ヤマハ・ベンチャーロイヤル

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ヤマハ・ベンチャーロイヤル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/06/16 19:00 UTC 版)

Yamaha Venture Royale（1983年式）
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	ヤマハ発動機
車体型式	XVZ12TD
エンジン	水冷Ｖ型４気筒ＤＯＨＣ型 1,198 cm3 4サイクル 水冷DOHC4バルブV型4気筒
最高出力	66kW(90.0PS) / 7,000rpm
最大トルク	102.0N·m(10.4kgf･m) / 5,000rpm
車両重量	314 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1983年-1984年（XVZ12） 1986年-1993年（XVZ13） タイプ ツアラー 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 2470 mm × 940 mm × 1490 mm ホイールベース 最低地上高 シート高 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 潤滑方式 駆動方式 シャフトドライブ 変速機 サスペンション 前 後 キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式ダブルディスク 後 タイヤサイズ 前 後 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは1983年のもの 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車

ベンチャーロイヤル（Venture Royal）は、ヤマハ発動機が製造販売していたツアラータイプのオートバイ。

大型フェアリングにリアのハードケースが標準装備された本格クルーザーモデル

後に1200ccから1300ccへ排気量がアップされた70°V型4気筒DOHCエンジン

概要

ベンチャーロイヤルは各種の自動機能を備えた豪華装備の最高級ツアラーとして1983年に発売された。 初期モデルでは排気量1200ccクラスだったが、後に1300ccクラスへと拡大した。派生車種として、一部の機能を省略した廉価版のベンチャーがある。

搭載された水冷DOHC4バルブV型4気筒エンジンは、1985年に発売されたドラッグスタイルのスポーツクルーザーV-MAXに搭載されたエンジンのベースとして採用された。 また、同系のエンジンは1996年に発売されたクルーザーモデルロイヤルスターにも採用された。

なお、ロイヤルスターの派生モデルである「ロイヤルスター・ベンチャー」は、ベンチャーの名が示す通りにそのコンセプトを受け継ぎ、ウインドシールド付きの大型フェアリング、パニアケース、トップケース、バックレストなどを装備したグランドツアラーモデルとなっている。

モデル一覧

• XVZ12（排気量1,198cc）※初期型（1983年 - 1984年）
• XVZ13D（排気量1,294cc）※後期型（1986年 - 1993年）

関連項目

Royal Star Venture

• ヤマハ・ロイヤルスター
• ヤマハ・VMAX

外部リンク

• ヤマハ発動機 - コミュニケーションプラザ 展示コレクション - 1983年 XVZ1200D Venture Royale
• ウェビック - ヤマハ VENTURE1200［ベンチャー］の総合情報 ※「1983年式ベンチャーロイヤル」記載