Boeing 747SP

航空軍事用語辞典++

【B747SP】(びーななよんななえすぴー)

Boeing 747SP.

ボーイング社が開発した大型ジェット旅客機・B747の派生型のひとつ。
SPは"Special Performance（特別性能）"を意味する。
従来のB747の胴体を主翼の前で5.0m、主翼の後ろで9.7mの計14.7mと大幅に短縮し、その分機体重量とペイロードを減らし、航続距離を延長したモデルで、胴体が短縮した分安定性が低下するのを防ぐため、垂直尾翼と水平尾翼を大型化している。

本機は当初、747のローンチカスタマーであったパンアメリカン航空（パンナム）が計画していた「ニューヨーク～東京間無着陸直行便」への投入を目指して開発された。
1976年に初号機がパンナムへ引き渡され、予定通りニューヨーク～東京直行線に就航した。
これにより、直行便を運航していなかった日本航空やノースウエスト航空は打撃を受けたが、座席数の減少で収益が悪化することが嫌気され、前記2社は本機を購入しなかった。
更にその後、座席数を維持したままで航続距離を伸ばした-200Bや-400が登場したことで販売が伸び悩み、1989年にわずか45機で生産が中止された。

現在でも超長距離路線を擁する（が、従来型B747ほどの収容力を要しない）航空会社で運用されているほか、ブルネイ・バーレーン・サウジアラビア・アラブ首長国連邦（UAE）・カザフスタンなどが政府専用機として導入している。
また、NASAが運用する「遠赤外線天文学成層圏天文台（空中天文台）"SOFIA"」のベース機材にもなっている。

参考リンク：http://www.747sp.com/

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ボーイング747-SP

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/29 13:24 UTC 版)

ボーイング747-SP（Boeing 747-SP）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。胴体を大幅に短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上させ、通常の747シリーズの特徴の一つである大きな積載能力を犠牲に、世界初の東京-ニューヨーク間無着陸直行便に就航可能な航続距離を得た。なお「SP」は「Special Performance」の略。