スズキGS500

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スズキ・GS500

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 22:49 UTC 版)

GS500（ジーエスごひゃく）は、スズキが製造販売していたオートバイである。輸出専用モデルとして生産され、仕向け地により「GS500E」の名称がある。

本稿では派生車種の「GS500F」もあわせて解説する。

概要

空冷4ストロークDOHC2バルブ並列2気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデルとして登場。同様の車体構成をもつ下位機種として、おもに日本国内向けに販売されたGS400E（GK54A型）が存在する。 2004年にはフルカウル仕様の派生モデルGS500Fが登場し、GS500(E) とともに並行ラインナップされた。

モデル一覧

GS500 / GS500E

GS500(E)
スズキ・GS500E（1997年式）
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	スズキ
エンジン	487 cm3 4サイクル 空冷DOHC2バルブ並列2気筒
内径×行程 / 圧縮比	74.0 mm × 56.4 mm / 9.0：1
乾燥重量	193 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1989年 - 2011年 タイプ ネイキッド 設計統括 デザイン フレーム ダブルクレードル 全長×全幅×全高 2,080 mm × 800 mm × 1,060 mm ホイールベース 1,405 mm 最低地上高 150 mm シート高 790 mm 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 セルフ式 潤滑方式 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 正立式テレスコピックフォーク 後 モノショック式スイングアーム キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式シングルディスク 後 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 110/70-17 M/C 54H 後 130/70-17 M/C 62H 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 20.0 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは2011年式HL1型 先代 後継 姉妹車 / OEM GS500F 同クラスの車

GS500(E)は1989年発売。2011年のHL1型が最終モデルなった。

仕様沿革

• GS500EK（1989年）
• GS500EL（1990年）
• GS500EM（1991年）
• GS500EN（1992年）
• GS500EP（1993年）
• GS500ER（1994年）
• GS500ES（1995年）
• GS500ET（1996年）
• GS500EV（1997年）
• GS500EW（1998年）
• GS500EX（1998年）
• GS500EY（2000年）
• GS500HK1（2001年）
• GS500HK2（2002年）
• GS500HK3（2003年）
• GS500HK4（2004年）
• GS500HK5（2005年）
• GS500HK6（2006年）
• GS500HK7（2007年）
• GS500HK8（2008年）
• GS500HK9（2009年）
• GS500HL0（2010年）
• GS500HL1（2011年）

GS500F

GS500F
スズキ・GS500F（2004年式） タンクバックを装着し後部にバッグを積載
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	スズキ
エンジン	487 cm3 4サイクル 空冷DOHC2バルブ並列2気筒
内径×行程 / 圧縮比	74.0 mm × 56.4 mm / 9.0：1
乾燥重量	199 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 2004年 - 2011年 タイプ ネイキッド 設計統括 デザイン フレーム ダブルクレードル 全長×全幅×全高 2,080 mm × 800 mm × 1,150 mm ホイールベース 1,405 mm 最低地上高 120 mm シート高 790 mm 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 セルフ式 潤滑方式 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 正立式テレスコピックフォーク 後 モノショック式スイングアーム キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式シングルディスク 後 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 110/70-17 M/C 54H 後 130/70-17 M/C 62H 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 20.0 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは2011年式HFL1型 先代 後継 姉妹車 / OEM GS500(E) 同クラスの車

GS500Fは2004年発売。2011年のHFL1型が最終モデルとった。ただし輸出仕向け地により状況が若干異なり、一例を挙げると、北米市場では2009年モデルのまま2011年まで継続販売された 。

仕様沿革

• GS500HFK4（2004年）
• GS500HFK5（2005年）
• GS500HFK6（2006年）
• GS500HFK5（2005年）
• GS500HFK6（2006年）
• GS500HFK7（2007年）
• GS500HFK8（2008年）
• GS500HFK9（2009年）
• GS500HFL0（2010年）
• GS500HFL1（2011年）

関連項目

• スズキ・GS400E - GS500(E)の下位機種に相当するGS400E（GK54A型）を解説

外部リンク

• GLOBAL SUZUKI - MOTORCYCLE - GS500 (PDF) （英語）
• GLOBAL SUZUKI - MOTORCYCLE - GS500F (PDF) （英語）