航空軍事用語辞典++ |
 
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【紫電改】
正式名称は紫電21型。
紫電の不具合の主な原因である主翼と胴体を再設計されて生まれた。
具体的には主翼を中翼配置から低翼配置として視界改善と主脚にまつわる不具合を改修し、また胴体を延長、且つ垂直尾翼を大型化して飛行安定性の向上と抗力の軽減を図り、生産性向上の為に部品数を大幅に減らした。
これらの改修により視界、運動性、速度、信頼性が向上し、日本海軍機の中では最高の性能を発揮、すぐさま制式採用された。
が、量産に入るともうほとんど戦争後半のお約束とも言える中島製エンジン「誉」の不調に泣かされ、稼働率は低調であった。
それでも海軍機の中では高性能な為、海軍は局地戦闘機とではなく零戦に変わる主力戦闘機として使う事を考え、各社に大量生産を命じたが、空襲と物資不足により400機程度の生産にとどまった。
戦争末期、本機とともに紫電、雷電を装備した「三四三空（通称”剣部隊”）」は有名である。
余談だが、かの有名な養毛剤「薬用紫電改」の名前の由来は、まさに海軍の「紫電改」であり、単に開発者が紫電改が好きだからつけられたと言う逸話がある。
性能（21型）
最大速度：594km/h
エンジン：誉21型、1990馬力。
重量 ：2650kg（最大4000kg）
武装 ；20mmx4
形式
N1K2J ：21型。紫電改
N1K2Ja：21型甲。紫電改甲。戦闘爆撃機型。60kg爆弾x4又は250kg爆弾x2。
N1K3J ：31型。紫電改1型。機首に13mmx2を追加。試作2機のみ。
N1K3A ：31型艦上機仕様。紫電改2型。
N1K4J ：32型。紫電改3型。エンジンを誉21型から燃料噴射式の誉23型に換装。試作2機
N1K4A ：32型艦上機仕様。紫電改4型
N1K5J ：23型。紫電改5型。21型のエンジンをハ−43に換装。
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紫電改
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/22 05:55 UTC 版)
紫電改三（N1K4-J）試作機
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- ^ 壱「試製紫電改 仮取扱説明書」pp.9
- ^ a b 『最強戦闘機紫電改』182頁。前野秀俊「戦後デビューした“アイドル”戦闘機」
- ^ a b 『最強戦闘機紫電改』160頁。笠井智一海軍上飛曹（343空）と岩下邦雄海軍大尉（横須賀航空隊）の対談より。"J"と"J改"は笠井。岩下は"紫電"と"紫電改"。
- ^ 『最強戦闘機紫電改』114頁「『紫電改』は何とよばれたか」
- ^ 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』36頁、碇義朗『最後の戦闘機紫電改』44-45頁
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- ^ 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』37、74頁
- ^ 碇義郎『最後の戦闘機紫電改』76頁
- ^ a b 『最強戦闘機紫電改』107-108頁。菊原静男（元川西設計課長）「最強戦闘機の生涯」
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- ^ 宮崎勇『還って来た紫電改 紫電改戦闘機隊物語』181頁
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- ^ 碇義朗『最後の戦闘機紫電改』218-220頁「特攻出撃した紫電隊」
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- ^ a b c d 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』64頁
- ^ 碇『紫電改の六機』279頁、中島大次郎少尉談。
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- ^ 『最強戦闘機紫電改』150-154頁。石坂光雄（戦闘403飛行隊分隊長）「不死身の愛機紫電『182号』の奮戦」
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- ^ 碇義朗『最後の戦闘機紫電改』265頁
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- ^ 碇『紫電改の六機』11頁「真夏の空中戦」
- ^ 碇『紫電改の六機』46、50頁
- ^ 宮崎勇『還って来た紫電改 紫電改戦闘機隊物語』206頁
- ^ 碇『紫電改の六機』363頁
- ^ 碇『紫電改の六機』364頁
- ^ 宮崎勇『還って来た紫電改 紫電改戦闘機隊物語』229頁
- ^ 碇『紫電改の六機』53頁
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- ^ 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』26頁、『最強戦闘機紫電改』16頁
- ^ 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』26頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』10頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』116頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』138頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』124頁「『戦闘馬力』と最大速度」
- ^ 『最強戦闘機紫電改』117頁。古峯文三「決戦戦闘機『J改』完成への軌跡」
- ^ 碇義郎『最後の戦闘機紫電改』125頁
- ^ a b 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』71頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』138頁 山本久重「紫電改操縦法」。
- ^ 『最強戦闘機紫電改』108頁。菊原静男、元川西航空機設計課長談。
- ^ 『最強戦闘機紫電改』57頁
- ^ 碇義朗『最後の戦闘機紫電改』263頁、田中の証言。但し田中はF4UではなくF6Fとしている。
- ^ 『最強戦闘機紫電改』110頁。菊原静男、元川西航空機設計課長談。
- ^ 碇義朗『最後の戦闘機紫電改』269-270頁
- ^ 『世界の傑作機No.124 強風、紫電、紫電改』80頁
- ^ 碇『紫電改の六機』313頁「散り行く勇者」
- ^ 宮崎勇『還って来た紫電改 紫電改戦闘機隊物語』190頁「沖縄特攻の血路」
- ^ 世良光弘『坂井三郎の零戦操縦』170頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』164-165頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』168頁
- ^ 『最強戦闘機紫電改』164頁
- ^ 日本語版=1970年鶴書房刊--湯浅謙三訳・野沢正監修『第2次大戦戦闘機』
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