大阪市電玉造線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/01/01 09:55 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動大阪市電玉造線（おおさかしでんたまつくりせん）は、末吉橋 - 玉造間を結んでいた大阪市電第三期線の路線。
路線概要
- 1910年（明治43年）3月1日から1912年（明治45年）5月31日まで
- 起点：末吉橋
- 終点：上本町二丁目
- 1912年（明治45年）6月1日から1961年（昭和36年）10月31日まで
- 起点：末吉橋
- 終点：玉造
- 軌間：1435mm
- 架線電圧：直流600V
沿革
- 1910年（明治43年）3月1日
- 大阪市電の第三期線として、末吉橋 - 上本町二丁目間開業。
- 1912年（明治45年）6月1日
- 上本町二丁目 - 玉造停車場前が延伸開業し、全線開業。
- 1926年（大正15年）8月7日
- 玉造停車場前駅を玉造駅に改称・移設（キロ程 -0.1km）。
- 1944年（昭和19年）6月1日
- 東雲町駅を廃止。
- 1945年（昭和20年）3月13日 - 6月7日
- 戦災のため休止。
- 1946年（昭和21年）10月1日
- 運行再開。
- 1949年（昭和24年）3月2日
- 東雲町駅が復活。
- 1961年（昭和36年）11月1日
- 末吉橋 - 玉造間を廃止。
1959年（昭和34年）当時の駅
| 駅名 | キロ程 | 接続路線 |
|---|---|---|
| 末吉橋駅 | 0.0 | 大阪市電：東西線 |
| 谷町六丁目駅 | 0.6 | 大阪市電：谷町線（1944年5月31日まで） |
| 上本町二丁目駅 | 0.9 | 大阪市電：上本町線 |
| 東雲町駅 | 1.4 | |
| 玉造駅 | 1.9 | 大阪市電：霞町玉造線、玉造今里線、玉造森之宮線 |
参考文献
- 今尾恵介（監修） 『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』10 大阪、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790028-9。
- 辰巳博 『JTBキャンブックス 大阪市電が走った街 今昔 水の都の路面電車 定点対比』 福田静二、JTB、2000年、初版。ISBN 4-533-036511。
関連項目
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