ヤマハ・パッソーラ

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ヤマハ・パッソーラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/01 06:39 UTC 版)

基本情報
排気量クラス	原動機付自転車
メーカー	ヤマハ発動機
車体型式	SA50
エンジン	49 cm3 2ストローク 空冷ピストンリードバルブ単気筒
内径×行程 / 圧縮比	40.0 mm × 39.7 mm / 6.4：1
最高出力	2.8ps/6,000rpm
最大トルク	0.39kg-m/4,000rpm
乾燥重量	51 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1978年 - 1982年頃 タイプ スクーター 設計統括 デザイン フレーム 鋼管アンダーボーン 全長×全幅×全高 1,570 mm × 615 mm × 940 mm ホイールベース 1,115 mm 最低地上高 110 mm シート高 715 mm 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 キック 潤滑方式 分離給油 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 2段自動変速遠心クラッチ サスペンション 前 テレスコピック 後 ユニットスイング キャスター / トレール 27° / 70 mm ブレーキ 前 機械式ドラムブレーキ 後 機械式ドラムブレーキ タイヤサイズ 前 2.75-10-4PR 後 2.75-10-4PR 最高速度 乗車定員 1人 燃料タンク容量 3.0 L 燃費 75 km/L カラーバリエーション 本体価格 89,800円 116,000円（セル付きモデル） 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM ヤマハ・パッソル 同クラスの車 ホンダ・ロードパル スズキ・ユーディ

ヤマハ・パッソーラ (Passola) は、ヤマハ発動機が販売していたスクーター（原動機付自転車）である。1978年2月発売、現在は既に生産を終了している。

概要

CMキャラクターは水沢アキ。前年に発売されたパッソルの上級版という位置付けであった。パッソルに比べてボディが大型化され、最大出力のアップ、2速オートマチックミッションが採用された。同年にグッドデザイン賞を受賞している。

1980年にマイナーチェンジが行なわれ、1981年にはセル付きモデルも投入された。

関連項目

• HY戦争

外部リンク

• ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ展示コレクション　1978年 Passola（SA50）