エリート個人ロードレースの主な例
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/14 23:52 UTC 版)
「マイヨ・アルカンシエル」の記事における「エリート個人ロードレースの主な例」の解説
リック・バンステーンベルヘン……1949年に初優勝。以後通算3回の世界選制覇を飾り、6日間レース歴代第1位の勝利数（当時）も記録。 ヤン・ヤンセン……1964年に優勝。その後、1967年にブエルタ・ア・エスパーニャ、1968年にツール・ド・フランスを制覇。 エディ・メルクス……1964年にアマチュア・個人ロードを制覇し、プロ・個人ロードを1967年に初制覇。その後の実績は語りつくせないほど。 グレッグ・レモン……1983年に初優勝し、通算2回制覇。ツール・ド・フランスでは3回制覇を記録。 アブラハム・オラーノ……1995年に個人ロードを制し、3年後には個人タイムトライアル及びブエルタ・ア・エスパーニャを制覇。 オスカル・フレイレ……1999年に初制覇し、通算3回制覇。そのほか数々のレースで活躍。 カデル・エヴァンス……2009年に制覇。その後、2010年のフレッシュ・ワロンヌにてクラシック初勝利、そして同年のジロ・デ・イタリア第2ステージにて8年ぶりのマリア・ローザ着用。加えて、マリア・ロッソ・パッショーネ（赤いジャージ）に代わった元年でもある、同年ジロのポイント賞を獲得。しかし、ジロ後半では発熱と体調不良で総合優勝を逃し、最大の目標であったツール・ド・フランスではマイヨ・ジョーヌを一時獲得したものの、落車で左肘を骨折し総合26位で終わるなど、良い面と悪い面の双方が混在した一年となったが、2011年にはツール・ド・フランスで悲願の総合優勝を果たした。 ペーター・サガン……2015年に初制覇し、その後史上初の3連覇を達成。
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