物理系凍結抑制舗装グルービング弾性材充填型

舗装技術の種類

物理系凍結抑制舗装（グルービング・弾性材充填型）

■概要
　物理系凍結抑制舗装（グルービング・弾性材充填型）は、アスファルト舗装、半たわみ性舗装またはコンクリート舗装面にグルービング(幅6～12mm、深さ6～12mm、間隔25～60mmの溝)を行って、この溝の中に弾性のあるウレタン系樹脂を流し込んで仕上げる凍結抑制舗装です。
　舗装表面に弾性部分を作ることにより、冬期間中にみられる氷板の形成を、走行車両の重量によって抑制したり、形成されても容易に破壊され飛散する機能を有しています。

■特徴
●　ウレタン樹脂の弾性変形により、路面凍結を抑制します
●　既設舗装にも施工することができます
●　除雪作業を軽減します

■主たる性能
●　凍結抑制

■用途・適用箇所
●　積雪寒冷地域の車両の減速、停止が要求される箇所
　　（急カーブ，急勾配，交差点，踏切手前）
●　積雪寒冷地域の路面状況の変化が著しい箇所（トンネ
　　ル、スノージェットの出入り口，消融雪施設の背後部）
●　凍結しやすい箇所（山間部，橋面）
●　凍結防止剤の散布を低減させたい箇所（農地隣接箇所
　　，人家密集箇所）
●　除雪車の出動、凍結防止剤の供給・散布が困難な箇
　　所（山間部）

■この工法を紹介しているHP

鹿島道路（株）