アキュラ・ZDXとは？わかりやすく解説

アキュラ・ZDX (2代目)
	フロント
	リア
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2024年 -
ボディ
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式	後輪駆動; 四輪駆動
パワートレイン
モーター	高効率永久磁石モータ
最高出力	約500PS（Type S）
車両寸法
ホイールベース	3,094 mm
全長	5,022 mm
全幅	1,956 mm
全高	1,636 mm
車両重量	2,459 - 2,745 kg
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アキュラ・ZDX (初代); YB1型
概要
製造国	カナダ
販売期間	2009年 - 2013年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
エンジン位置	フロント
駆動方式	四輪駆動（SH-AWD）
パワートレイン
エンジン	J37A型 3,664cc V型6気筒 SOHC VTEC
最高出力	223.5kW（304PS）/6,300rpm
最大トルク	366Nm（37.3kgf·m）/4,500rpm
変速機	6速AT
サスペンション
前	マクファーソンストラット
後	マルチリンク
車両寸法
ホイールベース	2,750 mm
全長	4,887 mm
全幅	1,993 mm
全高	1,596 mm
車両重量	2,019 kg
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ZDX（ゼットディーエックス）は、本田技研工業が生産し、アキュラブランドで販売していたクロスオーバーSUVである。

初代 YB1型（2009年 - 2013年）

2009年4月のニューヨーク国際自動車ショーでプロトタイプが発表され^[1]、同年冬より販売されることが8月16日に発表された^[2]。

スポーティクーペのスタイリング、4ドアセダンの居住性、そしてSUVの高いユーティリティ性を併せ持ったクロスオーバーSUVである。プラットフォームなどアキュラ・MDXをベースとしており^[3]、価格帯ではMDXより高額のアキュラ・RLと同等となっている。

2007年にカリフォルニア州トーランスに開設されたアキュラデザインスタジオが、初めて一からデザインを手がけた車であり、エクステリアのキーデザインは入社したての若手デザイナーのものが採用された^[4]。

リアドアハンドルはCピラーに溶け込むようにデザインされており、2ドアクーペのような外観を目指している。屋根は全面をガラスパネルで覆ったパノラミックガラスルーフで、2つのサンシェード付ムーンルーフを備え、フロントは屋根の外側にスライドする。リアのサイド外板パネルは深絞り整形を用いた継ぎ目の無い1枚パネルで、量産車初の試みとなっている^[5]。

室内は「2+freedom」コンセプトにより、前部座席に重点がおかれたパッケージングがされている。

エンジンは、J37A型 3.7L V型6気筒 SOHC VTEC（300hp／270ft·lbf）で、新開発のシーケンシャルモード付きの6速ATが組み合わせられ、高い動力性能と燃費性能（16/22mpg：EPA City／Highway）とを両立している。駆動方式にはアキュラ・RDXや2代目MDX同様の増速機構を省いたSH-AWD軽量仕様が採用され、高い旋回性能や車両安定性をも有している。

オプションの「テクノロジーパッケージ」は、パンチングフルグレインレザーシートや、8インチVGAモニター付ナビゲーションシステム、アキュラ/ELSプレミアムサラウンドシステムなどが装備される。「アドバンスパッケージ」は、テクノロジーパッケージの装備に加え、磁性流体を使用し減衰力特性を可変するアクティブダンパーシステムと、車速感応型パワーステアリングとを統合制御するIntegrated Dynamics System（IDS）が搭載される。その他アダプティブクルーズコントロール（ACC）や、追突軽減ブレーキ（CMBS）などが装備される。

ホイールはアキュラ最大の19インチ標準仕様となり、オプションで20インチも用意される。

同時期に、ホンダブランドではアコードクロスツアーが発表されたが^[6]、それぞれのブランドイメージに沿った性格付けと仕様設定がされている。

生産はカナダのオンタリオ州アリストン工場で行われる。

2012年10月10日、2013年モデルにてZDXの生産を終了することがアメリカンホンダより発表された^[7]。理由については新型車やコアプロダクトに集中するためとしている。

2013年モデルではフロントグリルデザインが変更され、前後バンパーにはパーキングセンサーが内蔵される。さらに自動防眩機能付電動格納ドアミラーや、前方衝突警報（Forward Collision Waring）、車線逸脱警報（Lane Departure Warning）が新たに搭載される。ラインナップは1種のみとなり、オプションパッケージは用意されない。従来のテクノロジーパッケージで提供していたAcura/ELSサラウンドサウンドシステムやナビゲーションシステムは標準搭載となる。

アキュラ ZDX プロトタイプ
フロント
リア

2代目（2024年-）

2023年 8月18日、アキュラブランド初の電気自動車（EV）として、ZDXおよびZDX Type Sが2024年初頭に発売されることがに発表された^[8]。

ゼネラルモーターズと共同開発され、同社のUltium（アルティウム）バッテリーを搭載する。

脚注

^ アキュラ「ZDX」プロトタイプをニューヨークオートショーで発表
^ 北米で発売予定のアキュラ「ZDX」の概要を発表
^ First Drive: 2010 Acura ZDX offers figure over function — Autoblog
^ Honda Worldwide April 8, 2009 "All-New Acura ZDX Debuts at New York International Auto Show" Archived 2009年9月23日, at the Wayback Machine.
^ Acura Media Newsroom: 2010 Acura ZDX - Body Archived 2010年2月11日, at the Wayback Machine.
^ 新型「アコードクロスツアー」を米国で11月より販売開始
^ “アーカイブされたコピー”. 2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月24日閲覧。
^ 北米向け新型EV Acura「ZDX」、「ZDX Type S」を世界初公開

外部リンク

アキュラ・ZDX

[1] アキュラ「ZDX」プロトタイプをニューヨークオートショーで発表

[2] 北米で発売予定のアキュラ「ZDX」の概要を発表

[3] First Drive: 2010 Acura ZDX offers figure over function — Autoblog

[4] Honda Worldwide April 8, 2009 "All-New Acura ZDX Debuts at New York International Auto Show" Archived 2009年9月23日, at the Wayback Machine.

[5] Acura Media Newsroom: 2010 Acura ZDX - Body Archived 2010年2月11日, at the Wayback Machine.

[6] 新型「アコードクロスツアー」を米国で11月より販売開始

[7] “アーカイブされたコピー”. 2013年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月24日閲覧。

[8] 北米向け新型EV Acura「ZDX」、「ZDX Type S」を世界初公開

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

表話編歴アキュラ車種年表 1986年以降
タイプ		1980年代				1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ		6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
小型車種	クーペ	インテグラ				インテグラ				インテグラ								RSX
	セダン	インテグラ				インテグラ				インテグラ																												インテグラ
													EL				EL					CSX						ILX										インテグラ
																				TSX				TSX
	ステーションワゴン																									TSX スポーツワゴン
中型車種	クーペ												CL			CL
中型車種	セダン							ビガー			TL				TL					TL				TL							TLX						TLX
大型車種		レジェンド					レジェンド					RL									RL								RLX
クロスオーバーSUV																																CDX
																							RDX					RDX						RDX
																		MDX					MDX						MDX									MDX
																									ZDX
SUV												SLX
スポーツカー							NSX																									NSX

表話編歴本田技研工業
ホンダ	ブリオブリオアメイズシティロゴフィットフィットハイブリッド 1300 145 フィットアリアシビックシビックシャトルシビックフェリオシビックハイブリッドバラードクイントインテグラコンチェルトドマーニインテグラSJ アコードアコードハイブリッドビガーアスコットアスコットイノーバトルネオラファーガインスパイアセイバーレジェンドシビックカントリーエアウェイブフィットシャトルシャトルオルティアアコードツアラーアヴァンシアクロスツアーキャパモビリオモビリオスパイクフリードフリードスパイクストリームジェイドクロスロードステップワゴン S-MX エディックスオデッセイエリシオンラグレイト HR-V ヴェゼル ZR-V CR-V エレメントパスポート MDX パイロットリッジライン EV Plus FCX FCXクラリティインサイトグレイスシビッククーペプレリュードアコードクーペレジェンドハードトップ/クーペ S500 S600 S800 ビート S660 CR-Z CR-X シビックタイプR インテグラタイプR S2000 アコードユーロR NSX NSXタイプR L700 シビックバンパートナー T360 TN360 アクティストリートバモス N360 N600E ライフ Z トゥデイ N-ONE ザッツゼスト N-WGN N-BOX N-VAN クラリティフューエルセル e
自動車（アキュラ）	EL CSX ILX TSX ビガー TL TLX レジェンド RL RLX ZDX CL インテグラ RSX NSX CDX RDX MDX SLX
コンセプトカー	デュアルノート HSC J-VX リミックス Spocket SSM WOW Acura Advanced Sports Car Concept NeuV
航空機	MH01 MH02 HA-420（HondaJet） eVTOL
エンジン	EA型 ZC型 A型 B型 C型 D型 E型 F型 G型 H型 J型 K型 L型 N型 P型 R型 S型 HF120 ターボファン
ロボット	Eシリーズ E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Pシリーズ P1 P2 P3 P4 ASIMO
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