ホンダ・ライフ
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6代目 GR1/2/3/4/5/6/7/8/9型（2020年 - ）
「ホンダ・フィット」も参照
| ホンダ・ライフ（6代目） GR1/2/3/4/5/6/7/8/9型 | |
|---|---|
 クロスター（フロント） | |
 クロスター（リア） | |
 武漢オートショー | |
| 概要 | |
| 別名 |
ホンダ・フィット（4代目） ホンダ・ジャズ (ハッチバック)（5代目） |
| 製造国 |
 中国 |
| 販売期間 | 2020年12月15日 - |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| エンジン位置 | フロント |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,531 mm |
| 全長 | 4,111 mm |
| 全幅 | 1,725 mm |
| 全高 | 1,567 mm |
年表
-
スポーツ（フロント） -
スポーツ（リア）
車名の由来
- Life：英語で生命、生活を意味する。
- Dunk：英語で『叩き込む』、転じてバスケットボールのダンクシュートの意味。ホンダでは2014年よりスクーターの車名（ホンダ・ダンク）として再使用している。
- DIVA：ラテン語で『女神』の意味。
- PASTEL：画材の一つであるパステルのこと。
脚注
関連項目
- 本田技研工業
- ホンダ・N360 - 先代車。
- ホンダ・ライフステップバン - 初代の派生車種。
- ホンダ・トゥデイ (自動車) - 2代目のプラットフォームを共有。
- ホンダ・ザッツ - 3代目の派生車種。
- ホンダ・ゼスト - 4代目の派生車種。
- ホンダ・N-WGN - 事実上の後継車。
外部リンク
- Honda | クルマ | ライフ / ライフDIVA
- Honda | 四輪製品アーカイブ「ライフ(1971～) 」
- Honda | 四輪製品アーカイブ「ライフ(1997～) 」
- ホンダ・ライフ - 中国
| ホンダ車種年表 1960年代-1980年代 （1990年代以降 →） | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 軽自動車 | N360 | ライフ | トゥデイ（乗用） | ||||||||||||||||||||||||
| Z | |||||||||||||||||||||||||||
| アクティストリート | ストリート | ||||||||||||||||||||||||||
| ライフワゴン | |||||||||||||||||||||||||||
| LN360 | ライフバン | トゥデイ（商用） | |||||||||||||||||||||||||
| ライフステップバン | アクティバン | アクティバン | |||||||||||||||||||||||||
| T360 | TN360 | TNアクティ | アクティトラック | ||||||||||||||||||||||||
| ライフピックアップ | |||||||||||||||||||||||||||
| バモスホンダ | |||||||||||||||||||||||||||
| ハッチバック | シティ | シティ | |||||||||||||||||||||||||
| シビック | シビック | シビック | シビック | ||||||||||||||||||||||||
| クイント | クイント インテグラ |
インテグラ | |||||||||||||||||||||||||
| コンチェルト | |||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード | アコード/エアロデッキ | |||||||||||||||||||||||||
| セダン （5ナンバー） |
N600E | シビック | |||||||||||||||||||||||||
| 1300 | 145 | シビック バラード |
シビック バラード |
シビック | |||||||||||||||||||||||
| クイント インテグラ |
インテグラ | ||||||||||||||||||||||||||
| コンチェルト | |||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード ビガー |
アコード ビガー | |||||||||||||||||||||||||
| レジェンド | |||||||||||||||||||||||||||
| セダン （3ナンバー） |
レジェンド | ||||||||||||||||||||||||||
| クーペ・オープンカー | シティカブリオレ | ||||||||||||||||||||||||||
| 1300クーペ | 145 | バラードスポーツCR-X | CR-X | ||||||||||||||||||||||||
| プレリュード | プレリュード | プレリュード | |||||||||||||||||||||||||
| アコードクーペ | |||||||||||||||||||||||||||
| レジェンド ハードトップ | |||||||||||||||||||||||||||
| トールワゴン・ワゴン | シビック カントリー |
シビック シャトル |
シビック シャトル | ||||||||||||||||||||||||
| バン | シティプロ | ||||||||||||||||||||||||||
| L700/L800 | シビックバン | シビックバン | シビックプロ | シビックプロ | |||||||||||||||||||||||
| トラック | P700/P800 | ||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | S500 | S600 | S800 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
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注釈
- ^ ギアの配置をずらすことによりフィアットの特許を回避していた。
- ^ ただし、新車販売の届出〈登録〉は同年12月までに終了。
- ^ のちのマイナーチェンジで、ノンターボ車もこのデザインとなる。
- ^ 同時期に競合車のワゴンRも3代目へモデルチェンジしているが、こちらは先代と同じくコラムシフトを継続採用した。
- ^ のちに標準装備からオプションに変更された。
- ^ ボディが黒の場合はボディ色と同色。
出典
- ^ 三樹書房『カタログで見る 日本車めずらし物語』p.117
- ^ ホンダ初の4ドア車は1969年（昭和44年）4月発売の1300。
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第25号23ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第25号23ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン『週刊日本の名車』第26号 21ページより。
- ^ “ライフ(ホンダ)1997年4月～1998年9月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月23日). 2020年1月23日閲覧。
- ^ “ライフ(ホンダ)1998年10月～2003年8月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月23日). 2020年1月23日閲覧。
- ^ “プレスインフォメーション(FACT BOOK) > LIFE”. 本田技研工業 (2003年9月4日). 2021年10月4日閲覧。
- ^ ライフ「第19回カーセンサー Uカー・オブ・ザ・イヤー特別賞」を受賞 - Honda プレスリリース 2004年1月20日（2010年5月22日閲覧）
- ^ “ライフ(ホンダ)2003年9月～2008年11月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月23日). 2020年1月23日閲覧。
- ^ “世界初、運転席用 i-SRSエアバッグシステム<連続容量変化タイプ>を開発”. 本田技研工業 (2008年9月18日). 2022年4月9日閲覧。
- ^ “【ホンダ ライフ 新型発表】新しい開き方をするエアバッグ”. Response. (2008年11月14日). 2022年4月9日閲覧。
- ^ ベストカー2012年9月10日号
- ^ “軽自動車ライフ受賞”. グッドデザインアワード. 2016年3月12日閲覧。
- ^ ホンダ、軽の車台集約－来年、「ライフ」製販中止日刊工業新聞 2012年10月1日 2013年10月27日閲覧
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第94号19ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車 第29号 25ページより。
- ^ “ホンダ新型「ライフ」世界初公開！ 6年ぶり復活で12月発売へ SUV風グレードも新設定”. くるまのニュース. 2022年6月19日閲覧。
- ^ ソラン, Mr (2022年11月5日). “ホンダ「ライフ」5代目デビュー。5代目でライフは終焉、Nシリーズへバトンタッチ【今日は何の日？11月6日】”. clicccar.com. 2022年11月6日閲覧。
[前の解説]
「ホンダ・ライフ」の続きの解説一覧
- 1 ホンダ・ライフとは
- 2 ホンダ・ライフの概要
- 3 3代目 JB1/2/3/4型（1998年 - 2003年）
- 4 4代目 JB5/6/7/8型（2003年 - 2008年）
- 5 5代目 JC1/2型（2008年 - 2014年）
- 6 6代目 GR1/2/3/4/5/6/7/8/9型（2020年 - ）
固有名詞の分類
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