2010 Czech Republic motorcycle Grand Prix

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2010年のチェコグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/05/07 03:32 UTC 版)

  2010年のチェコグランプリ

レース詳細
2010年のロードレース世界選手権 全18戦中第10戦
決勝日	2010年8月15日
開催地	ブルノ
開催コース	常設サーキット 5.403km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ ダニ・ペドロサ ホルヘ・ロレンソ 1:56.508 1:57.524 表彰台 1. ホルヘ・ロレンソ 2. ダニ・ペドロサ 3. ケーシー・ストーナー
Moto2
ポールポジション ファステストラップ 富沢祥也 トニ・エリアス 2:03.452 2:04.315 表彰台 1. トニ・エリアス 2. 高橋裕紀 3. アンドレア・イアンノーネ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ ブラッドリー・スミス ヨハン・ザルコ 2:07.146 2:12.642 表彰台 1. ニコラス・テロル 2. ポル・エスパルガロ 3. エステベ・ラバト

2010年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第10戦として、8月13日から15日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。

概要

125ccクラス

125ccクラス予選では、ブラッドリー・スミスがシーズン初となるポールポジションを獲得した。マルク・マルケスは金曜日のフリー走行での転倒で左肩を脱臼し土曜日朝のフリー走行を欠場したが、予選セッションには出場し4番グリッドを得た。

日曜日の決勝レース前、朝に降った雨で路面が少し濡れていたが、全員がスリックタイヤを選択していた。ところがスタート直前に再び雨が降り始めたため、レインタイヤに履替えてスタートすることとなった。しかし雨はスタート地点近辺にしか降っておらず、それもすぐに止み、乾いている部分と濡れている部分の差が大きい難しい路面状況となった。

そんな中、2番グリッドからスタートしたニコラス・テロルが独走。第7戦カタルーニャGPで腰椎を骨折し前戦ドイツGPを欠場していたテロルは、復帰戦を優勝（シーズン2勝目）で飾った。6連勝が懸かっていたポイントリーダーのマルケスは7位に終わり、ポイントランキングでは今回2位に入ったポル・エスパルガロが15ポイント差、テロルが23ポイント差に詰めてきた。

Moto2クラス

Moto2クラス予選では、富沢祥也が第2戦スペインGP以来、自身2度目となるポールポジションを獲得した。。

日曜日の決勝レース、序盤は富沢が先頭をキープしていたが、やがてアクセル系統のトラブルが発生し下位に沈んだ。その後はアンドレア・イアンノーネが先頭を走行していたが、トニ・エリアスが追い上げを見せて13周目にはトップに立った。このGP前にミザノでテストを行ったことがレギュレーション違反に問われ、ペナルティとして金曜日のフリー走行に出場できなかったエリアスだったが、そのハンデをものともせずにシーズン4勝目を遂げた。2番手には、レース終盤にイアンノーネをオーバーテイクした高橋裕紀が入った。

ポイントランキングでは、トップのエリアスがイアンノーネに対し55ポイントと差を広げた。

MotoGPクラス

MotoGPクラス予選では、レプソル・ホンダのダニ・ペドロサがシーズン3度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドにはテック3・ヤマハのルーキー、ベン・スピーズが入った。

日曜日の決勝では、3番グリッドからスタートしたフィアット・ヤマハのホルヘ・ロレンソが1周目にトップに立つと、2番手のペドロサとの差を徐々に広げて独走、シーズン7勝目を挙げた。これでポイントリーダーのロレンソとペドロサのポイント差は77に広がった。

レース終了後、バレンティーノ・ロッシが7年間在籍したヤマハ・チームをシーズン終了をもって去り、2011年シーズンからはドゥカティ・ワークスに移籍するという大きな発表があった。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	バイク	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	99	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	22	43:22.638	3	25
2	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	22	+5.494	1	20
3	27	ケーシー・ストーナー	ドゥカティ	22	+11.426	4	16
4	11	ベン・スピーズ	ヤマハ	22	+13.723	2	13
5	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	22	+17.930	5	11
6	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	22	+26.815	8	10
7	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	22	+33.396	7	9
8	33	マルコ・メランドリ	ホンダ	22	+39.406	14	8
9	40	エクトル・バルベラ	ドゥカティ	22	+39.639	9	7
10	14	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	22	+40.893	11	6
11	58	マルコ・シモンチェリ	ホンダ	22	+42.032	12	5
12	41	アレックス・エスパルガロ	ドゥカティ	22	+47.091	16	4
13	15	アレックス・デ・アンジェリス	ホンダ	22	+51.368	15	3
Ret	19	アルバロ・バウティスタ	スズキ	21	アクシデント	17
Ret	36	ミカ・カリオ	ドゥカティ	7	アクシデント	13
Ret	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	6	棄権	6
Ret	65	ロリス・カピロッシ	スズキ	1	アクシデント	10

Moto2クラス決勝結果

順位	No	ライダー	バイク	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	24	トニ・エリアス	モリワキ	20	41:51.715	3	25
2	72	高橋裕紀	テック3	20	+2.312	5	20
3	29	アンドレア・イアンノーネ	スピードアップ	20	+2.959	2	16
4	16	ジュール・クルーセル	スッター	20	+6.905	11	13
5	60	フリアン・シモン	スッター	20	+6.974	9	11
6	2	ガボール・タルマクシ	スピードアップ	20	+7.024	16	10
7	6	アレックス・デボン	FTR	20	+7.808	15	9
8	3	シモーネ・コルシ	モトビ	20	+11.691	7	8
9	65	ステファン・ブラドル	スッター	20	+15.958	20	7
10	48	富沢祥也	スッター	20	+15.974	1	6
11	12	トーマス・ルティ	モリワキ	20	+16.486	13	5
12	55	エクトル・ファウベル	スッター	20	+16.490	19	4
13	10	フォンシ・ニエト	モリワキ	20	+19.426	12	3
14	40	セルヒオ・ガデア	ポンス カレックス	20	+20.130	22	2
15	35	ラファエレ・デ・ロサ	テック3	20	+20.227	17	1
16	77	ドミニク・エガーター	スッター	20	+20.233	6
17	25	アレックス・バルドリーニ	ICP	20	+25.738	14
18	8	アンソニー・ウエスト	MZ-RE ホンダ	20	+27.526	32
19	19	ザビエル・シメオン	モリワキ	20	+27.711	35
20	63	マイク・ディ・メッリオ	スッター	20	+28.895	18
21	14	ラタパー・ウィライロー	ビモータ	20	+36.263	24
22	45	スコット・レディング	スッター	20	+44.281	10
23	68	ヨニー・エルナンデス	BQR-Honda	20	+46.446	33
24	4	リカルド・カルダス	ビモータ	20	+47.620	36
25	80	アクセル・ポンス	ポンス カレックス	20	+47.798	21
26	71	クラウディオ・コルティ	スッター	20	+47.966	23
27	61	ウラジミール・イワノフ	モリワキ	20	+48.499	26
28	59	ニッコロ・カネパ	スッター	22	+51.993	30
30	95	マシェル・アル・ナイミ	BQR-Honda	20	+53.151	37
31	5	ホアン・オリベ	プロモハリス	20	+53.478	39
32	53	バレンティン・デビーズ	ADV	20	+1'00.080	28
33	88	ヤンニック・ゲーラ	モリワキ	20	+1'08.242	40
Ret	44	ロベルト・ロルフォ	スッター	14	棄権	4
Ret	11	手島雄介	モトビ	12	アクシデント	29
Ret	52	ルーカス・ペセック	モリワキ	9	棄権	25
Ret	81	Patrik Vostárek	スッター	2	アクシデント	27
Ret	9	ケニー・ノエス	プロモハリス	1	アクシデント	31
Ret	41	アルネ・トーデ	スッター	0	アクシデント	8
DNS	17	カレル・アブラハム	FTR		スタートせず	34

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	40	ニコラス・テロル	アプリリア	19	43:49.303	2	25
2	44	ポル・エスパルガロ	デルビ	19	+20.351	3	20
3	12	エステベ・ラバト	アプリリア	19	+20.555	12	16
4	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	19	+29.529	13	13
5	84	ヤコブ・コーンフェール	アプリリア	19	+29.914	14	11
6	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	19	+29.986	1	10
7	93	マルク・マルケス	デルビ	19	+31.405	4	9
8	53	ジャスパー・イウェマ	アプリリア	19	+32.973	17	8
9	71	小山知良	アプリリア	19	+41.842	8	7
10	39	ルイス・サロム	アプリリア	19	+46.128	10	6
11	26	アドリアン・マルティン	アプリリア	19	+46.759	22	5
12	23	アルベルト・モンカヨ	アプリリア	19	+47.630	15	4
13	78	マルセル・シュロッター	ホンダ	19	+50.657	18	3
14	69	ルイ・ロッシ	アプリリア	19	+50.728	21	2
15	63	ズルファミ・カイルディン	アプリリア	19	+55.490	23	1
16	11	サンドロ・コルテセ	デルビ	19	+1:00.902	5
17	35	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	19	+1:02.374	7
18	95	アレッサンドロ・トヌッチ	アプリリア	19	+1:30.736	27
19	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	19	+1:50.616	9
20	50	ストゥーラ・ファーガーハウグ	アプリリア	19	+1:53.811	20
21	72	マルコ・ラバイオリ	ランブレッタ	19	+1:54.419	28
22	55	イサック・ビニャレス	ランブレッタ	19	+1:54.710	25
23	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	19	+2:03.252	29
Ret	7	エフレン・バスケス	デルビ	17	アクシデント	6
Ret	15	シモーネ・グロツキー	アプリリア	13	棄権	19
Ret	48	Ladislav Chmelik	ホンダ	11	棄権	30
Ret	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	10	棄権	24
Ret	92	ルイジ・モルシアーノ	アプリリア	8	棄権	26
Ret	5	アレクシ・マスボー	アプリリア	1	アクシデント	16
Ret	99	ダニー・ウェブ	アプリリア	0	アクシデント	11
DNQ	49	Andrea Touskova	ホンダ		予選落ち

参考文献

• “MotoGP Official Website”. 2010年8月15日閲覧。

前戦 2010年のアメリカグランプリ	ロードレース世界選手権 2010年シーズン	次戦 2010年のインディアナポリスグランプリ
前回開催 2009年のチェコグランプリ	チェコグランプリ	次回開催 2011年のチェコグランプリ

Weblio日本語例文用例辞書

「2010 Czech Republic motorcycle Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例

• 彼は2010年の夏にスピードボールを注射したことを告白した。
• 男性の育児参加を促進するため、2010年6月、夫婦二人が一緒に育児に勤しむ場合に限り、休暇期間を延長できるパパママ育休プラスの新しい法律が施行された。
• 大学設置基準の改正は2010年に行われた。
• 株価はまだ、2010年に記録した前回の大天井よりはるかに低い。
• 2010年から岡山に住んでいる。
• その会社の株価は2000年の105円から2010年末には60円まで下落しました
• それは2010年からほとんど変化が見られない。
• それは2010年のものとほとんど変化が見られない。
• 私は2010年に夫に千葉で会いました。
• その事実は2010年に明らかになった。
• 私は2010年に現在の会社に移った。
• 私は2010年からソフトウエアの開発の仕事についている。
• 彼は2010年8月28日に死にました。
• 私は2010年のその会議に参加しました。
• あなたはそのカードを2010年3月末に解約しました。
• あなたはそのクレジットカードを2010年3月31日に解約しました。
• あなたはそのクレジットカードを2010年3月末に解約しました。
• あなたはそれを2010年3月31日に解約しました。
• あなたは2010年3月末に帰国しました。
• それは彼によって2010年4月に設立された。