ベータ (オートバイメーカー)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/23 16:54 UTC 版)
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| 略称 | Beta |
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| 本社所在地 |  イタリアトスカーナ州フィレンツェ県リニャーノ・スッラルノ |
| 設立 | 1905年 |
| 業種 | 輸送機械 |
| 事業内容 | オフロード用オートバイの製造販売 |
| 外部リンク | www |
ベータ・モーター S.p.A（Beta Motor S.p.A）は、イタリアのオートバイメーカー・ブランド。
エンデューロ、トライアル、モトクロスのようなオフロード用バイクを専門に製造している。
概要
1905年にエンツォ・ビアンキがフィレンツェを拠点に「ソシエタ・ジュゼッペ・ビアンキ」という社名で足漕ぎ自転車の製造会社を創業[1]。ビアンキは兵役中にアリーゴ・トシと出会って、妹のエルダと結婚し、以降家族で経営するようになる[2]。ベータの名前の由来はビアンキとトシの頭文字に由来する[1]。
1940年代後半からオートバイの製造に着手。スクーターやモペッド、スポーティなバイクを製造し、競技で活躍した[1]。
1960年代にヴィア・ベッラリーヴァにあった老朽化した工場を放棄し、オスマンノロへ移転した[2]。1966年にフィレンツェは大洪水に見舞われたが、幸い復旧は早かった[2]。この頃エンジンの自社生産が開始された[2]。
1970年代に入るとオフロード部門が台頭し、ますますオフロードバイク（モトクロス、エンデューロ）へ傾倒していった[1]。しかしこの間もスクーターのラインナップは欠かさなかった[2]。
しかし日本メーカーが両競技を支配し始めるようになったため[2]、1980年代半ばからベータはトライアルへ注力するようになる。自転車トライアル出身で革新的なライディングフォームを持ち込んだスペイン人ライダーのジョルディ・タレスにより、ベータはトライアル世界選手権を1987 - 1991年の間に4度制覇した。また後にタレスを上回るタイトル数を得るダニー・ランプキンも、1997 - 1999年にベータ車でタイトルを3連覇した[1]。1993年から始まった室内選手権でも、ベータは90年代を通じて無類の強さを発揮し、6度タイトルを獲得した[1]。
90年代にラポ・ビアンキ博士が加入して技術・管理体制・商業の両面で革新的な改良がされた[2]。この頃KTMやハスクバーナのスクーターの受託生産を行った。
2004年にKTMからのエンジン供給を受けて、4ストロークエンジン車でエンデューロに復帰した[1][3]。
2005年以降はスズキやKTMとの提携を行い、海外への積極的な販路拡大に力を注いでいる[1][4]。トライアルの販売は減少し、モトクロスとエンデューロバイクが売り上げを伸ばした[1]。2010年代から自社製エンジンのエンデューロマシンも開発するようになり、現在は4ストローク/2ストロークともに全て自社製エンジンとなっている[1]。加えて電動オフロードバイクもラインナップするようになった。
2016年にエンデューロ世界選手権で最大排気量のE3クラスでタイトルを獲得したのを皮切りに、ベータは快進撃を開始。2018年・2019・2020年と2クラスでタイトルを獲得。さらに2021・2022年とGP（E1 - E3の総合）およびE3クラスのタイトルを連覇した[5]。
日本では富山県のベータジャパンが正規輸入販売を行っている。また全日本トライアル選手権、全日本エンデューロ選手権に参戦している。
車種
トライアル
- Evo 2009-
- Rev-3 2000-2008
- Techno 1994-1999
- Zero 1990-1993
エンデューロ
- RR2T
トレッキング
- Alp
ストリート
- Urban
- M4
- Ark
脚注
- ^ a b c d e f g h i j THE HISTORY OF BETA MOTORCYCLES Beta Motor USA 2023年9月9日閲覧
- ^ a b c d e f g BETAMOTOR. OVER A CENTURY OF TECHNIQUE AND SPORTBETA MOTOR SpA 2023年9月9日閲覧
- ^ ベータ RR2T 300 – トライアル界の名門がエンデューロ界に殴り込みバイクブロス 2023年9月9日閲覧
- ^ オフロードバイクメーカー「BETA」をご存じですか？バイクのニュース 2023年9月8日閲覧
- ^ BRAD FREEMAN WORLD CHAMPION ベータ・モーター公式サイト 2023年9月13日閲覧
外部リンク
- Beta Motor S.p.A - 公式ウェブサイト
- Betamotor (betamotor1905) - Facebook
- Beta Motorcycles (@betamotor1905) - Instagram
- Betamotor (@Betamotor) - X（旧Twitter）
- betamotor1905 - YouTubeチャンネル
- ベーターモータージャパン
- Betamotor Japan (BetamotorJapan) - Facebook
- Betamotor Japan (@BETAmotorJapan) - X（旧Twitter）
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「ベータ (オートバイメーカー)」の例文・使い方・用例・文例
- エレベーターのボタンを押す
- エレベーターはゆっくりと下っていった
- エレベーターで5階へ行く
- エレベーターに乗る
- エレベータを止めておいて．すぐに行くから
- エレベーターに乗るより，どちらかというと階段を使いたいと思います
- エレベーター
- エレベーターに大勢詰め込むのは危険です
- エレベーターは右手奥にありますよ。
- 改修の間、工事作業員は北エレベーターを使用しますので、改修が終わるまで、皆さんは南エレベーターのみを使っていただくようにお願いします。
- 少女は素早く汚れた食器を集め、食器用エレベーターに入れた。
- そのディベーターはデータの空隙を指摘した。
- イノベータ理論に基づいた報告書を作成して下さい。
- ベータ値は市場に関連して株価の予想変動率を測る標準的な指標だ。
- ホンダの創業者本田宗一郎は日本の自動車産業における最も偉大なイノベータの一人だった。
- A社が新たに開発した世界最高速のエレベーターが、北京の高層ビルに納入された。
- 化粧室はエレベータの左側にあります。
- エレベーターを降りたら右に歩いてください。
- さらにそれらのほとんどからメタロベータラクタマーゼ遺伝子は検出された。
- 階段を利用する元気が無く、迷わずエレベータを選びました。
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