博覧会などでの展示走行とは? わかりやすく解説

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博覧会などでの展示走行

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/02 15:26 UTC 版)

磁気浮上式鉄道の年表」の記事における「博覧会などでの展示走行」の解説

磁気浮上式鉄道#博覧会での展示走行」も参照 上述1989年開催され横浜博覧会におけるYES'89線 (HSST-05) は、会期中の会場内での営業であったため展示走行解されることもあるが、第一種鉄道事業免許による旅客輸送であり、厳密に展示走行には該当しない1979年 - 西ドイツ - TR-05がハンブルク開催され国際交通博覧会 (IVA88) で一般試乗実施1985年 - 日本 - HSST-03つくば科学万国博覧会で30km/hと低速走行ながら人気を博す(→つくば科学万博の交通参照1986年 - 日本 - HSST-03カナダ開催されバンクーバー国際交通博覧会デモ走行。30km/h 1987年 - 日本 - HSST-03岡崎市岡崎葵博覧会でデモ走行。30km/h 1988年3月19日 - 日本 - HSST-04熊谷市行われたさいたま博覧会展示走行最高速度30km/h 1988年 - ドイツ - TR-07がハンブルク国際交通博覧会公開???km/h1993年 - 韓国 - 大田国際博覧会吸引式磁気浮上HML-03の運転が行われた。 2003年 - 中国 - 青山磁気浮上線420mが四川省成都郊外完成観光客向け営業運転開始2008年 - 韓国 - 大田広域市エキスポ科学公園国際博覧会以来途絶えていた一般向けのリニアモーターカー運行15年ぶりに再開される

※この「博覧会などでの展示走行」の解説は、「磁気浮上式鉄道の年表」の解説の一部です。
「博覧会などでの展示走行」を含む「磁気浮上式鉄道の年表」の記事については、「磁気浮上式鉄道の年表」の概要を参照ください。

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