ソユーズ R-95Sh
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/30 14:00 UTC 版)
R-95Sh（ロシア語: Р-95Ш）は、航空機エンジン科学技術複合ソユーズがSu-25向けに開発したターボジェットエンジンである。本稿では発展型のR-195-300（ロシア語: Р-195-300）についても扱う。製造はロシアのウファ・エンジン製造合同で実施されている。
開発
Su-25は当初、MiG-19に搭載されたRD-9Bの改良型を搭載していたが、S-25ロケット弾を発射するときにサージングが発生する傾向にあり、基本設計も古いことからMiG-21に搭載されたR-13をベースにアフターバーナーを除くなどの改良をしたエンジンを開発した。これがR-95Shである。R-95ShはSu-25の試作機であるT8-1Dに組み込まれ初飛行。その後量産されたSu-25や派生型のSu-25UTG、Su-28に搭載された。
発展
Su-25はアフガニスタン侵攻に使用されたが、搭載するR-95Shがアフガニスタンのような山岳地帯での運用に適していなかったため、1982年より強化・改善したR-195-300の開発が進められることとなった。R-195は1984年からT8M-1（Su-25T）でテストが開始され、2年後、最後のエンジンの承認試験においてT8-14とT8-14に装備された。R-195はSu-25T、Su-39のほか、Su-25UBMにも用いられた[1]。
2002年には近代化されたR-95Shが公開された。これは、115Vの400Hz交流電流を発生させるPGL40-2SM発電機を装備し、サージングを防ぐ機能を追加したもので従来のR-95Shに存在した武装の使用中に6秒間エンジン回転数を下げる機構を排している。これにより電力供給能力が上がったほか、山岳地帯での運用に適応させた。加えて、運用寿命も延長されている。この近代化型R-95Shは主にSu-25SMに用いられる。
設計
R-13-300をベースに構造を強化し、同時にアフターバーナーを廃止するなど構造のシンプル化を図っている。R-95Shの特徴としてジェット燃料のほか、ガソリンや軽油、果てはアルコールなどを燃料として利用できる点がある。これらは主に地上車両が使用するためその部隊との連携を容易にするための工夫である。しかし、これらの燃料を使用した場合の運用時間は4時間に制限される。
エンジン自体は、3段式低圧圧縮機、5段高圧圧縮機、アニュラ型燃焼器と単段の高圧および低圧タービンで構成される。ノズルはR-95Shでは通常の丸型形状であったが、アフガニスタンでスティンガーミサイルにより多くの損害を出した経験からR-195では円錐状の赤外線放出抑制機構が設けられており、放出量は1,200 W/ステラジアンから360W/ステラジアンに減少した。
型式
- R-95Sh
- 標準型。
- R-195-300
- 改良型。推力の強化、赤外線放出抑制機構の追加、新しい電源システムの装備、生存性強化、保守性改善を図っている。特に生存性については被弾しても23mm機関砲8発程度までなら耐えて動作させることが可能となったことから大幅に強化されている。寸法が変化しているがR-95Shとの間には互換性が持たされており換装が可能である。
- R-195PF
- S-54向け。ターボファン化されアフターバーナーが追加されている。F404やRB199、RD-33と交換可能とされていることから規模も同様と考えられる。推力はドライで4,200kg、アフターバーナー使用時6,200kg[2]。生産されず。
仕様
R-95Sh
一般的特性
- 形式: ターボジェット
- 全長: 2,700mm
- 直径: 772mm（最大）
- 乾燥重量:
構成要素
- 圧縮機: 2軸式低圧 (LP) と高圧 (HP) とアニュラ型燃焼器
- 低圧圧縮機:3段
- 高圧圧縮機:5段
- タービン: 低圧:単段、高圧:単段
性能
R-195-300
一般的特性
- 形式: ターボジェット
- 全長: 2,880mm
- 直径: 805mm（最大）
- 乾燥重量:
構成要素
- 圧縮機: 2軸式低圧 (LP) と高圧 (HP) とアニュラ型燃焼器
- 低圧圧縮機:3段
- 高圧圧縮機:5段
- タービン: 低圧:単段、高圧:単段
性能
- 推力:
- 4,300 kg
- 4,500 kg（緊急時）
- タービン入口温度: 1,188K
- 空気流量 66kg/s
- 圧力比 9.0
- 寿命 1,500飛行時間または7年
- オーバホール間隔 500時間
- 燃料消費率: 0,89 kg/kgf.h（離陸時）
- 出力重量比:
脚注
外部リンク
- R-95Š, R-195 - leteckemotory
「ソユーズ R-95Sh」の例文・使い方・用例・文例
- ソユーズという,ソビエトの宇宙船
- スペースシャトルは近いうちに引退するため，ロシアのソユーズが現役で再使用可能な唯一の有人宇宙船になる見込みだ。
- ロシアの宇宙船｢ソユーズTMA-17｣が2009年12月21日，カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。
- 12月23日，宇宙船ソユーズがISSにドッキングし，野口さんや米国とロシア出身の２人の乗組員はISSに乗り込んで５か月のミッションを開始した。
- ６月２日，野口聡(そう)一(いち)さんと他の宇宙飛行士２人がロシアの宇宙船｢ソユーズTMA-17｣で宇宙から帰還した。
- ソユーズ宇宙船は日本時間の６月２日午前９時ごろにISSから分離した。
- 古川さんと他の２人の宇宙飛行士が乗ったロシアのソユーズ宇宙船は，６月８日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地を飛び立った。
- ソユーズ宇宙船は６月10日に国際宇宙ステーション(ISS)とのドッキングに成功した。
- スペースシャトルの役割は今後，ロシアの宇宙船ソユーズおよび，日本やヨーロッパの無人補給機によって果たされる。
- ３人の宇宙飛行士を乗せたソユーズ宇宙船のカプセルはカザフスタンの雪に覆われた平原に無事着陸した。
- 11月22日の早朝，ソユーズは地上約100キロの大気圏に突入した。
- 星(ほし)出(で)彰(あき)彦(ひこ)さん(43)と他の２人の宇宙飛行士を乗せたロシアのソユーズ宇宙船が７月15日，カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から国際宇宙ステーション(ISS)へ向けて打ち上げられた。
- 約９分後，ソユーズは打ち上げロケットから分離し，指定の軌道に乗った。
- ７月17日，ソユーズはISSとのドッキングに成功し，約２時間半後，３人の飛行士はISSに移動した。
- 若(わか)田(た)光(こう)一(いち)さんと２人の同僚宇宙飛行士は，11月７日，ソユーズ宇宙船で国際宇宙ステーション(ISS)に到着した。
- トーチはその後ソユーズ宇宙船で地球に戻された。
- 彼らはロシアの宇宙船｢ソユーズ｣でカザフスタンに着陸した。
- 大西さんとあと２人の乗組員，ロシアのアナトーリ・イヴァニシンさんと米国のケイト・ルビンズさんは，ロシアのソユーズ宇宙船でカザフスタン中部の大草原地帯に着陸した。
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