| 駅名 | キロ程 | 接続路線 |
|---|---|---|
| 玉造駅 | 0.0 | 大阪市電：玉造線、霞町玉造線、玉造森之宮線 |
| 中道本通二丁目駅 | 0.5 | |
| 今里駅 | 1.3 | 大阪市電：鶴橋線 |
- 1959年（昭和34年）7月当時
系統
9系統が走っていた。
脚注
- ^ 初代は鶴橋線にあって、1945年（昭和20年）に今里車庫前に改称した。
参考文献
- 今尾恵介（監修） 『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』10 大阪、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790028-9。
- 辰巳博 『JTBキャンブックス 大阪市電が走った街 今昔 水の都の路面電車 定点対比』 福田静二、JTB、2000年、初版。ISBN 4-533-036511。
関連項目
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