螢田駅とは? わかりやすく解説

螢田駅

(蓮正寺駅 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/26 00:46 UTC 版)

螢田駅
西口(2006年10月)
ほたるだ
Hotaruda
OH 44 富水 (1.4 km)
(1.6 km) 足柄 OH 46
所在地 神奈川県小田原市蓮正寺319
駅番号 OH45
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 79.2 km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[小田急 1]5,617人/日
-2024年-
開業年月日 1952年昭和27年)4月1日
テンプレートを表示
東口(2006年10月)
駅構内(新宿方踏切より、2007年11月)

螢田駅(ほたるだえき)は、神奈川県小田原市蓮正寺にある、小田急電鉄小田原線である。駅番号OH 45

歴史

年表

駅名の由来

古来よりこの地域は」の名所であったことから「螢田」と名付けられた。当初はこの付近の地名より「蓮正寺(れんしょうじ)」とする予定もあったが、採用されなかった。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。東西両ホームに別々の改札口が置かれており、両ホームは跨線橋で連絡している。東口は終日、西口は時間帯により駅員無配置となる[3]。当駅を含む開成駅 - 小田原駅間途中4駅はホーム有効長が120 m(20 m車6両分)であり、10両編成列車は当駅に停まることが出来ない。

2015年度(平成27年度)には、隣駅の富水駅足柄駅と併せて開成駅栢山駅も含め行先案内表示器新設が計画されており[4] 同年度に改札口付近に新設された。トイレは2番ホーム西口側付近にある。

のりば

ホーム 路線 方向 行先[5]
1 小田原線 下り 小田原箱根湯本方面
2 上り 相模大野新宿 千代田線方面

利用状況

2024年度(令和6年度)の1日平均乗降人員5,617人である[小田急 1])小田急線内全70駅中68位)。

小田原市総合文化体育館・小田原アリーナの最寄駅であるため、施設利用者乗降も多いものの、足柄駅南新宿駅に次いで3番目に少ない駅となっている。

近年の1日平均乗降乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[6]
年度 1日平均
乗降人員[7]
1日平均
乗車人員[8]
出典
1995年(平成07年) 3,328 [* 1]
1998年(平成10年) 3,187 [* 2]
1999年(平成11年) 3,062 [* 3]
2000年(平成12年) 3,026 [* 3]
2001年(平成13年) 2,931 [* 4]
2002年(平成14年) 2,863 [* 5]
2003年(平成15年) 5,724 2,897 [* 6]
2004年(平成16年) 5,646 2,933 [* 7]
2005年(平成17年) 5,672 2,944 [* 8]
2006年(平成18年) 5,647 2,934 [* 9]
2007年(平成19年) 5,691 2,940 [* 10]
2008年(平成20年) 5,850 3,014 [* 11]
2009年(平成21年) 5,816 2,990 [* 12]
2010年(平成22年) 5,862 3,001 [* 13]
2011年(平成23年) 5,879 3,001 [* 14]
2012年(平成24年) 6,082 3,104 [* 15]
2013年(平成25年) 6,293 3,212 [* 16]
2014年(平成26年) 6,207 3,155 [* 17]
2015年(平成27年) 6,241 3,172 [* 18]
2016年(平成28年) 6,428 3,262 [* 19]
2017年(平成29年) 6,283 3,184 [* 20]
2018年(平成30年) 6,246 3,164 [* 21]
2019年(令和元年) 6,059 3,081 [* 22]
2020年(令和02年) [小田急 2]4,762
2021年(令和03年) [小田急 3]5,075
2022年(令和04年) [小田急 4]5,416
2023年(令和05年) [小田急 5]5,575
2024年(令和06年) [小田急 1]5,617

駅周辺

西口に小さな駅前広場がある。

バス路線

以前は東口道路上のバス停より箱根登山バスが発着していたが、2022年(令和4年)4月3日限りで全廃された。 最終の運行形態は、小田原駅東口 - 栢山駅箱根登山バス)であった[9]。 それ以前には、関本大雄山駅) - 塚原 - 狩川橋・小田原駅東口(※平日2本のみ)運行(※2021年4月2日廃止)もあった[10]

隣の駅

小田急電鉄
小田原線
快速急行・急行
通過
各駅停車
富水駅 (OH 44) - 螢田駅 (OH 45) - 足柄駅 (OH 46)

脚注

注釈

出典

  1. ^ 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄 / 箱根登山鉄道、2013年12月24日。オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210509093516/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8052_1284200_.pdf2021年5月9日閲覧 
  2. ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄、2017年11月1日http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf2017年11月5日閲覧 
  3. ^ 駅員配置時間は、7:15 - 13:00、15:00 - 19:15、20:30- 終電までである。
  4. ^ [1] (PDF)
  5. ^ 螢田駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。
  6. ^ 統計 - 小田原市
  7. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧
  9. ^ 小田原市広報令和4年3月号 [2] (PDF)
  10. ^ 路線廃止のお知らせ (PDF) - 箱根登山バス 2021年3月12日(2021年7月31日閲覧)
小田急電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2025年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月24日閲覧。
  2. ^ 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2022年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。
  3. ^ 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。
  4. ^ 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。
  5. ^ 鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2025年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月18日閲覧。
神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 21ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 223ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 225ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 223ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 223ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 223ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 225ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 225ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 227ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 231ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 241ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF) - 239ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF) - 239ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF) - 235ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF) - 237ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 239ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度) (PDF) - 239ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度) (PDF) - 247ページ
  19. ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度) (PDF) - 239ページ
  20. ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度) (PDF) - 223ページ
  21. ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度) (PDF) - 223ページ
  22. ^ 神奈川県県勢要覧(令和2年度) (PDF) - 223ページ

関連項目

外部リンク





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